مهندسان ایرانی در شیراز یک رآکتور ۵۰۰ تنی ساختند. هزینه آن حدود یک‌چهارم نمونه خارجی است. این تجربه می‌تواند نیاز صنعت پتروشیمی به ارز برای خرید تجهیزات سنگین را کمتر کند.
شرکت ملی صنایع مس ایران در ۶ ماه نخست ۱۴۰۵ حدود ۴۵۰۰ قطعه و تجهیز را وارد مسیر ساخت داخل کرد. این برنامه اگر به هدف برسد، بخشی از نیاز این صنعت به واردات و ارز خارجی را کم می‌کند.
شرکت ملی صنایع مس ایران در ۶ ماه نخست ۱۴۰۵ حدود ۴۵۰۰ قطعه و تجهیز را به مسیر ساخت داخل برد. این شرکت ساخت دامپتراک ۱۳۶ تنی را هم آغاز کرده است. کاهش نیاز به واردات، فشار تقاضای ارزی بزرگ‌ترین تولیدکننده مس کشور را کم می‌کند.
ساخت ایستگاه تقویت فشار گاز میدان نفتی بینک به ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است. کمپرسورهای این ایستگاه را سازندگان داخلی طراحی، ساخته و نصب کرده‌اند. نیاز پروژه به واردات تجهیزات گران‌قیمت و به ارز خارجی به همین نسبت کمتر شده است.
خودروسازان کشور می‌گویند در یک دوره یک‌ساله بیش از ۵۰۰ میلیون قلم قطعه از تأمین‌کنندگان داخلی خریداری کرده‌اند. این رقم بزرگ، پرسش اصلی خریداران خودرو را بی‌پاسخ می‌گذارد: آیا وابستگی ارزی صنعت کم شده و قیمت تمام‌شده خودرو تغییری کرده است؟
ساخت سازه عرشه سکوی بلال از مرز ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی گذشت و طبقه چهارم آن به وزن ۲۱۳ تن در موقعیت نهایی خود نصب شد. این گام، سکوی نفتی بلال در خلیج فارس را به مرحله بهره‌برداری نزدیک‌تر می‌کند.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
