به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از فارکس‌لایو، بازار نفت در جریان تنش‌های اخیر میان آمریکا و ایران راه‌هایی برای دور زدن اختلال پیدا کرده است. بشکه‌ها همچنان از خاورمیانه خارج می‌شوند، اما هزینه جابه‌جایی آن‌ها به‌شدت بالا رفته است. به نوشته این رسانه، کانون اصلی شوک نفتی از کمبود عرضه به سمت هزینه حمل انرژی در حرکت است.
اهمیت این تغییر در آن است که تورم ناشی از انرژی فقط به قیمت نفت روی تابلو وابسته نیست. اگر کرایه حمل بالا بماند، ثبات قیمت نفت لزوماً به معنای پایان فشار تورمی نیست. این هزینه در نهایت در قیمت سوخت، کالاهای وارداتی و قدرت خرید خانوارها اثر می‌گذارد.
انتقال نفت در دریا؛ راه‌حلی پرهزینه
تولیدکنندگان نفت با اختلال در مسیرهای سنتی صادرات، بیش‌تر به انتقال کشتی‌به‌کشتی در اطراف عمان روی آورده‌اند. در این روش، محموله نفت در میانه دریا از یک نفتکش به نفتکش دیگر منتقل می‌شود. انتظار می‌رود حجم این انتقال‌ها در سپتامبر به حدود ۲٫۵ میلیون بشکه در روز برسد. این رقم در ماه اوت حدود ۱٫۴ میلیون بشکه بود؛ یعنی رشدی نزدیک به ۸۰ درصد در ۱ ماه.
نفتکش‌های بسیار بزرگ هر کدام حدود ۲ میلیون بشکه نفت خام جابه‌جا می‌کنند. کرایه این نفتکش‌ها در برخی مسیرهای خلیج فارس از ۳۰ دلار برای هر بشکه فراتر رفته است. به بیان ملموس‌تر، کرایه یک محموله کامل می‌تواند به حدود ۶۰ میلیون دلار برسد. با نفت خام حدود ۱۰۰ دلاری، سهم حمل اکنون بیش از یک‌چهارم قیمت هر بشکه است؛ سهمی که پیش از تنش‌ها تنها چند درصد بود.
چرا ثبات قیمت نفت کافی نیست
بازارها معمولاً شوک نفتی را با یک عدد می‌سنجند: قیمت نفت روی نمایشگرهای معاملاتی. اما این عدد فقط نقطه آغاز زنجیره است. نفت پس از استخراج حمل می‌شود، در پالایشگاه به فرآورده تبدیل می‌شود و دوباره تا دست مصرف‌کننده سفر می‌کند. اگر هر حلقه این زنجیره کمی گران‌تر شود، اثر تورمی آن روی هم انباشته می‌شود و ماندگار می‌ماند.
به تحلیل فارکس‌لایو، این وضعیت نشانه کاهش کارایی بازار فیزیکی نفت است؛ بازاری که در آن بشکه واقعی خرید و فروش و تحویل می‌شود. مسیری که پیش‌تر ساده بود، اکنون به انتقال در دریا، سفرهای اضافه و بیمه گران‌تر نیاز دارد. نفت همچنان به مقصد می‌رسد، اما با هزینه‌ای به‌مراتب بیش‌تر.
از این منظر، کاهش کرایه حمل همراه با تداوم جریان نفت، نشانه‌ای قوی‌تر از عادی شدن بازار است تا ثبات قیمت به‌تنهایی. اگر هزینه حمل در سطوح کنونی باقی بماند، بخشی از شوک نفتی از میان نرفته و فقط به حلقه‌های پایین‌دستی زنجیره منتقل شده است. در این شرایط، محتمل‌ترین سناریو تداوم خطر تورمی ناشی از انرژی است.
نظرات کاربران