به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، تداوم تنش‌ها در خاورمیانه ناوبری کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز را با محدودیت روبه‌رو کرده است. این آبراه باریک، یکی از مسیرهای اصلی حمل‌ونقل دریایی برای انرژی و مواد اولیه صنعتی در جهان به شمار می‌رود. اختلال در تردد کشتی‌ها، هزینه حمل و بیمه محموله‌ها را بالا برده و زنجیره تأمین بسیاری از فلزات صنعتی از جمله آلومینیوم را تحت فشار قرار داده است.
تولید آلومینیوم به مقدار زیادی برق نیاز دارد و بخشی از آن نیز به واردات آلومینا و بوکسیت از طریق مسیرهای دریایی وابسته است. وقتی هزینه انرژی و حمل‌ونقل افزایش می‌یابد، کارخانه‌های ذوب آلومینیوم با فشار هزینه مواجه می‌شوند. این فشار، از طریق زنجیره تأمین به قیمت نهایی محصولاتی که از این فلز استفاده می‌کنند منتقل می‌شود.
صنایع خودرو و هواپیماسازی زیر فشار
صنعت خودروسازی یکی از بزرگ‌ترین مصرف‌کنندگان آلومینیوم در جهان است. از بدنه خودرو تا قطعات موتور، بخش قابل‌توجهی از وزن خودروهای امروزی از این فلز سبک ساخته می‌شود. افزایش هزینه تأمین آلومینیوم، هزینه تمام‌شده تولید خودرو را بالا می‌برد و این افزایش می‌تواند در نهایت به قیمت فروش خودرو در بازارهای مختلف منتقل شود.
در صنعت هواپیماسازی نیز آلومینیوم نقش کلیدی دارد، زیرا نسبت وزن به استحکام آن برای ساخت بدنه و بال هواپیما اهمیت زیادی دارد. شرکت‌های سازنده هواپیما با افزایش هزینه مواد اولیه، برنامه تحویل سفارش‌ها را ارزیابی مجدد می‌کنند. تأخیر احتمالی در تحویل هواپیما می‌تواند بر برنامه ناوگان شرکت‌های هواپیمایی در آینده اثر بگذارد.
ساخت‌وساز و مصرف‌کننده نهایی
بخش ساختمان‌سازی نیز از این روند بی‌تأثیر نمانده است. آلومینیوم در قاب پنجره، نمای ساختمان و سازه‌های سبک کاربرد گسترده دارد. افزایش قیمت این فلز، هزینه پروژه‌های عمرانی و مسکونی را بالا می‌برد و می‌تواند فاصله زمانی میان شروع و تکمیل پروژه‌ها را نیز افزایش دهد.
تنگه هرمز پیش از این نیز بارها کانون توجه بازارهای انرژی و کالا بوده است، چرا که بخش بزرگی از حمل‌ونقل دریایی نفت و گاز جهان از این مسیر عبور می‌کند. تحلیلگران بازار فلزات می‌گویند تداوم محدودیت‌ها در این منطقه، احتمال نوسان بیشتر قیمت آلومینیوم در ماه‌های آینده را افزایش می‌دهد. با این حال، روند دقیق قیمت به میزان و مدت‌زمان تداوم این تنش‌ها بستگی دارد.
نظرات کاربران