به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، اختلاف قیمت کارخانه و بازار در صنعت خودرو کشور اکنون به رقمی نزدیک به ۸۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. این رقم معادل چند برابر ارزش تولید سالانه برخی صنایع بزرگ کشور است و نشان می‌دهد فاصله میان قیمت رسمی و قیمت واقعی بازار تا چه اندازه بزرگ شده است.
چرا این شکاف شکل گرفته؟
فعالان صنعت خودرو می‌گویند بیش از ۲۰ نهاد مختلف در تعیین قیمت، تدوین استاندارد، واردات قطعات و صدور مجوز تولید خودرو دخالت دارند. تعدد این مراجع تصمیم‌گیر باعث می‌شود مقررات به‌طور مداوم تغییر کند و برنامه‌ریزی میان‌مدت برای تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان دشوار شود.
برای خریدار خودرو این شکاف به معنای شکل‌گیری یک بازار موازی است. قیمت کارخانه‌ای عملاً در دسترس مصرف‌کننده نهایی نیست و بخش بزرگی از تقاضا به بازار آزاد و پیش‌فروش‌های غیررسمی منتقل می‌شود. نتیجه این وضعیت، افزایش هزینه واقعی خرید خودرو برای خانوارهاست، حتی زمانی که قیمت‌های مصوب دولتی تغییری نمی‌کند.
خواسته فعالان صنعت
فعالان صنعت خودرو اصلاح ساختار حکمرانی این حوزه را خواستار شده‌اند. به گفته آنان، تمرکز تصمیم‌گیری در یک یا چند نهاد مشخص، به‌جای پراکندگی کنونی، می‌تواند ثبات مقرراتی ایجاد کند و برنامه‌ریزی بلندمدت برای تولید و قیمت‌گذاری را ممکن سازد.
این شکاف قیمتی موضوع تازه‌ای نیست. در سال‌های اخیر، سیاست‌های متناقض درباره واردات خودرو، نرخ‌گذاری دستوری و تغییرات مکرر آیین‌نامه‌های تولید بارها هدف انتقاد کارشناسان اقتصادی بوده است. به گفته آنان، تا زمانی که مرجع واحدی برای سیاست‌گذاری در این صنعت شکل نگیرد، شکاف قیمتی موجود احتمالاً ادامه خواهد داشت.
نظرات کاربران