به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، بررسی روند خرید خودرو در سال‌های اخیر نشان می‌دهد سرانه این کالا در مقایسه با دهه گذشته حدود ۸۰ درصد کاهش یافته است. این شاخص، نسبت تعداد خودروهای خریداری‌شده به جمعیت کشور را نشان می‌دهد و افت آن یعنی سهم هر خانوار از بازار خودرو به شدت کوچک‌تر شده است.
دلیل اصلی این روند، فاصله گرفتن قیمت خودرو از درآمد خانوار است. قیمت بسیاری از خودروهای داخلی در سال‌های اخیر چند برابر شده، در حالی که دستمزد و درآمد عمومی با همان سرعت رشد نکرده است. نتیجه این شکاف، افزایش تعداد سال‌هایی است که یک خانواده باید پس‌انداز کند تا بتواند یک خودرو بخرد.
شکاف درآمد و قیمت خودرو
کارشناسان بازار خودرو این وضعیت را نشانه فشار فزاینده هزینه زندگی بر خانوارهای متوسط و کم‌درآمد می‌دانند. در چنین شرایطی، خرید خودرو دیگر یک تصمیم روتین نیست و به یکی از بزرگ‌ترین تصمیم‌های مالی عمر یک خانواده تبدیل شده است. افت شدید توان خرید مصرف‌کننده، اثر مستقیم بر بازار خودروهای نو و دست دوم گذاشته است.
بخشی از این روند به کاهش ارزش پول ملی در برابر ارزهای خارجی بازمی‌گردد. بسیاری از قطعات و مواد اولیه صنعت خودروسازی وارداتی است و افت ارزش ریال به‌طور مستقیم قیمت تمام‌شده خودرو را بالا می‌برد. این فشار هزینه در نهایت به مصرف‌کننده نهایی منتقل می‌شود.
از مالکیت به تعویق خرید
در نتیجه این فشار مالی، بسیاری از خانوارها خرید خودرو را به تعویق می‌اندازند یا به بازار خودروهای دست دوم روی می‌آورند. برخی کارشناسان معتقدند تداوم این روند می‌تواند الگوی مالکیت خودرو در ایران را در بلندمدت تغییر دهد، هرچند درباره سرعت و شکل این تغییر هنوز اجماع روشنی وجود ندارد.
سرانه خرید خودرو برای مقایسه توان خرید مردم در دوره‌های مختلف استفاده می‌شود. افت این شاخص، در کنار رشد جمعیت و افزایش نیاز به وسیله نقلیه، فاصله میان عرضه و تقاضای واقعی در بازار خودرو کشور را بیشتر نمایان می‌کند.
نظرات کاربران