کرایه روزانه نفتکش‌ها رکورد ۸۰۰ هزار دلاری زد؛ فشار تازه بر بازار نفت

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، کرایه روزانه اجاره نفتکش‌های غول‌پیکر موسوم به وی‌ال‌سی‌سی (VLCC) به رقم ۸۰۰ هزار دلار رسیده است؛ بالاترین سطح ثبت‌شده در تاریخ این صنعت. این جهش قیمتی زیر سایه تنش‌های خاورمیانه و نگرانی از محدود شدن تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز رخ داده، مسیری که بخش بزرگی از نفت خام جهان از آن عبور می‌کند.

افزایش هزینه حمل نفت مستقیماً روی قیمت تمام‌شده سوخت در بازارهای جهانی اثر می‌گذارد. شرکت‌های نفتی معمولاً بخشی از هزینه بالاتر کرایه کشتی را به قیمت نهایی نفت خام و فرآورده‌های آن منتقل می‌کنند. برای مصرف‌کننده نهایی، این روند می‌تواند به معنای گران‌تر شدن سوخت در ماه‌های پیش‌رو باشد، هرچند دامنه دقیق اثر به تداوم یا فروکش کردن تنش‌ها بستگی دارد.

چرا کرایه‌ها این‌قدر بالا رفت

نفتکش‌های وی‌ال‌سی‌سی بزرگ‌ترین ناوگان حمل نفت خام جهان هستند و هر یک ظرفیت جابه‌جایی نزدیک به ۲ میلیون بشکه نفت را دارد. پیش از تشدید تنش‌ها، کرایه روزانه این کشتی‌ها در مسیرهای پرتردد معمولاً بین ۴۰ تا ۸۰ هزار دلار در نوسان بود. رسیدن این رقم به ۸۰۰ هزار دلار به معنای رشدی ۱۰ تا ۲۰ برابری نسبت به شرایط عادی بازار است.

مالکان کشتی برای پذیرفتن ریسک عبور از منطقه‌ای که احتمال محدودیت تردد در آن افزایش یافته، صرفه بیمه و ریسک بالاتری مطالبه می‌کنند. برخی شرکت‌های کشتیرانی نیز مسیرهای جایگزین طولانی‌تر را انتخاب کرده‌اند که خود به معنای هزینه سوخت و زمان بیشتر است. نتیجه این دو عامل، کمبود عرضه کشتی آماده در کوتاه‌مدت و رشد پلکانی کرایه‌ها بوده است.

پیامد برای بازار طلا و ارز

تنگه هرمز مسیر عبور حدود ۲۰ درصد از نفت خام مصرفی جهان است؛ هرگونه اختلال در این مسیر می‌تواند قیمت جهانی نفت را در کوتاه‌مدت افزایش دهد. رشد قیمت نفت معمولاً با نگرانی از تورم همراه می‌شود و در چنین شرایطی، بخشی از سرمایه‌گذاران به‌سمت دارایی‌های امن مانند طلا حرکت می‌کنند. دلار آمریکا نیز به‌عنوان ارز مرجع معاملات نفت، از نخستین بازارهایی است که نوسان تنش‌های ژئوپلیتیک در آن منعکس می‌شود.

بازار حمل‌ونقل دریایی نفت پیش از این هم نوسان‌های شدید را تجربه کرده است؛ در دوره‌های بحران منطقه‌ای گذشته، کرایه نفتکش‌ها به‌طور موقت چند برابر شده و پس از فروکش تنش‌ها به سطح عادی بازگشته است. تحلیلگران می‌گویند مسیر آینده کرایه‌ها به میزان تداوم تنش‌ها و توان کشورهای صادرکننده نفت در تأمین امنیت مسیرهای جایگزین بستگی دارد.