به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، هزینه اجاره ابرنفتکش‌ها برای عبور از تنگه هرمز افزایش قابل‌توجهی یافته است. ابرنفتکش‌ها کشتی‌های بزرگی هستند که میلیون‌ها بشکه نفت را در یک سفر جابه‌جا می‌کنند. طبق گزارش اقتصادنیوز، شمار مالکان کشتی که حاضرند برای بارگیری وارد بنادر داخل خلیج‌فارس شوند، به‌شدت کاهش یافته است. این تغییر مسیر می‌تواند هزینه حمل‌ونقل نفت و در نهایت قیمت جهانی انرژی را بالا ببرد.
داده‌های بازار کشتیرانی نشان می‌دهد نرخ اجاره روزانه ابرنفتکش‌ها در مسیرهای نزدیک به خلیج‌فارس در هفته‌های اخیر رشد محسوسی داشته است. این نرخ معمولاً براساس عرضه و تقاضای کشتی و صرفه ریسک مسیر تعیین می‌شود. صرفه ریسک یعنی مبلغ اضافه‌ای که مالک کشتی برای پوشش خطرهای احتمالی مسیر از مشتری می‌گیرد. افزایش این صرفه نشان می‌دهد ادراک ریسک در آب‌های نزدیک به تنگه هرمز بالا رفته است.
چرا کشتی‌ها وارد خلیج‌فارس نمی‌شوند؟
بخشی از مالکان کشتی ترجیح می‌دهند به‌جای پهلوگیری در بنادر داخل خلیج‌فارس، در آب‌های دریای عمان لنگر بیندازند. این کشتی‌ها نفت را با شناورهای کوچک‌تر از بنادر داخلی دریافت و در دریای عمان بارگیری می‌کنند. این روش هزینه بیمه و ریسک عملیاتی را کاهش می‌دهد، اما زمان و هزینه کل حمل‌ونقل را بالا می‌برد. نتیجه نهایی برای بازار جهانی، گران‌تر شدن هر بشکه نفتی است که از این مسیر عبور می‌کند.
پیامد برای قیمت نفت و بازارهای مالی
تنگه هرمز یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های انتقال نفت جهان است و بخش بزرگی از نفت صادراتی خاورمیانه از همین مسیر باریک عبور می‌کند. هر مانع یا هزینه اضافه در این مسیر، به‌سرعت در قیمت جهانی نفت بازتاب می‌یابد. رشد قیمت نفت می‌تواند هزینه تولید و حمل‌ونقل کالاها را در سراسر جهان افزایش دهد و فشار تورمی تازه‌ای به اقتصادهای وابسته به واردات انرژی وارد کند.
تحلیلگران بازار انرژی می‌گویند ادامه این روند احتمال نوسان بیشتر در بازار نفت را افزایش می‌دهد. نوسان بازار نفت معمولاً با تغییر هم‌زمان قیمت دلار و طلا در بازارهای جهانی همراه است، چون سرمایه‌گذاران در شرایط پرریسک به دارایی‌های امن روی می‌آورند. به همین دلیل، تحولات تنگه هرمز برای فعالان بازار ارز و طلا نیز اهمیت دارد، هرچند اثر مستقیم آن با فاصله زمانی و از مسیر قیمت جهانی نفت منتقل می‌شود.
تنگه هرمز باریک‌ترین گذرگاه آبی میان خلیج‌فارس و دریای عمان است و کشتی‌های بزرگ برای عبور از آن باید در کریدورهای مشخص و باریک حرکت کنند. به همین دلیل، هر افزایش ریسک ادراک‌شده در این منطقه به‌سرعت روی هزینه بیمه کشتی و در نهایت روی قیمت نهایی نفت اثر می‌گذارد.
نظرات کاربران