به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، هزینه اجاره سوپرنفتکش‌ها برای حمل نفت از خلیج فارس به بازارهای آسیا در چند ماه گذشته به شکل بی‌سابقه‌ای افزایش یافته است. این مسیر یکی از پرترافیک‌ترین و مهم‌ترین شاهراه‌های انتقال نفت خام در جهان به شمار می‌رود. بر اساس آخرین گزارش‌ها، نرخ اجاره روزانه این کشتی‌ها به رکورد ۱.۱ میلیون دلار رسیده؛ رقمی که تنها چند ماه پیش کمتر از یک‌دهم آن بود.
این افزایش ۱۲ برابری به این معناست که شرکت‌های نفتی برای انتقال هر محموله نفت باید هزینه‌ای چند برابر بیشتر از گذشته بپردازند. بخشی از این هزینه در نهایت به قیمت نفت و فرآورده‌های آن در بازارهای جهانی منتقل می‌شود. برای مصرف‌کننده عادی، این یعنی احتمال افزایش هزینه سوخت و حمل‌ونقل در ماه‌های پیش رو، هرچند میزان دقیق این اثر به سیاست‌های تولیدکنندگان و عرضه جهانی نفت هم بستگی دارد.
چرا کرایه نفتکش‌ها این‌قدر گران شد؟
تحلیلگران بازار حمل‌ونقل دریایی، ریشه این جهش قیمتی را در افزایش ریسک ناشی از تشدید تنش‌های منطقه‌ای در مسیرهای دریایی نزدیک به خلیج فارس می‌دانند. وقتی احتمال درگیری در یک منطقه بالا می‌رود، بیمه کشتی‌ها گران‌تر می‌شود و بسیاری از مالکان نفتکش از عبور مستقیم یا تمدید قرارداد در آن مسیر پرهیز می‌کنند. کمبود عرضه کشتی‌های آماده به کار، در کنار تقاضای ثابت برای انتقال نفت، مستقیم روی قیمت کرایه اثر گذاشته است.
بیل کلینتون، رئیس‌جمهور پیشین آمریکا، زمانی گفته بود در هر بحران بین‌المللی، نخستین پرسشی که در واشینگتن مطرح می‌شود این است که این بحران چه تاثیری بر قیمت نفت خواهد گذاشت. این جمله نشان می‌دهد چرا بازار انرژی همواره یکی از حساس‌ترین بخش‌های اقتصاد جهانی در برابر تحولات ژئوپلیتیک است. جهش کنونی کرایه نفتکش‌ها نمونه تازه‌ای از همین حساسیت به شمار می‌رود.
پیامد برای بازار طلا و ارز
افزایش هزینه حمل نفت معمولا با نوسان در قیمت جهانی انرژی و به‌دنبال آن، نوسان در بازارهای مالی مرتبط از جمله طلا و ارز همراه است. وقتی ریسک ژئوپلیتیک بالا می‌رود، بخشی از سرمایه‌گذاران به سمت دارایی‌های امن مانند طلا حرکت می‌کنند. این روند می‌تواند در هفته‌های آینده بر قیمت جهانی طلا و در نتیجه بر بازار داخلی سکه و طلا هم اثر بگذارد، هرچند شدت و زمان دقیق این اثر قابل پیش‌بینی نیست.
تحلیلگران معتقدند تا زمانی که ریسک تنش در مسیرهای دریایی نزدیک به خلیج فارس کاهش نیابد، احتمال بازگشت کرایه نفتکش‌ها به سطح عادی پایین است. برخی شرکت‌های نفتی نیز در حال بررسی مسیرهای جایگزین برای کاهش وابستگی به این منطقه هستند؛ اقدامی که در صورت اجرا می‌تواند هزینه‌های زمانی و مالی بیشتری به‌دنبال داشته باشد.
نظرات کاربران