خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
وضعیت عجیب در بازار محصولات کشاورزی / آمار به یک درصد کاهش یافت

وضعیت عجیب در بازار محصولات کشاورزی / آمار به یک درصد کاهش یافت

بازار محصولات کشاورزی در وضعیت عجیب و غیرمنتظره

بازار محصولات کشاورزی در وضعیت عجیب و غیرمنتظره

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد+لیست

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد+لیست

روند نزولی قیمت خودروها؛ شاهین به ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون رسید

روند نزولی قیمت خودروها؛ شاهین به ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون رسید

کارنامه یک ماهه بازار خودرو +جدول

کارنامه یک ماهه بازار خودرو +جدول

هشدار شرکت‌های هواپیمایی درباره افزایش قیمت بلیت در پی گرانی سوخت

هشدار شرکت‌های هواپیمایی درباره افزایش قیمت بلیت در پی گرانی سوخت

جدیدترین قیمت خودروهای بازار؛ رشد نجومی مونتاژی‌ها

جدیدترین قیمت خودروهای بازار؛ رشد نجومی مونتاژی‌ها

فارن پالیسی: جنگ ایران می‌تواند معادلات انتخابات آمریکا را علیه جمهوری‌خواهان تغییر دهد

فارن پالیسی: جنگ ایران می‌تواند معادلات انتخابات آمریکا را علیه جمهوری‌خواهان تغییر دهد

پیش‌بینی تثبیت نرخ بهره آمریکا در اکتبر ۲۰۲۶؛ تورم همچنان صعودی است

پیش‌بینی تثبیت نرخ بهره آمریکا در اکتبر ۲۰۲۶؛ تورم همچنان صعودی است

تصمیم جدید دولت برای قیمت گذاری و سهمیه سوخت

تصمیم جدید دولت برای قیمت گذاری و سهمیه سوخت

مقایسه نرخ کارخانه و بازار آزاد

اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد خودرو از ۱ میلیارد تومان گذشت

بازدید ۸نویسنده: گروه تولید محتوا
اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد خودرو از ۱ میلیارد تومان گذشت

اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد برخی خودروهای داخلی به بیش از ۱ میلیارد تومان رسیده است. این فاصله، هزینه واقعی خرید خودرو برای بیش‌تر خانوارها را به‌مراتب بالاتر از نرخ رسمی نشان می‌دهد.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، فاصله میان قیمت کارخانه و قیمت بازار آزاد خودروهای داخلی در برخی مدل‌ها از ۱ میلیارد تومان عبور کرده است. داده‌های تازه بازار نشان می‌دهد این شکاف دیگر محدود به چند ده یا چند ۱۰۰ میلیون تومان نیست. برای خریدار، این عدد یعنی یک خودروی مشابه بسته به مسیر خرید، دو قیمت کاملاً متفاوت دارد.

اهمیت این رقم در پیامد مستقیم آن است. کسی که خودرو را با نرخ کارخانه تحویل می‌گیرد، روی کاغذ بیش از ۱ میلیارد تومان کم‌تر از خریدار بازار آزاد پرداخته است. اما بیش‌تر متقاضیان به سهمیه کارخانه دسترسی ندارند و ناچارند قیمت بازار را مبنای تصمیم خود قرار دهند.

دو قیمت برای یک کالا

قیمت کارخانه نرخی است که خودروساز با مجوز رسمی تعیین می‌کند و معمولاً با تأخیر نسبت به تورم تعدیل می‌شود. قیمت بازار آزاد، حاصل عرضه و تقاضای واقعی در نمایشگاه‌ها و معاملات دست‌دوم صفر کیلومتر است. هرچه عرضه رسمی کم‌تر و تقاضا بیش‌تر باشد، فاصله این دو نرخ بازتر می‌شود.

در این کشمکش، سمت تقاضا تنها از مصرف‌کننده واقعی تشکیل نمی‌شود. بخشی از خریداران، خودرو را ابزار حفظ ارزش پول در برابر تورم می‌بینند. همین رفتار، فشار خرید را در بازار آزاد بالا نگه می‌دارد و فاصله با نرخ رسمی را عمیق‌تر می‌کند.

شکاف بزرگ‌تر، انگیزه بیش‌تر برای ورود به قرعه‌کشی

شکاف میلیاردی، سود بالقوه برنده شدن در طرح‌های فروش کارخانه را هم بزرگ‌تر می‌کند. به همین دلیل، انتظار می‌رود شمار متقاضیان طرح‌های فروش رسمی بالا بماند. در اقتصاد به این وضعیت «رانت قیمتی» می‌گویند؛ یعنی سودی که نه از تولید، بلکه از دسترسی به کالای ارزان‌تر از بازار به دست می‌آید.

از سوی دیگر، خودروسازان معمولاً به همین فاصله برای درخواست افزایش قیمت کارخانه استناد می‌کنند. اگر نرخ رسمی بالا برود، شکاف ممکن است کوچک‌تر شود، اما الزاماً به معنای ارزان‌تر شدن خودرو در بازار آزاد نیست. محتمل‌ترین سناریو در کوتاه‌مدت به میزان عرضه خودروسازان و مسیر تورم عمومی بستگی دارد.

شکاف قیمت کارخانه و بازار در سال‌های اخیر یکی از ویژگی‌های ثابت بازار خودروی ایران بوده است. با این حال، عبور آن از مرز ۱ میلیارد تومان نشان می‌دهد فاصله میان نرخ دستوری و نرخ واقعی به سطحی تازه رسیده است. خریداران و فروشندگان در هفته‌های آینده به داده‌های عرضه و تصمیم‌های قیمت‌گذاری رسمی توجه نشان خواهند داد.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.