خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
شرایط ثبت‌نام ایران‌خودرو در ۱۴۰۵ اعلام شد؛ خریداران با کدام طرح‌ها روبه‌رو هستند؟

شرایط ثبت‌نام ایران‌خودرو در ۱۴۰۵ اعلام شد؛ خریداران با کدام طرح‌ها روبه‌رو هستند؟

پیش‌بینی افزایش ۲۵ تا ۷۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی؛ دسترسی چه کسانی محدود می‌شود؟

پیش‌بینی افزایش ۲۵ تا ۷۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی؛ دسترسی چه کسانی محدود می‌شود؟

خودروهای وارداتی از دسترس چه کسانی خارج می‌شود؟/ قیمت وارداتی‌ها تا ۷۰ درصد بالا می‌رود اگر...

خودروهای وارداتی از دسترس چه کسانی خارج می‌شود؟/ قیمت وارداتی‌ها تا ۷۰ درصد بالا می‌رود اگر...

کدام بازارها ظرفیت بازدهی بیشتری دارند؟ | خودرو جذابیت کمتری برای سرمایه‌گذاری دارد | بورس با تشدید تنش‌ها افت خواهد کرد؟

کدام بازارها ظرفیت بازدهی بیشتری دارند؟ | خودرو جذابیت کمتری برای سرمایه‌گذاری دارد | بورس با تشدید تنش‌ها افت خواهد کرد؟

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

طرح سه‌فوریتی مجلس درباره واردات خودرو؛ ارز تخصیصی و بازار خودرو در انتظار تصمیم

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

زیان ۶.۵‌ میلیارددلاری فولکس‌واگن در سایه بحران چین

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

ورود هوندا به دنیای دوچرخه‌های برقی؛ هوندا e-MTB پروتوتایپ

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

کیا سورنتو 2027؛ قیمت، مشخصات و مقایسه با تلوراید

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

ایران خودور از سال آینده تولید موتورهای XU7 و TU3 را متوقف خواهد کرد

سرنوشت نامعلوم بزرگ‌ترین خودروساز کشور

واگذاری سایپا در پیچ پایانی متوقف ماند؛ این‌بار مانع کجاست؟

بازدید ۵۰نویسنده: گروه تولید محتوا
واگذاری سایپا در پیچ پایانی متوقف ماند؛ این‌بار مانع کجاست؟

واگذاری سایپا، بزرگ‌ترین خودروساز کشور، در واپسین مرحله بار دیگر به بن‌بست رسید. این بار سد راه، سهام درهم‌تنیده شرکت‌های زیرمجموعه است که تعیین‌تکلیف آن پیش‌شرط عرضه نهایی سهام دولت بود.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، پرونده واگذاری سایپا بار دیگر در آخرین مرحله متوقف شده است. این پرونده قرار بود با خروج سهام تودلی شرکت‌های زیرمجموعه از یکدیگر تعیین‌تکلیف شود، اما همچنان میان وعده عرضه و موانع اجرایی گیر کرده است.

توقف مکرر این فرآیند برای خریداران خودرو بی‌اثر نیست. تا زمانی که ساختار مالکیت سایپا روشن نشود، تصمیم‌های مهم درباره حجم تولید، تنوع محصول و سیاست قیمت‌گذاری کارخانه‌ای نیز در ابهام باقی می‌ماند. این یعنی خریدارانی که چشم به عرضه گسترده‌تر خودرو یا رقابتی‌ترشدن قیمت‌ها دارند، باید همچنان منتظر بمانند.

چرا سهام تودلی سد راه شد؟

سهام تودلی به بخشی از سهام گفته می‌شود که شرکت‌های زیرمجموعه یک گروه صنعتی در یکدیگر نگه می‌دارند. در مورد سایپا، همین ساختار مالکیت متقابل باعث شده سهم واقعی دولت از قابل‌واگذاری تفکیک نشود. تا این آرایش سهام شفاف و اصلاح نشود، عرضه نهایی سهم دولت در بورس یا از طریق واگذاری مستقیم، عملاً امکان‌پذیر نیست.

این مانع تازه نیست. طرح واگذاری سایپا طی سال‌های گذشته چند بار در مراحل مختلف متوقف شده و هر بار دلیل تازه‌ای مانند ابهام در ارزش‌گذاری، نبود خریدار واجد شرایط یا اختلاف بر سر روش عرضه، مسیر را بسته است. تکرار این الگو، اعتماد به زمان‌بندی‌های اعلامی برای تکمیل واگذاری را کاهش داده است.

دلخوری بازار از بلاتکلیفی طولانی

برای فعالان بازار خودرو، مسئله اصلی نه خودِ خصوصی‌سازی، بلکه طولانی‌شدن بلاتکلیفی است. بدون تعیین مالک نهایی و مدیریت باثبات، سرمایه‌گذاری در خطوط تولید جدید و افزایش عرضه به تعویق می‌افتد؛ روندی که در نهایت بر توازن عرضه و تقاضا در بازار خودرو اثر می‌گذارد.

در شرایط کنونی، مقام مشخصی برای واگذاری کامل پرونده اعلام نشده و رفع مانع سهام تودلی همچنان در دست بررسی است. تا تعیین‌تکلیف نهایی، آینده مدیریتی سایپا و برنامه‌های تولیدی آن به همین ابهام گره خواهد خورد.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.