به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، بازار لوازم یدکی خودرو در تهران با افزایش قیمت تا ۱۰۰ درصدی روبه‌رو است. این یعنی قطعه‌ای که پیش‌تر ۱ میلیون تومان قیمت داشت، اکنون ممکن است تا ۲ میلیون تومان فروخته شود. همزمان، هزینه نصب و تعمیر هم بالا رفته و جمع این دو، تعمیر خودرو را به یک هزینه سنگین برای خانوارها تبدیل کرده است.
اهمیت این موضوع در این است که خودرو برای بسیاری از خانواده‌ها هم وسیله کار است و هم بخشی از دارایی. وقتی هزینه نگهداری بالا می‌رود، مالک باید میان تعمیر به‌موقع، تعویق تعمیر یا استفاده از قطعه ارزان‌تر یکی را انتخاب کند. هر کدام از این انتخاب‌ها بر بودجه ماهانه، ایمنی سفر و ارزش خودرو در زمان فروش اثر می‌گذارد.
وقتی دستمزد از قطعه جلو می‌زند
در راسته خیابان ملت و چراغ‌برق، از اصلی‌ترین مراکز عرضه لوازم یدکی در تهران، فروشندگان از تغییر ترکیب هزینه تعمیر خبر می‌دهند. یکی از فروشندگان این بازار به «کسب و کار نیوز» گفته است که گاهی دستمزد تعمیرکار از قیمت قطعه بیشتر می‌شود. به گفته او، مشتری علاوه بر پول قطعه، مبلغ قابل‌توجهی هم برای نصب و تعمیر می‌پردازد.
این وضعیت یک پیام روشن دارد: هزینه تعمیر دیگر فقط به قیمت قطعه وابسته نیست. اجاره مغازه، ابزار و هزینه زندگی تعمیرکاران هم بالا رفته و این فشار به صورت‌حساب مشتری منتقل می‌شود. در نتیجه، حتی تعویض یک قطعه ساده می‌تواند چند برابر برآورد اولیه مالک هزینه داشته باشد.
ریشه گرانی و پیامد آن برای مالکان
بخش بزرگی از قطعات خودرو در ایران یا وارداتی است یا مواد اولیه آن از خارج تأمین می‌شود. به همین دلیل، قیمت این کالاها با نرخ ارز و هزینه واردات پیوند نزدیکی دارد. هر تغییر در بازار ارز، معمولاً با فاصله‌ای کوتاه در قیمت لوازم یدکی دیده می‌شود.
انتظار می‌رود ادامه این روند، تقاضا برای قطعات دست‌دوم و غیراصلی را بیشتر کند. چنین جابه‌جایی‌ای هزینه کوتاه‌مدت را کم می‌کند، اما کیفیت و دوام قطعه را به یک پرسش جدی برای مالک تبدیل می‌کند. از سوی دیگر، تعویق تعمیرات می‌تواند در بلندمدت هم ایمنی خودرو و هم قیمت آن در بازار خودروی کارکرده را تحت تأثیر قرار دهد.
نظرات کاربران