به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، تازه‌ترین آمار پلتفرم ری‌را از تولید خودروهای سواری کشور نشان می‌دهد این صنعت در ۴ ماهه نخست سال ۱۴۰۵ با افت شدید تیراژ روبه‌رو شده است. بر پایه این گزارش که ۱۱ اوت (۲۰ مرداد) منتشر شد، تولید سواری از ۲۹۰ هزار و ۱۶۹ دستگاه در مدت مشابه سال قبل به ۱۹۹ هزار و ۶۳۲ دستگاه رسیده است. این یعنی خودروسازان کشور در این بازه، ۹۰ هزار و ۵۰۰ دستگاه کم‌تر از سال گذشته سواری تولید کرده‌اند؛ افتی معادل ۳۱ درصد.
این کاهش تیراژ برای خریداران خودرو یک معنای ساده دارد؛ عرضه کم‌تر در بازار داخلی. وقتی تولید کارخانه‌ها کم می‌شود، فاصله قیمت درب کارخانه با قیمت بازار آزاد معمولاً بیش‌تر می‌شود. برای کسی که در نوبت خرید یا تحویل خودرو نشسته، این روند می‌تواند به معنای انتظار طولانی‌تر و ادامه فشار قیمتی باشد.
افت ۳۱ درصدی در مقیاس واقعی
برای درک بهتر این عدد، باید آن را به مقیاس ماهانه تبدیل کرد. کاهش ۹۰ هزار و ۵۰۰ دستگاهی در ۴ ماه، به‌طور میانگین به بیش از ۲۲ هزار و ۶۰۰ دستگاه کم‌تر در هر ماه می‌رسد. به بیان دیگر، از هر ۱۰۰ دستگاه سواری که پارسال در این بازه تولید می‌شد، امسال حدود ۶۹ دستگاه روی خط تولید رسیده است.
افت تیراژ خودروهای سواری تازگی ندارد و در آمارهای ماه‌های اخیر صنعت خودرو بارها گزارش شده است. نوسان در تأمین قطعات و توقف‌های موقت خطوط تولید از عواملی است که معمولاً بر تیراژ خودروسازان اثر می‌گذارد؛ آمار منتشرشده اما دلیل مشخص این افت را اعلام نکرده است.
اثر بر بازار و خریداران
افت تولید در حالی رخ می‌دهد که تقاضا برای خودروی نو در کشور همچنان بالاست. هر گاه عرضه از تقاضا عقب بماند، خریداران در بازار آزاد باید برای همان خودرو رقمی بالاتر از قیمت کارخانه بپردازند. این فاصله قیمتی، معیاری است که بسیاری از تحلیلگران بازار خودرو برای سنجش فشار عرضه از آن استفاده می‌کنند.
آمار تولید سواری بخشی از گزارش گسترده‌تر ری‌را از عملکرد خودروسازان در ۴ ماهه نخست سال است و در کنار آمار فروش و تحویل، تصویری از وضعیت کلی صنعت خودرو کشور ارائه می‌دهد. انتشار آمار ماه‌های بعد نشان خواهد داد این روند کاهشی ادامه دارد یا خودروسازان می‌توانند تیراژ را جبران کنند.
نظرات کاربران