خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تاکید دکتر پزشکیان بر توسعه موتورهای پیشرفته و کم‌مصرف در بازدید از خط تولید سایپا

تاکید دکتر پزشکیان بر توسعه موتورهای پیشرفته و کم‌مصرف در بازدید از خط تولید سایپا

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان با عرض ۳ متر

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان با عرض ۳ متر

تقاضا برای قطعات دست‌دوم خودرو بالا گرفت؛ هزینه تعمیر چقدر نقش دارد؟

تقاضا برای قطعات دست‌دوم خودرو بالا گرفت؛ هزینه تعمیر چقدر نقش دارد؟

بازار قطعات دست‌دوم خودرو داغ شد؛ چرا رانندگان قطعه کارکرده می‌خرند؟

بازار قطعات دست‌دوم خودرو داغ شد؛ چرا رانندگان قطعه کارکرده می‌خرند؟

ب‌ام‌و خودروهایش را بدون راننده در کارخانه جابه‌جا می‌کند

ب‌ام‌و خودروهایش را بدون راننده در کارخانه جابه‌جا می‌کند

درخواست افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ گرانی کارخانه‌ای ایران‌خودرو از شنبه محتمل شد

درخواست افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ گرانی کارخانه‌ای ایران‌خودرو از شنبه محتمل شد

آغاز ثبت‌نام مشارکت در تولید پارس نوآ و کوییک

بازدید ۱۷منبع: پدال
آغاز ثبت‌نام مشارکت در تولید پارس نوآ و کوییک

© 1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.

سایپا طرح مشارکت در تولید پارس نوآ و کوییک GX-L را با پیش‌پرداخت چندصدمیلیونی، قیمت غیرقطعی و موعد تحویل پاییز و زمستان سال آینده آغاز کرد.

سایپا از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۱۹ مهر، ثبت‌نام طرح مشارکت در تولید دو محصول پارس نوآ دنده‌ای و کوییک GX-L را کلید زد. پیش‌پرداخت علی‌الحساب برای پارس نوآ معادل ۷۴۶ میلیون و ۳۶۰ هزار تومان و برای کوییک GX-L حدود ۵۳۱ میلیون و ۸۷۰ هزار تومان در نظر گرفته شده است، در حالی که قیمت نهایی هر دو محصول نامشخص خواهد بود.

متقاضیان عادی، مشمولان طرح جوانی جمعیت و دارندگان خودروهای فرسوده امکان ثبت‌نام در این مرحله را دارند. موعد تحویل پارس نوآ برای بهمن و اسفند ۱۴۰۶ و کوییک برای آبان و آذر همان سال برنامه‌ریزی شده است. مشخصات عرضه و ارقام علی‌الحساب هر دو مدل در جدول زیر آمده است.

مبالغ واریزی صرفا پیش‌پرداخت علی‌الحساب به شمار می‌روند و فاکتور نهایی بر مبنای نرخ مصوب روز تحویل و با احتساب تغییرات احتمالی هزینه‌های قانونی مانند بیمه و شماره‌گذاری صادر می‌شود. سود مشارکت سالانه ۲۰.۵ درصد، سود انصراف ۱۷.۵ درصد و نرخ خسارت تاخیر نیز سالانه ۳۲.۵ درصد تعیین گردیده است.

متقاضیان عادی علاوه بر داشتن حداقل ۱۸ سال سن و عدم ثبت پلاک فعالِ منتج از ثبت‌نام‌های ۴۸ ماه اخیر در خودروسازان بزرگ، با محدودیت عدم امکان صلح یا انتقال وکالتی حواله روبه‌رو هستند. متقاضیان طرح جایگزینی نیز باید خودروهای فرسوده مدل ۱۳۸۵ یا قدیمی‌تر را پیش‌تر در سامانه مربوطه به ثبت رسانده باشند. علی‌رغم درج عنوان عرضه بدون قرعه‌کشی، طبق مفاد قرارداد در صورت فزونی تقاضا بر ظرفیت، تخصیص از طریق قرعه‌کشی تعیین تکلیف خواهد شد.

مقایسه تارا V1P و پارس نوآ، کدام سدان ایرانی انتخاب بهتری است؟

مقایسه و تفاوت انواع کوییک؛ بهترین مدل کدام است؟

به نظر شما با توجه به موعد تحویل سال ۱۴۰۶ و غیرقطعی‌بودن قیمت نهایی و شرایط روز سیاسی ایران، شرکت در این طرح و سایر طرح‌های پیش‌فروش و فروش مشارکتی، توجیه منطقی دارد؟ نظرات خود را بنویسید.

منبع: پدال
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.