به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، بازار خودرو روز چهارشنبه ۸ مهر ۱۴۰۵ با رشد قیمت دو خودروی پرتقاضای داخلی همراه بود. گزارش‌های بازار نشان می‌دهد شاهین، محصول سایپا، و پژو ۲۰۷، محصول ایران‌خودرو، طی ۲۴ ساعت گذشته از بالاترین قیمت ثبت‌شده خود عبور کرده‌اند. جدول تازه قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور هم از رشد هم‌زمان قیمت در چند مدل دیگر حکایت دارد.
اهمیت این خبر به جایگاه این دو خودرو برمی‌گردد. شاهین و ۲۰۷ در رده خودروهای میان‌رده داخلی قرار دارند و بخش بزرگی از خانوارها آن‌ها را هم وسیله رفت‌وآمد و هم راهی برای حفظ ارزش پول می‌دانند. برای همین تغییر قیمت آن‌ها معمولاً روی قیمت خودروهای ارزان‌تر و بازار دست‌دوم هم اثر می‌گذارد.
فاصله کارخانه و بازار
هر خودروی داخلی دو قیمت دارد: قیمت کارخانه که خودروساز در طرح‌های فروش اعلام می‌کند، و قیمت بازار آزاد که از عرضه و تقاضا به دست می‌آید. به فاصله این دو قیمت «حاشیه بازار» می‌گویند. هرچه این فاصله بزرگ‌تر باشد، برندگان قرعه‌کشی سود بیش‌تری از فروش خودرو می‌برند و تقاضا برای ثبت‌نام بالاتر می‌رود.
رکورد تازه شاهین و ۲۰۷ یعنی این حاشیه باز هم بزرگ‌تر شده است. در عمل، کسی که از طرح‌های فروش کارخانه جا مانده، برای خرید همان خودرو باید مبلغ بیش‌تری به بازار آزاد بپردازد. همین موضوع کشمکش همیشگی بازار خودرو را شدیدتر می‌کند: عرضه محدود کارخانه‌ها در برابر تقاضای بالای مصرف‌کننده و سرمایه‌گذار.
عوامل مؤثر بر قیمت
داده‌های سال‌های گذشته نشان می‌دهد قیمت خودرو در ایران بیش از هر چیز به انتظارات تورمی حساس است. انتظارات تورمی یعنی پیش‌بینی مردم از گران‌شدن کالاها در ماه‌های آینده. وقتی این انتظار بالا می‌رود، بخشی از نقدینگی برای حفظ ارزش خود به سمت خودرو می‌رود. عواملی مانند نرخ ارز، هزینه قطعات و حجم تحویل خودروسازها هم در این معادله نقش دارند.
مسیر بعدی قیمت‌ها به حجم عرضه خودروسازها در هفته‌های آینده و رفتار بازارهای موازی مانند ارز و طلا بستگی دارد. تجربه دوره‌های گذشته نشان می‌دهد پس از رشد سریع قیمت، بازار گاهی وارد دوره رکود معاملات می‌شود. رکود معاملات یعنی دوره‌ای که خریداران دست نگه می‌دارند و فروشندگان هم حاضر به کاهش قیمت نیستند.
نظرات کاربران