خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
شرایط ثبت‌نام ایران‌خودرو در ۱۴۰۵ اعلام شد؛ خریداران با کدام طرح‌ها روبه‌رو هستند؟

شرایط ثبت‌نام ایران‌خودرو در ۱۴۰۵ اعلام شد؛ خریداران با کدام طرح‌ها روبه‌رو هستند؟

پیش‌بینی افزایش ۲۵ تا ۷۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی؛ دسترسی چه کسانی محدود می‌شود؟

پیش‌بینی افزایش ۲۵ تا ۷۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی؛ دسترسی چه کسانی محدود می‌شود؟

خودروهای وارداتی از دسترس چه کسانی خارج می‌شود؟/ قیمت وارداتی‌ها تا ۷۰ درصد بالا می‌رود اگر...

خودروهای وارداتی از دسترس چه کسانی خارج می‌شود؟/ قیمت وارداتی‌ها تا ۷۰ درصد بالا می‌رود اگر...

کدام بازارها ظرفیت بازدهی بیشتری دارند؟ | خودرو جذابیت کمتری برای سرمایه‌گذاری دارد | بورس با تشدید تنش‌ها افت خواهد کرد؟

کدام بازارها ظرفیت بازدهی بیشتری دارند؟ | خودرو جذابیت کمتری برای سرمایه‌گذاری دارد | بورس با تشدید تنش‌ها افت خواهد کرد؟

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

خوشتیپ پرطرفدار ایتالیایی؛ مازراتی مراک SS

بازدید ۱۰منبع: روزگار خودرو
خوشتیپ پرطرفدار ایتالیایی؛ مازراتی مراک SS

به گزارش روزگار خودرو، مازراتی مراک SS مدل ۱۹۷۹ یکی از ۷۸۷ نمونه‌ای است که از این مدل بین سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۳ تولید شد. این خودرو با شماره شاسی AM122US2432 ابتدا برای بازار آمریکا عرضه شده بود.

به گزارش روزگار خودرو، مازراتی مراک SS مدل ۱۹۷۹ یکی از ۷۸۷ نمونه‌ای است که از این مدل بین سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۳ تولید شد. این خودرو با شماره شاسی AM122US2432 ابتدا برای بازار آمریکا عرضه شده بود.

یک مجموعه‌دار آلمانی این خودرو را خریداری کرد و در اوایل دهه ۱۹۹۰ آن را به اروپا منتقل کرد. در سال ۱۹۹۹، خودرو به والتر نوتونی، راننده مسابقه‌ای، رسید و به اتریش منتقل شد.

این مازراتی در دهه ۲۰۰۰ تحت عملیات بازسازی قرار گرفت. در سال ۲۰۰۲، موتور ۳ لیتری V6 چهار میل‌سوپاپه آن توسط رودی والچ از مجموعه RWS Motorsport بازسازی شد.

بدنه خودرو نیز حدود سال ۲۰۲۲ به رنگ قرمز درآمد و پس از آن دوباره به آمریکا منتقل شد.

مازراتی مراک SS موردنظر به سه کاربراتور وبر و جعبه‌دنده دستی پنج‌سرعته مجهز است. این خودرو از رینگ‌های آلیاژی سبک ۱۵ اینچی ساخت کمپانولو استفاده می‌کند و در هر چهار چرخ به ترمز دیسکی مجهز است.

کابین با آرایش صندلی ۲+۲ طراحی شده و روکش صندلی‌ها از چرم نرو کانولی است. سیستم تهویه مطبوع و یک سیستم صوتی که بعدها روی خودرو نصب شده نیز در فضای داخلی قرار دارند.

این نمونه از مازراتی مراک SS با سابقه‌ای شامل جابه‌جایی میان آمریکا، اروپا و اتریش، پس از چند مرحله بازسازی فنی و ظاهری، همچنان مجموعه‌ای از مشخصات اساسی یک خودروی اسپرت ایتالیایی در اواخر دهه ۱۹۷۰ را در خود حفظ کرده است.

گالری تصاویر مازراتی مراک SS

منبع: روزگار خودرو
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.