گزارش‌های غیررسمی از درخواست افزایش ۲۵ درصدی قیمت کارخانه‌ای یکی از خودروسازان خبر می‌دهد. آمار تولید نیز نشان می‌دهد تیراژ صنعت خودرو در ۶ ماه نخست امسال کاهش یافته است.
خودروسازان داخلی افزایش ۲۵ درصدی قیمت را مطرح کرده‌اند، در حالی که تیراژ تولید کاهش یافته و صف خریداران بلندتر شده است. اگر این درخواست اجرا شود، هزینه خرید خودرو برای خانوارها به‌طور مستقیم بالا می‌رود.
ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در ۶ ماه نخست ۱۴۰۵ حدود ۱۱۳ هزار خودرو کمتر از مدت مشابه پارسال فروختند. این کاهش عرضه، بازار خودرو را برای خریداران محدودتر می‌کند.
تیراژ برخی خودروسازان تا ۹۰ درصد کاهش یافته است. به گفته یک کارشناس صنعت خودرو، اختلال در حمل‌ونقل کالا می‌تواند فشار تازه‌ای بر قیمت خودرو وارد کند.
افزایش شمار مدل‌های خودرو در کنار تیراژ پایین تولید، هزینه ساخت هر دستگاه را بالا برده است. این هزینه در نهایت در قیمت، خدمات پس از فروش و ارزش خودرو برای خریدار اثر می‌گذارد.
خودروسازان بزرگ کشور در نیمه نخست ۱۴۰۵ حدود ۲۸۰ هزار خودرو تولید کردند؛ ۳۱ درصد کمتر از سال گذشته. با این افت، خودروی کمتری به بازار و به دست متقاضیان می‌رسد.
گزارش‌های عملکرد نیمه نخست ۱۴۰۵ نشان می‌دهد ایران‌خودرو تولید و فروش داخلی کمتری داشته، اما مبلغ فروشش بالا رفته است. این یعنی درآمد بیشتر خودروساز احتمالاً از گران‌تر شدن هر خودرو آمده است، نه از عرضه بیشتر به بازار.
ورود خودرو به بازار در نیمه نخست امسال کاهش یافت و تولید خودروسازان بزرگ، مونتاژ و واردات همزمان زیر فشار قرار گرفتند. این هم‌زمانی می‌تواند فاصله عرضه و تقاضا را بیشتر کند و بر قیمت‌ها و زمان انتظار خریداران اثر بگذارد.
سایپاسیتروئن نزدیک به ۱۰۰۰ دستگاه سیتروئن C۳XR تولید کرده و به مشتریان تحویل داده است. مدیرعامل این شرکت می‌گوید زیرساخت افزایش تولید آماده است و همه تعهدات فروش فعلی و آتی در موعد مقرر انجام می‌شود.
بدهی انباشته بزرگ‌ترین خودروساز دولتی به قطعه‌سازان، این بار به مقصر دانستن خود طلبکاران رسیده است. گره اصلی به بدهی دولت برمی‌گردد و پیامد آن می‌تواند به تیراژ تولید و قیمت خودرو برسد.
بحران مالی سایپا، یکی از دو خودروساز بزرگ کشور، دیگر به کمبود نقدینگی محدود نیست و اکنون افت تیراژ تولید، زیان عملیاتی، هزینه‌های مالی سنگین و ساختار مدیریتی این شرکت را هم درگیر کرده است. این وضعیت می‌تواند بر حجم عرضه خودرو در بازار و روند قیمت‌ها اثر بگذارد.
در حالی که خودروسازان چینی با معرفی مدل‌های تمام‌برقی پیشرفته مرزهای فناوری را جابه‌جا می‌کنند، در اقتصاد ایران خودرو همچنان نقشی فراتر از وسیله حمل‌ونقل ایفا می‌کند و به سپری برای حفظ ارزش دارایی در برابر ابرتورم تبدیل شده است.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
