خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

گزارش نظارتی درباره قانون جوانی جمعیت

صف تحویل خودرو مادران هنوز طولانی است؛ خودروسازان به تعهد خود عمل کرده‌اند؟

بازدید ۱۷نویسنده: گروه تولید محتوا
صف تحویل خودرو مادران هنوز طولانی است؛ خودروسازان به تعهد خود عمل کرده‌اند؟

گزارش تازه دیوان محاسبات نشان می‌دهد بخش قابل‌توجهی از مادران واجد شرایط قانون جوانی جمعیت با وجود ثبت‌نام، هنوز خودروی خود را تحویل نگرفته‌اند. این تأخیر ارزش واقعی امتیاز خرید خودرو به قیمت کارخانه را برای این خانواده‌ها زیر سؤال می‌برد.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، دیوان محاسبات در گزارشی درباره اجرای قانون جوانی جمعیت اعلام کرد شمار زیادی از مادران ثبت‌نام‌کننده هنوز در صف تحویل خودرو هستند. این نهاد نظارتی وابسته به مجلس، اجرای این بخش از قانون را بررسی کرده است. نتیجه گزارش، پرسشی جدی درباره پایبندی خودروسازان به تعهدات قانونی آن‌ها پیش کشیده است.

اهمیت این گزارش برای خانواده‌ها روشن است. امتیاز خودروی مادران به معنای خرید یک خودروی داخلی با قیمت کارخانه است. در بازاری که قیمت آزاد خودرو معمولاً فاصله چشمگیری با قیمت کارخانه دارد، این امتیاز ارزش مالی مستقیمی برای خانواده دارد. هر ماه تأخیر در تحویل، بخشی از این مزیت را برای خانواده نامطمئن‌تر می‌کند.

مسئله کجاست؟

طبق این گزارش، مشکل در مرحله ثبت‌نام نیست. مادران واجد شرایط ثبت‌نام کرده‌اند و در فهرست قرار گرفته‌اند. گره کار در مرحله تحویل است. یعنی فاصله میان تعهد خودروسازان و خودروهایی که واقعاً به دست متقاضیان رسیده، هنوز بسته نشده است.

گزارش دیوان محاسبات آمار دقیقی از تعداد خودروهای تحویل‌نشده در اختیار رسانه‌ها نگذاشته است. با این حال، تعبیر «بخش قابل‌توجه» نشان می‌دهد صف انتظار محدود به چند مورد پراکنده نیست. این موضوع بیش‌تر به ظرفیت عرضه و اولویت‌بندی تولید در خودروسازی‌ها مربوط می‌شود.

چرا تحویل به تأخیر می‌افتد؟

خودروسازان داخلی سال‌هاست با چالش تأمین قطعه، کمبود نقدینگی و زیان‌دهی در فروش دستوری روبه‌رو هستند. فروش دستوری یعنی عرضه خودرو با قیمتی که نهاد تنظیم‌گر تعیین می‌کند، نه قیمتی که بازار تعیین می‌کند. در چنین شرایطی، تحویل خودرو با قیمت کارخانه برای خودروساز انگیزه کمتری دارد. محتمل‌ترین سناریو این است که سهمیه‌های تکلیفی، از جمله سهمیه مادران، در صف عرضه عقب بمانند.

این وضعیت یک کشمکش آشنا را نشان می‌دهد. از یک سو قانون‌گذار امتیاز حمایتی تعریف کرده است. از سوی دیگر، تولیدکننده با محدودیت ظرفیت و هزینه روبه‌روست. نتیجه این کشمکش، صفی است که خانواده‌های متقاضی در آن منتظر مانده‌اند.

پیشینه طرح

قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت در سال ۱۴۰۰ تصویب شد. یکی از مشوق‌های این قانون، امکان خرید خودروی داخلی برای مادران دارای فرزندان بیش‌تر بود. این طرح از ابتدا با استقبال گسترده روبه‌رو شد. اکنون گزارش نظارتی تازه نشان می‌دهد اجرای کامل آن هنوز با فاصله همراه است و انتظار می‌رود موضوع پایبندی خودروسازان در روزهای آینده بیش‌تر مطرح شود.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.