وعده مسک برای ۱ میلیون رباتاکسی تا ۲۰۲۰ هنوز محقق نشده

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از موتلی فول، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در سال ۲۰۱۹ در رویداد «روز خودمختاری» این شرکت اعلام کرده بود که تا سال ۲۰۲۰ بیش از ۱ میلیون رباتاکسی روی جاده‌ها خواهند بود. این وعده هرگز محقق نشد و بر اساس برآوردهای تازه، ناوگان اختصاصی رباتاکسی تسلا زودتر از سال ۲۰۲۷ به بهره‌برداری کامل نخواهد رسید.

این سابقه اکنون در کانون توجه سرمایه‌گذاران قرار دارد، چون بخش بزرگی از ارزش سهام تسلا بر پایه همین وعده‌ها بنا شده است. سهام این شرکت با ۰٫۶۷ درصد افت به ۳۵۶٫۵۸ دلار رسیده و ارزش بازار آن حدود ۱٫۴ تریلیون دلار برآورد می‌شود؛ تسلا با نسبت قیمت به فروش ۱۲٫۵ برابر و نسبت قیمت به سود ۳۳۹ برابر معامله می‌شود، در حالی که بزرگ‌ترین خودروسازان جهان نسبت قیمت به فروش کم‌تر از ۱ برابر دارند. به بیان ساده، سرمایه‌گذاران بخش عمده قیمت سهام تسلا را نه بابت فروش خودرو، بلکه بر پایه وعده‌های آینده در حوزه هوش مصنوعی فیزیکی پرداخت می‌کنند.

وضعیت فعلی رباتاکسی در آستین

تسلا از تابستان گذشته آزمایش رباتاکسی را در شهر آستین ایالت تگزاس آغاز کرده است. بر اساس آخرین آمار، کم‌تر از ۵۰۰ خودرو در این ایالت به عنوان رباتاکسی ثبت شده‌اند؛ رقمی که با وعده اولیه ماسک برای بیش از ۱ میلیون خودرو فاصله زیادی دارد. ماسک با این حال معتقد است این سرویس پس از رسیدن به مرحله آماده‌سازی می‌تواند بسیار سریع گسترش یابد، چرا که هر مالک تسلا در تئوری می‌تواند خودروی خود را در ناوگان رباتاکسی ثبت کند و بخشی از درآمد آن را دریافت کند.

رقابت با وایمو

در همین حال، وایمو، زیرمجموعه آلفابت و رقیب اصلی تسلا در این بازار، پیشرفت محسوسی در گسترش سرویس رباتاکسی خود داشته است. این شرکت در سپتامبر ۲۰۲۶ سرویس خود را در سه شهر جدید راه‌اندازی کرد و قصد دارد ده‌ها شهر دیگر را نیز به این فهرست اضافه کند. برخلاف تسلا که عمدتاً به دوربین متکی است، وایمو از حسگرهای اضافی از جمله لیدار (فناوری فاصله‌یابی با نور لیزر) برای هدایت خودکار استفاده می‌کند. ماسک هزینه این حسگرها را غیرضروری می‌داند، اما در سال‌های اخیر قیمت لیدار کاهش یافته و صرفه اقتصادی حذف آن برای تسلا کم‌تر شده است.

ربات اپتیموس، شرط بعدی تسلا

گام بعدی تسلا ربات انسان‌نمای اپتیموس است. ماسک هدف‌گذاری کرده ظرفیت تولید نسخه سوم این ربات ظرف ۵ سال آینده به ۱ میلیون دستگاه در سال برسد و در بلندمدت به ۱۰ میلیون دستگاه در سال افزایش یابد. او پیش‌بینی می‌کند اپتیموس در آینده حدود ۸۰ درصد از ارزش کلی تسلا را تشکیل خواهد داد.

تحلیلگران موتلی فول تاکید می‌کنند داده روشنی درباره اندازه واقعی بازار خودروهای بدون راننده یا میزان تقاضا برای ربات‌های انسان‌نما در دست نیست. سابقه پیشین ماسک در ارائه پیش‌بینی‌های زمانی و کمی خوش‌بینانه، این احتمال را تقویت می‌کند که ارزش‌گذاری فعلی سهام تسلا از واقعیت کسب‌وکار فاصله داشته باشد.