شورای رقابت فرمول قیمت پایه خودروهای داخلی را اصلاح کرد

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، شورای رقابت دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را بازنگری کرد. این اصلاحیه بر اساس مصوبه جلسه ۸۶۹ این شورا، مورخ ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ (۱۵ سپتامبر ۲۰۲۶ (۲۴ شهریور ۱۴۰۵))، تدوین شده است. تغییر اصلی به شیوه محاسبه قیمت پایه رقابتی خودرو در شرایطی برمی‌گردد که خودروسازان به ارز رسمی دسترسی کامل ندارند.

قیمت پایه رقابتی، کف قیمتی است که پیش از اعمال رقابت در فروش یا حراج خودرو تعیین می‌شود و مبنای قیمت نهایی محصولات خودروسازان قرار می‌گیرد. تغییر در فرمول محاسبه آن می‌تواند بر قیمت پایانی خودروهای داخلی و به‌تبع آن بازار خودروهای دست دوم اثر بگذارد. خریداران و فروشندگان خودرو باید این تغییر را در تصمیم‌های خود در نظر بگیرند، هرچند مصوبه در حال حاضر جنبه فنی و اجرایی دارد و اثر قیمتی دقیق آن هنوز اعلام نشده است.

چرا فرمول قیمت پایه تغییر کرد

تأمین ارز رسمی برای واردات قطعات و مواد اولیه خودروسازی طی ماه‌های اخیر با محدودیت همراه بوده است. در دستورالعمل پیشین، قیمت پایه رقابتی بر مبنای دسترسی کامل خودروساز به ارز رسمی محاسبه می‌شد. شورای رقابت اکنون سازوکاری برای شرایطی تعریف کرده که این دسترسی کامل نیست، تا فرمول قیمت‌گذاری با واقعیت تأمین مالی خودروسازان هم‌خوان‌تر باشد.

نکته دوم اصلاحیه، به‌رسمیت‌شناختن نقش نهادهای حرفه‌ای داخلی در فرآیند هم‌ترازی خودروهاست. هم‌ترازی یعنی مقایسه و تطبیق ویژگی‌های فنی و کیفی یک خودرو با نمونه‌های مشابه داخلی و خارجی، برای تعیین جایگاه رقابتی آن در بازار. تا پیش از این اصلاحیه، بخشی از این فرآیند به مراجع محدودتری متکی بود.

اثر احتمالی بر بازار و مصرف‌کننده

کارشناسان بازار خودرو می‌گویند تغییر فرمول قیمت پایه در میان‌مدت می‌تواند دامنه نوسان قیمت خودروهای تولید داخل را تحت تأثیر قرار دهد. با این حال، شورای رقابت جزئیات عددی یا میزان اثر این تغییر بر قیمت مدل‌های مشخص را اعلام نکرده است. نحوه اجرای عملی دستورالعمل جدید در آگهی‌های فروش و حراج‌های آتی خودروسازان روشن خواهد شد.

بازار خودروی داخلی در ماه‌های اخیر میان دو نیروی متفاوت در نوسان بوده است؛ از یک سو فشار هزینه تولید ناشی از محدودیت ارزی، و از سوی دیگر سیاست‌های تنظیم بازار برای مهار قیمت نهایی به نفع خریدار. اصلاحیه اخیر شورای رقابت تلاشی برای هم‌سوکردن این دو نیرو در چارچوب یک فرمول واحد است.

دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری سال‌هاست به‌عنوان چارچوب اصلی قیمت‌گذاری محصولات خودروسازان بزرگ داخلی اجرا می‌شود و به‌طور دوره‌ای در جلسات شورای رقابت بازبینی می‌شود. مصوبه جلسه ۸۶۹ تازه‌ترین حلقه از این بازبینی‌هاست و جزئیات اجرایی آن در اطلاعیه‌های بعدی این شورا منتشر خواهد شد.