به گزارش شبکه اطلاعرسانی طلا و ارز، بازار خودروهای کممصرف پس از تغییر نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان واکنش نشان داد. یک فعال صنف خودرو میگوید قیمت برخی مدلهای هیبریدی و برقی در این مدت بین ۵۰۰ میلیون تا ۱ میلیارد تومان افزایش یافته است. به گفته او، این رشد از هزینه واقعی تأمین خودرو نمیآید و بیشتر پاسخ هیجانی بازار به خبر بنزین است.
اهمیت این خبر برای خریداران روشن است. بخشی از متقاضیان برای فرار از هزینه سوخت، سراغ خودروهای کممصرف رفتهاند. اکنون همان هزینهای که قرار بود در پمپ بنزین صرفهجویی شود، یکجا در قیمت خرید خودرو از آنها گرفته میشود.
نرخ سوم بنزین چه تغییری داد؟
نظام سهمیهبندی بنزین چند پله قیمتی دارد. مصرفکننده تا سقف سهمیه، سوخت را با نرخ پایینتر میخرد و بیش از آن را با نرخ بالاتر. نرخ سوم گرانترین پله است و اکنون به ۱۰ هزار تومان برای هر لیتر رسیده است. این پله بیشتر بر رانندگانی اثر میگذارد که مصرف روزانه بالایی دارند.
همین تغییر، تقاضا را به سمت خودروهایی برده است که در هر کیلومتر سوخت کمتری مصرف میکنند. خودروی هیبریدی موتور بنزینی را با یک موتور برقی ترکیب میکند تا مصرف سوخت پایین بیاید. خودروی برقی نیز اساساً به بنزین وابسته نیست. وقتی عرضه این مدلها محدود باشد، افزایش ناگهانی تقاضا بهسرعت در قیمتها دیده میشود.
صرفهجویی سوخت در برابر قیمت خرید
ملموسکردن این اعداد تصویر روشنتری میدهد. با بنزین لیتری ۱۰ هزار تومان، ۱ میلیارد تومان معادل ۱۰۰ هزار لیتر سوخت با نرخ سوم است. ۵۰۰ میلیون تومان نیز برابر ۵۰ هزار لیتر است. اگر یک خودروی هیبریدی، بهعنوان فرض، در هر ۱۰۰ کیلومتر ۳ لیتر کمتر مصرف کند، جبران ۵۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت حدود ۱ میلیون و ۶۷۰ هزار کیلومتر رانندگی لازم دارد.
این محاسبه ساده است و عواملی مانند هزینه نگهداری، باتری و افت ارزش خودرو را در بر نمیگیرد. با این حال نشان میدهد فاصله میان صرفهجویی سوخت و افزایش قیمت در برخی مدلها چقدر است. داوری درباره منطقی بودن این قیمتها به وضعیت مصرف و نیاز هر خریدار بستگی دارد.
در سمت دیگر این کشمکش، فروشندگان به محدودیت عرضه و افزایش تقاضا تکیه میکنند. اما فعالان صنفی معتقدند بخشی از این قیمتها پشتوانه واقعی ندارد. محتملترین سناریو آن است که مسیر بعدی قیمتها به میزان عرضه تازه و پایداری تقاضای کنونی بستگی داشته باشد.















نظرات کاربران