سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس اعلام کرد افزایش قیمت بنزین در برنامه دولت و مجلس قرار ندارد. این اظهارات در پی گمانه‌زنی‌های اخیر درباره تغییر قیمت حامل‌های انرژی مطرح شد و می‌تواند به کاهش نگرانی خانوارها درباره هزینه‌های حمل‌ونقل کمک کند.
یک تحلیل‌گر اقتصاد انرژی می‌گوید هزینه واقعی تولید هر لیتر بنزین در ایران در سال ۱۴۰۴ حدود ۳۵۰۰ تومان بوده، در حالی‌که رقم پیشنهادی ۸۷ هزار تومان معادل قیمت فوب خلیج فارس است. او افزایش قیمت بنزین را در شرایط کنونی راهکار ناکارآمد برای رفع ناترازی انرژی می‌داند.
یک استاد اقتصاد دانشگاه تهران با اشاره به تورم ۶۶ درصدی، افزایش قیمت حامل‌های انرژی را عامل بروز شوک تورمی تازه در اقتصاد ایران دانست. او نسبت به تداوم رشد قیمت‌ها تا پایان سال ابراز بدبینی کرد و این وضعیت می‌تواند فشار بیشتری بر قدرت خرید خانوارها وارد کند.
معاون وزیر اقتصاد اعلام کرد تعیین نرخ و سهمیه بنزین در اختیار یک وزارتخانه نیست و این تصمیم در سطح دولت گرفته می‌شود. این توضیح در پاسخ به گمانه‌زنی‌های اخیر درباره تغییر قیمت حامل‌های انرژی مطرح شده است.
طرح افزایش پلکانی و «هوشمند» قیمت حامل‌های انرژی دوباره در محافل سیاست‌گذاری اقتصادی کشور مطرح شده است. اگر این سیاست اجرایی شود، هزینه سوخت، برق و گاز خانوارها و به‌دنبال آن قیمت کالاها و حمل‌ونقل تحت‌تأثیر قرار می‌گیرد.
دولت چهاردهم بار دیگر طرح آزادسازی قیمت حامل‌های انرژی را در دستور کار قرار داده است. مسعود نیلی، اقتصاددان و از طراحان اصلی این ایده، به دولت توصیه کرده این مسیر را با شتاب کم‌تر و در گام‌های تدریجی طی کند.
دولت بررسی افزایش قیمت بنزین آزاد در برخی استان‌ها تا لیتری ۸۷ هزار تومان را در دستور کار قرار داده است. این تصمیم در صورت اجرا، هزینه سفر و سبد خانوار را در مناطق مشمول تحت‌تأثیر قرار می‌دهد.
دولت امروز طرح اصلاح نظام قیمت‌گذاری بنزین، گازوئیل و سایر حامل‌های انرژی را در کمیسیون اقتصادی بررسی می‌کند. بر اساس این طرح، به هر فرد سهمیه مشخصی از انرژی تعلق می‌گیرد و مصرف مازاد بر آن، با قیمتی که در بازار کشف می‌شود، محاسبه خواهد شد.
قیمت گازوئیل در بازارهای آمریکا و اروپا افزایش یافته است. علت اصلی این روند، کاهش عرضه جهانی گازوئیل به دنبال اختلال در فعالیت برخی پالایشگاه‌های نفتی جهان اعلام شده است.
به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، بخش تولید و تجارت کشور این روزها همزمان با دو روند متفاوت روبه‌روست؛ از یک سو صنعت فولاد زیر فشار افزایش تدریجی هزینه‌های انرژی، سودآوری خود را به شدت از دست داده و از سوی دیگر، دیپلماسی اقتصادی ایران با آغاز دور تازه مذاکرات تجاری با پاکستان، در تلاش برای گشودن مسیرهای جدید صادراتی است.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
