خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
با متخصصانی همکاری کنیم که به توانایی حل مسائل باور دارند

با متخصصانی همکاری کنیم که به توانایی حل مسائل باور دارند

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷+ جدول آبان ۱۴۰۵

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷+ جدول آبان ۱۴۰۵

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان / این ماشین دو فرمان دارد / عکس

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان / این ماشین دو فرمان دارد / عکس

پزشکیان: با اراده می‌توانیم مشکلات و بحران‌ها را پشت سر بگذاریم

پزشکیان: با اراده می‌توانیم مشکلات و بحران‌ها را پشت سر بگذاریم

موج تازه گرانی در راه بازار خودرو؛ احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو با درخواست افزایش ۵۵ درصدی

موج تازه گرانی در راه بازار خودرو؛ احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو با درخواست افزایش ۵۵ درصدی

زیبای ژاپنی: نیسان اسکای‌لاین GT-R R34 (+عکس)

زیبای ژاپنی: نیسان اسکای‌لاین GT-R R34 (+عکس)

خودروهای داخلی در ۱ ماه تا ۳۶ درصد گران شدند؛ پژو ۲۰۷ در صدر

خودروهای داخلی در ۱ ماه تا ۳۶ درصد گران شدند؛ پژو ۲۰۷ در صدر

شاسی‌بلند ۷۱۷ اسب‌بخاری؛ استون مارتین DBX GT مدل ۲۰۲۷

شاسی‌بلند ۷۱۷ اسب‌بخاری؛ استون مارتین DBX GT مدل ۲۰۲۷

هشدار چری: صنعت خودرو آمریکا بدون رقابت چینی‌ها عقب می‌ماند

هشدار چری: صنعت خودرو آمریکا بدون رقابت چینی‌ها عقب می‌ماند

چطور قبل از سفر یا فروش خودرو، خلافی ماشین را آنلاین بگیریم؟

چطور قبل از سفر یا فروش خودرو، خلافی ماشین را آنلاین بگیریم؟

معمای قیمت خودرو؛ سهم دلالان از سود بازار چقدر است؟

بازدید ۳۸منبع: پارسیک
معمای قیمت خودرو؛ سهم دلالان از سود بازار چقدر است؟

یک عضو ناظر مجلس در شورای رقابت با انتقاد از نقش واسطه‌ها در بازار خودرو، گفت: یکی از مشکلات اصلی از مرحله تولید یا واردات تا رسیدن خودرو به مصرف‌کننده نهایی، وجود واسطه‌ها و دلالانی است که بدون نقش موثر در تامین خودرو، سهم قابل‌توجهی از سود بازار را به خود اختصاص می‌دهند.

عضو ناظر مجلس در شورای رقابت، واسطه‌گری را یکی از مشکلات اصلی بازار خودرو دانست

معمای قیمت خودرو؛ سهم دلالان از سود بازار چقدر است؟

عضو ناظر مجلس در شورای رقابت، واسطه‌گری را یکی از مشکلات اصلی بازار خودرو دانست

یک عضو ناظر مجلس در شورای رقابت با انتقاد از نقش واسطه‌ها در بازار خودرو، گفت: یکی از مشکلات اصلی از مرحله تولید یا واردات تا رسیدن خودرو به مصرف‌کننده نهایی، وجود واسطه‌ها و دلالانی است که بدون نقش موثر در تامین خودرو، سهم قابل‌توجهی از سود بازار را به خود اختصاص می‌دهند. اکبر رنجبرزاده با اشاره به مشکلات در حوزه خودرو اظهار کرد: باید این مسیر دلالی و واسطه‌گری تا حد امکان کوتاه شود و خودرو از تولیدکننده یا واردکننده معتبر با سود منطقی و قابل دفاع به دست مصرف‌کننده برسد. عضو ناظر مجلس در شورای رقابت ادامه داد: بررسی فاصله میان قیمت تولیدکننده، قیمت بازار و قیمت مصرف‌کننده نهایی نشان می‌دهد در زنجیره عرضه خودرو اشکالاتی وجود دارد که باید برطرف شود، زیرا بخشی از سودی که در این فاصله ایجاد می‌شود به افرادی می‌رسد که نه در تولید و نه در واردات نقشی دارند و حتی ممکن است مالیات هم پرداخت نکنند.

وی با تاکید بر ضرورت ایجاد رقابت واقعی در صنعت خودرو، گفت: اگر قرار است خودروسازی کشور از نظر کیفیت و ظرفیت تولید رشد کند، باید از قیمت‌گذاری دستوری فاصله بگیریم و فضای رقابت را در بازار خودرو بازتر کنیم. وی ادامه داد: خودروسازی کشور در سال‌های گذشته تحت‌تاثیر سیاست‌ها، ضوابط، آیین‌نامه‌ها و مقررات مختلف قرار داشته و در برخی موارد، تکلیف تولیدکننده و واردکننده به‌روشنی مشخص نبوده است و همین موضوع باعث شده برخی سیاست‌های اتخاذشده به نتیجه مطلوب نرسد./ایرنا

منبع: پارسیک
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.