خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
واردات خودرو در ۱۴۰۵ متوقف نشده است؛ ماجرای نامه ۲۹ مهر چیست؟

واردات خودرو در ۱۴۰۵ متوقف نشده است؛ ماجرای نامه ۲۹ مهر چیست؟

پمپ ترمز خودرو چیست؟ وظیفه پمپ اساسی و علائم خرابی آن

پمپ ترمز خودرو چیست؟ وظیفه پمپ اساسی و علائم خرابی آن

چراغ سبز دولت به تغییر قیمت و سهمیه بنزین

چراغ سبز دولت به تغییر قیمت و سهمیه بنزین

میزبانی آذربایجان‌غربی از زائران اربعین با ساماندهی ۷۲ موکب

میزبانی آذربایجان‌غربی از زائران اربعین با ساماندهی ۷۲ موکب

قیمت جدید تویوتا کرولا الیت، کرولا کراس و فرانتلندر هیبرید ۲۰۲۶ اعلام شد

قیمت جدید تویوتا کرولا الیت، کرولا کراس و فرانتلندر هیبرید ۲۰۲۶ اعلام شد

توقف واردات خودرو یا شایعه‌پراکنی/ ابهام‌زدایی توسعه تجارت از نامه جنجالی

توقف واردات خودرو یا شایعه‌پراکنی/ ابهام‌زدایی توسعه تجارت از نامه جنجالی

وضعیت بازار خودرو امروز پنجشنبه ۷ آبان‌ماه ۱۴۰۵/ قیمت خودرو پرواز کرد

وضعیت بازار خودرو امروز پنجشنبه ۷ آبان‌ماه ۱۴۰۵/ قیمت خودرو پرواز کرد

شاسی‌بلند برقی بنتلی تورکال با قدرت ۸۷۶ اسب بخار معرفی شد

شاسی‌بلند برقی بنتلی تورکال با قدرت ۸۷۶ اسب بخار معرفی شد

توقف واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج و شرکت‌ها

توقف واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج و شرکت‌ها

معاون رئیس جمهور شایعات نرخ چهارم بنزین را تکذیب کرد

معاون رئیس جمهور شایعات نرخ چهارم بنزین را تکذیب کرد

خوشتیپ پرطرفدار ایتالیایی؛ مازراتی مراک SS

بازدید ۱۰منبع: روزگار خودرو
خوشتیپ پرطرفدار ایتالیایی؛ مازراتی مراک SS

به گزارش روزگار خودرو، مازراتی مراک SS مدل ۱۹۷۹ یکی از ۷۸۷ نمونه‌ای است که از این مدل بین سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۳ تولید شد. این خودرو با شماره شاسی AM122US2432 ابتدا برای بازار آمریکا عرضه شده بود.

به گزارش روزگار خودرو، مازراتی مراک SS مدل ۱۹۷۹ یکی از ۷۸۷ نمونه‌ای است که از این مدل بین سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۳ تولید شد. این خودرو با شماره شاسی AM122US2432 ابتدا برای بازار آمریکا عرضه شده بود.

یک مجموعه‌دار آلمانی این خودرو را خریداری کرد و در اوایل دهه ۱۹۹۰ آن را به اروپا منتقل کرد. در سال ۱۹۹۹، خودرو به والتر نوتونی، راننده مسابقه‌ای، رسید و به اتریش منتقل شد.

این مازراتی در دهه ۲۰۰۰ تحت عملیات بازسازی قرار گرفت. در سال ۲۰۰۲، موتور ۳ لیتری V6 چهار میل‌سوپاپه آن توسط رودی والچ از مجموعه RWS Motorsport بازسازی شد.

بدنه خودرو نیز حدود سال ۲۰۲۲ به رنگ قرمز درآمد و پس از آن دوباره به آمریکا منتقل شد.

مازراتی مراک SS موردنظر به سه کاربراتور وبر و جعبه‌دنده دستی پنج‌سرعته مجهز است. این خودرو از رینگ‌های آلیاژی سبک ۱۵ اینچی ساخت کمپانولو استفاده می‌کند و در هر چهار چرخ به ترمز دیسکی مجهز است.

کابین با آرایش صندلی ۲+۲ طراحی شده و روکش صندلی‌ها از چرم نرو کانولی است. سیستم تهویه مطبوع و یک سیستم صوتی که بعدها روی خودرو نصب شده نیز در فضای داخلی قرار دارند.

این نمونه از مازراتی مراک SS با سابقه‌ای شامل جابه‌جایی میان آمریکا، اروپا و اتریش، پس از چند مرحله بازسازی فنی و ظاهری، همچنان مجموعه‌ای از مشخصات اساسی یک خودروی اسپرت ایتالیایی در اواخر دهه ۱۹۷۰ را در خود حفظ کرده است.

گالری تصاویر مازراتی مراک SS

منبع: روزگار خودرو
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.