به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، معاون دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد از ورود نزدیک به ۶۰ هزار خودرو به مناطق آزاد خبر داد. این خودروها همچنین در همین مناطق شماره‌گذاری شده‌اند. این آمار سه بازه زمانی را پوشش می‌دهد: ۳ ماه پایانی سال ۱۴۰۳، تمام سال ۱۴۰۴ و ۵ ماه نخست سال ۱۴۰۵.
نکته مهم در این آمار، منبع تأمین ارز خودروهاست. به گفته این مقام مسئول، این خودروها از محل ارز در دسترس بانک مرکزی وارد نشده‌اند. به بیان ساده، واردکنندگان از منابع ارزی شخصی خود استفاده کرده‌اند، نه از سهمیه رسمی دولت.
جمع سه بازه یادشده حدود ۲۰ ماه می‌شود. با این حساب، به‌طور میانگین هر ماه نزدیک به ۳ هزار خودرو از مسیر مناطق آزاد وارد و شماره‌گذاری شده است. این روند نشان می‌دهد جریان واردات از این مسیر، بدون وقفه ادامه داشته است.
چرا مسیر مناطق آزاد اهمیت دارد؟
مناطق آزاد تجاری ایران از دهه ۱۳۷۰ با هدف افزایش مبادلات و جذب سرمایه ایجاد شدند. این مناطق از معافیت‌های گمرکی و مقررات ارزی متفاوت نسبت به سرزمین اصلی برخوردارند. همین تفاوت باعث شده واردات خودرو در این مناطق، مسیری جدا از سیاست‌های محدودکننده واردات خودرو در باقی کشور طی کند.
برای مخاطب عادی، این آمار یک معنای روشن دارد. بخشی از خودروهای وارداتی در بازار داخلی، از محل ارز شخصی واردکنندگان تأمین شده، نه از ذخایر ارزی عمومی کشور. به همین دلیل، عرضه خودرو از این مسیر، فشار مستقیمی بر ارز مورد نیاز کالاهای اساسی مانند دارو وارد نمی‌کند.
اثر بر بازار داخلی خودرو
قیمت خودرو در ایران سال‌هاست زیر تأثیر محدودیت واردات و نوسان نرخ ارز قرار دارد. ورود مستمر خودرو از مسیر مناطق آزاد، یکی از چند کانالی است که در کنار تولید داخلی و واردات رسمی، عرضه بازار را شکل می‌دهد. رابطه دقیق میان حجم این واردات و روند قیمت‌ها، به عوامل دیگری مانند تقاضای بازار و نرخ ارز هم بستگی دارد.
نظرات کاربران