خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
شورای رقابت: دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو تغییری نکرده است

شورای رقابت: دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو تغییری نکرده است

دو نگرانی اصلی خریداران پیش‌فروش سهند S سایپا؛ معوقات و ابطال مصوبه ۴۷۳

دو نگرانی اصلی خریداران پیش‌فروش سهند S سایپا؛ معوقات و ابطال مصوبه ۴۷۳

پیش‌فروش فرداموتور ممنوع شد؛ پول مشتریان تازه صرف تعهدات قدیمی می‌شد

پیش‌فروش فرداموتور ممنوع شد؛ پول مشتریان تازه صرف تعهدات قدیمی می‌شد

ابطال مصوبات شورای رقابت، هزینه خرید خودرو از پیش‌فروش را بالا برد

ابطال مصوبات شورای رقابت، هزینه خرید خودرو از پیش‌فروش را بالا برد

نرخ ارز وارد فرمول تازه قیمت خودرو شد؛ احتمال گرانی دوباره جدی‌تر شد

نرخ ارز وارد فرمول تازه قیمت خودرو شد؛ احتمال گرانی دوباره جدی‌تر شد

فرمول ارزی قیمت خودرو تغییر کرد؛ فاصله کارخانه و بازار کم می‌شود؟

فرمول ارزی قیمت خودرو تغییر کرد؛ فاصله کارخانه و بازار کم می‌شود؟

فرمول تازه قیمت خودرو به نرخ ارز حواله گره خورد؛ مسیر قیمت‌ها چه می‌شود؟

فرمول تازه قیمت خودرو به نرخ ارز حواله گره خورد؛ مسیر قیمت‌ها چه می‌شود؟

فرمول تازه قیمت خودرو ابلاغ شد؛ نرخ ارز وارد محاسبه شد

فرمول تازه قیمت خودرو ابلاغ شد؛ نرخ ارز وارد محاسبه شد

قاعده‌های تازه قیمت‌گذاری خودرو؛ شورای رقابت شرایط عرضه و فروش را تغییر داد

قاعده‌های تازه قیمت‌گذاری خودرو؛ شورای رقابت شرایط عرضه و فروش را تغییر داد

فرمول قیمت خودرو تغییر کرد؛ پیش‌فروش بدون قیمت مصوب ممنوع شد

فرمول قیمت خودرو تغییر کرد؛ پیش‌فروش بدون قیمت مصوب ممنوع شد

شورای رقابت

شورای رقابت: دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو تغییری نکرده است

شورای رقابت: دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو تغییری نکرده است

سخنگوی شورای رقابت اعلام کرد این شورا هیچ تغییری در دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو اعمال نکرده است. روش تعیین قیمت در صنعت خودرو همچنان بر پایه همان مصوبه پیشین انجام می‌شود.

دو نگرانی اصلی خریداران پیش‌فروش سهند S سایپا؛ معوقات و ابطال مصوبه ۴۷۳
پیش‌فروش سهند S به قیمت کارخانه

دو نگرانی اصلی خریداران پیش‌فروش سهند S سایپا؛ معوقات و ابطال مصوبه ۴۷۳

پیش‌فروش سهند S با قیمت کارخانه، دو پرسش جدی پیش روی متقاضیان گذاشته است: تعهدات تحویل‌نشده سایپا و ابطال مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت. پاسخ این دو پرسش، ریسک پرداخت پول پیش از تحویل خودرو را تعیین می‌کند.

پیش‌فروش فرداموتور ممنوع شد؛ پول مشتریان تازه صرف تعهدات قدیمی می‌شد
سود ۳ درصدی در برابر تورم

پیش‌فروش فرداموتور ممنوع شد؛ پول مشتریان تازه صرف تعهدات قدیمی می‌شد

فرداموتور دیگر اجازه پیش‌فروش خودرو ندارد. گزارش‌ها نشان می‌دهد این شرکت پول خریداران جدید را صرف تحویل خودروی مشتریانی می‌کرد که سال‌ها پیش پول داده بودند.

ابطال مصوبات شورای رقابت، هزینه خرید خودرو از پیش‌فروش را بالا برد
تغییر قواعد قیمت‌گذاری خودروسازان

ابطال مصوبات شورای رقابت، هزینه خرید خودرو از پیش‌فروش را بالا برد

مصوبات شورای رقابت در بازار خودرو ابطال شده و هزینه طرح‌های پیش‌فروش هم بالا رفته است. در نتیجه، خرید مستقیم خودرو از کارخانه برای متقاضیان گران‌تر شده و حساب مالی خانوارهایی که منتظر تحویل خودرو هستند تغییر می‌کند.

نرخ ارز وارد فرمول تازه قیمت خودرو شد؛ احتمال گرانی دوباره جدی‌تر شد
اصلاح دستورالعمل قیمت‌گذاری شورای رقابت

نرخ ارز وارد فرمول تازه قیمت خودرو شد؛ احتمال گرانی دوباره جدی‌تر شد

شورای رقابت شیوه محاسبه نرخ ارز در قیمت پایه خودرو را اصلاح کرد. این تغییر می‌تواند قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی را بالاتر ببرد و هزینه خرید را برای متقاضیان افزایش دهد.

فرمول ارزی قیمت خودرو تغییر کرد؛ فاصله کارخانه و بازار کم می‌شود؟
اصلاح مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت

فرمول ارزی قیمت خودرو تغییر کرد؛ فاصله کارخانه و بازار کم می‌شود؟

شورای رقابت دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را اصلاح کرد و شیوه قیمت‌گذاری و عرضه خودرو تغییر می‌کند. هدف این اصلاحیه نزدیک‌ترکردن قیمت دستوری به واقعیت بازار است و قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی را مستقیم تحت تأثیر قرار می‌دهد.

فرمول تازه قیمت خودرو به نرخ ارز حواله گره خورد؛ مسیر قیمت‌ها چه می‌شود؟
اصلاح مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت

فرمول تازه قیمت خودرو به نرخ ارز حواله گره خورد؛ مسیر قیمت‌ها چه می‌شود؟

شورای رقابت فرمول قیمت‌گذاری خودروهای داخلی و مونتاژی را تغییر داد و آن را به نرخ ارز حواله رسمی و شاخص رقابت‌پذیری وابسته کرد. این تصمیم هم‌زمان با رشد قیمت برخی محصولات، احتمال دور تازه افزایش قیمت خودرو را بیش‌تر کرده است.

فرمول تازه قیمت خودرو ابلاغ شد؛ نرخ ارز وارد محاسبه شد
دستورالعمل مصوب ۲۴ شهریور ۱۴۰۵

فرمول تازه قیمت خودرو ابلاغ شد؛ نرخ ارز وارد محاسبه شد

شورای رقابت شیوه قیمت‌گذاری خودروی سواری را تغییر داد و از این پس قیمت کارخانه بر پایه دو معیار «شاخص رقابت‌پذیری» و «نرخ ارز» تعیین می‌شود. با این تغییر، قیمت خودرو بیش از گذشته به حرکت بازار ارز وابسته می‌شود.

قاعده‌های تازه قیمت‌گذاری خودرو؛ شورای رقابت شرایط عرضه و فروش را تغییر داد
به‌روزرسانی دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری

قاعده‌های تازه قیمت‌گذاری خودرو؛ شورای رقابت شرایط عرضه و فروش را تغییر داد

شورای رقابت دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری را به‌روز کرد و سازوکار قیمت‌گذاری، شیوه عرضه و شرایط فروش را تغییر داد. پیامد اصلی این تصمیم متوجه خانوارهایی است که برای خرید خودرو برنامه دارند.

فرمول قیمت خودرو تغییر کرد؛ پیش‌فروش بدون قیمت مصوب ممنوع شد
اصلاحیه دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری

فرمول قیمت خودرو تغییر کرد؛ پیش‌فروش بدون قیمت مصوب ممنوع شد

شورای رقابت شیوه محاسبه قیمت خودروی سواری و بخشی از شرایط ثبت‌نام و فروش را تغییر داد. بر اساس این مصوبه، خودروسازان دیگر نمی‌توانند خودرویی را بدون قیمت مصوب پیش‌فروش کنند.

فرمول ارزی قیمت خودرو تغییر کرد؛ قیمت کارخانه به بازار نزدیک‌تر می‌شود؟
اصلاح مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت

فرمول ارزی قیمت خودرو تغییر کرد؛ قیمت کارخانه به بازار نزدیک‌تر می‌شود؟

شورای رقابت شیوه قیمت‌گذاری و عرضه خودروهای سواری را تغییر داد. هدف این اصلاح، نزدیک‌کردن قیمت‌های دستوری به واقعیت بازار است؛ تغییری که می‌تواند فاصله قیمت کارخانه و بازار را جابه‌جا کند.

شورای رقابت قیمت‌گذاری خودرو را به شاخص رقابت‌پذیری گره زد
نسخه تازه دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو

شورای رقابت قیمت‌گذاری خودرو را به شاخص رقابت‌پذیری گره زد

قیمت کارخانه‌ای خودرو از این پس با معیار تازه‌ای به نام «شاخص رقابت‌پذیری» محاسبه می‌شود. شورای رقابت همچنین شرط «پلاک فعال» را از دستورالعمل قیمت‌گذاری حذف کرده است.

قیمت برخی خودروها ثابت ماند؛ شرط تازه برای ثبت‌نام خریداران
نسخه به‌روزشده دستورالعمل تنظیم بازار

قیمت برخی خودروها ثابت ماند؛ شرط تازه برای ثبت‌نام خریداران

شورای رقابت ضوابط تازه‌ای برای قیمت‌گذاری و فروش خودروهای سواری ابلاغ کرد. بر پایه این ضوابط، برخی خودروهای رتبه‌دار اجازه افزایش قیمت ندارند و خرید خودرو نیز با محدودیت‌های تازه همراه شده است.

دو تصمیم تازه شورای رقابت، راه افزایش دوباره قیمت خودرو را باز کرد
تغییر مبنای ارزی و شرایط ثبت‌نام

دو تصمیم تازه شورای رقابت، راه افزایش دوباره قیمت خودرو را باز کرد

شورای رقابت مبنای ارزی قیمت خودرو را اصلاح کرد و شرط نداشتن پلاک فعال را از ثبت‌نام برداشت. این دو تصمیم زمینه افزایش دوباره قیمت کارخانه‌ای خودرو را فراهم کرده است.

شورای رقابت شیوه قیمت‌گذاری خودرو را برای نبود ارز رسمی تغییر داد
مصوبه جلسه ۸۶۹ شورای رقابت

شورای رقابت شیوه قیمت‌گذاری خودرو را برای نبود ارز رسمی تغییر داد

شورای رقابت در اصلاحیه‌ای بر دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، شیوه محاسبه قیمت پایه رقابتی را تغییر داد. این تغییر به شرایطی مربوط می‌شود که خودروسازان به ارز رسمی دسترسی کامل ندارند و می‌تواند فاصله قیمت کارخانه و بازار را برای برخی مدل‌ها جابه‌جا کند.

شورای رقابت فرمول قیمت پایه خودروهای داخلی را اصلاح کرد
مصوبه جلسه ۸۶۹ شورای رقابت

شورای رقابت فرمول قیمت پایه خودروهای داخلی را اصلاح کرد

شورای رقابت شیوه محاسبه قیمت پایه رقابتی خودرو را برای شرایط کمبود ارز رسمی تغییر داد. این تغییر می‌تواند در آینده به مبنای قیمت‌گذاری خودروهای داخلی و بازار خودروهای دست دوم راه پیدا کند.

نیمی از سود فروش خودرو به جیب دلالان می‌رود نه تولیدکنندگان
فاصله قیمت کارخانه تا بازار

نیمی از سود فروش خودرو به جیب دلالان می‌رود نه تولیدکنندگان

بررسی یک عضو ناظر شورای رقابت نشان می‌دهد نزدیک به ۵۰ درصد سود زنجیره فروش خودرو نصیب افرادی می‌شود که نقشی در تولید یا واردات ندارند. این فاصله میان قیمت کارخانه و قیمت نهایی، هزینه واقعی خرید خودرو را برای مصرف‌کننده بالا نگه می‌دارد.

نیمی از سود خودرو به جیب واسطه‌ها می‌رود، نه تولیدکننده
هشدار عضو شورای رقابت

نیمی از سود خودرو به جیب واسطه‌ها می‌رود، نه تولیدکننده

عضو ناظر مجلس در شورای رقابت می‌گوید نیمی از سود زنجیره تولید تا مصرف خودرو، نه به تولیدکننده، که به جیب واسطه‌ها و دلالان می‌رود. این وضعیت به معنای پرداخت هزینه اضافه توسط خریدار نهایی است، بدون ایجاد ارزش افزوده در بازار.

کاهش ۳۰۰ هزار دستگاهی تولید خودرو در سال جاری
هشدار عضو ناظر مجلس در شورای رقابت

کاهش ۳۰۰ هزار دستگاهی تولید خودرو در سال جاری

یک عضو ناظر مجلس در شورای رقابت پیش‌بینی کرد تولید خودرو در کشور امسال بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه کاهش یابد. به گفته او، نوسان نرخ ارز، افزایش هزینه‌های تولید و اختلال در واردات قطعات، بازار خودرو را برای خریداران محدودتر و پرهزینه‌تر می‌کند.

چرا خودرو گران می‌ماند؟ رد پای ۳۰ دستگاه دولتی در قیمت‌گذاری
سخنگوی شورای رقابت توضیح داد

چرا خودرو گران می‌ماند؟ رد پای ۳۰ دستگاه دولتی در قیمت‌گذاری

سخنگوی شورای ملی رقابت اعلام کرد نابسامانی بازار خودرو معلول یک عامل نیست و ۳۰ دستگاه دولتی در سیاست‌گذاری این حوزه نقش دارند. این اظهارنظر نشان می‌دهد چرا قیمت خودرو در ایران با وجود نظارت‌های متعدد همچنان کنترل‌نشده باقی می‌ماند.

تصمیم‌های شتاب‌زده دولت آرامش را از بازار خودرو گرفت
انتقاد عضو ناظر مجلس در شورای رقابت

تصمیم‌های شتاب‌زده دولت آرامش را از بازار خودرو گرفت

عضو ناظر مجلس در شورای رقابت، تصمیم‌های پی‌درپی و بدون کارشناسی دولت را عامل اصلی بی‌ثباتی بازار خودرو دانست. به گفته او، این روند پیش‌بینی قیمت را برای خریداران دشوار کرده است.

افزایش تعرفه اینترنت ابلاغ شد؛ رشد ۵ساله آن از تورم عقب ماند
برنامه هفتم توسعه، مبنای تصمیم تازه

افزایش تعرفه اینترنت ابلاغ شد؛ رشد ۵ساله آن از تورم عقب ماند

افزایش تعرفه‌های اینترنت در ایران ابلاغ شد؛ تصمیمی که وزارت ارتباطات آن را تکلیف برنامه هفتم توسعه می‌داند. بر پایه اعلام همین وزارتخانه، رشد قیمت اینترنت در ۵ سال گذشته عملاً به ۸۰ درصد هم نرسیده و فاصله زیادی با نرخ تورم این دوره دارد.

افزایش قیمت ۴ محصول سایپا؛ هزینه اسقاط را چه کسی می‌پردازد؟
طرح فروش فوق‌العاده سایپا

افزایش قیمت ۴ محصول سایپا؛ هزینه اسقاط را چه کسی می‌پردازد؟

سایپا قیمت ۴ محصول خود در طرح فروش فوق‌العاده را افزایش داد و دلیل آن را بالا رفتن هزینه‌های اسقاط و شماره‌گذاری اعلام کرد. این تغییر، هزینه نهایی خرید خودرو را برای متقاضیان بالا می‌برد و بار هزینه‌های جانبی تولید را عملاً به دوش خریدار می‌اندازد.

سایپا قیمت ۴ محصول خود را افزایش داد؛ گواهی اسقاط گران‌تر شد
افزایش هزینه اسقاط، محرک اصلی

سایپا قیمت ۴ محصول خود را افزایش داد؛ گواهی اسقاط گران‌تر شد

سایپا قیمت ۴ محصول خود را در تازه‌ترین اطلاعیه به نمایندگی‌های فروش ابلاغ کرد. این تغییر نرخ پس از رشد هزینه گواهی اسقاط رقم خورده و هزینه خرید این خودروها را برای مشتریان بالاتر می‌برد.

ایران‌خودرو قیمت شهریور را اعلام کرد؛ سیگنالی تازه برای بازار خودرو
نرخ‌های جدید کارخانه‌ای

ایران‌خودرو قیمت شهریور را اعلام کرد؛ سیگنالی تازه برای بازار خودرو

ایران‌خودرو فهرست قیمت کارخانه‌ای محصولات خود برای شهریور ۱۴۰۵ را منتشر کرد. این نرخ‌ها معیار اصلی مقایسه با قیمت بازار آزاد برای خریداران خودروهای داخلی است.

قیمت جدید پژو ۲۰۷ و تارا از سوی ایران‌خودرو اعلام شد
به‌روزرسانی جدول نرخ‌های رسمی

قیمت جدید پژو ۲۰۷ و تارا از سوی ایران‌خودرو اعلام شد

ایران‌خودرو جدول قیمت رسمی محصولات خود از جمله پژو ۲۰۷ و تارا را به‌روزرسانی کرد. این تغییر مستقیماً بر هزینه خرید خودرو از نمایندگی‌های رسمی و فاصله قیمتی با بازار آزاد اثر می‌گذارد.

اثر مالی ابطال مصوبه شورای رقابت بر سود خپارس نامعلوم ماند
دعوای دیرینه خودروسازها و شورای رقابت

اثر مالی ابطال مصوبه شورای رقابت بر سود خپارس نامعلوم ماند

پارس خودرو اعلام آثار مالی ابطال مصوبه شورای رقابت را به محاسبه سود مشارکت مشتریان موکول کرد. این تصمیم یعنی سهامداران خپارس و خریداران طرح‌های پیش‌فروش باید همچنان منتظر بمانند تا میزان دقیق سود یا زیان مشخص شود.

ابطال مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت؛ چه بر سر پیش‌فروش خودرو می‌آید
به درخواست خودروسازان، پس از سال‌ها

ابطال مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت؛ چه بر سر پیش‌فروش خودرو می‌آید

شورای رقابت مصوبه ۴۷۳ و اصلاحات بعدی آن را که چارچوب پیش‌فروش خودرو در ایران را تعیین می‌کرد، به طور کامل ابطال کرد. این تصمیم به درخواست خودروسازان صورت گرفت و عملاً تعهدات قانونی پیشین درباره زمان تحویل و جریمه تأخیر خودروهای پیش‌فروش‌شده را از میان برد.

رئیس انجمن قطعه‌سازان: قیمت خودرو هنوز عقب‌تر از هزینه تولید است
فاصله قیمت خودرو تا هزینه تولید

رئیس انجمن قطعه‌سازان: قیمت خودرو هنوز عقب‌تر از هزینه تولید است

رئیس انجمن قطعه‌سازان کشور اعلام کرد قیمت خودرو در سال‌های اخیر به‌اندازه رشد هزینه‌های تولید افزایش نیافته است. او این ادعا را در شرایطی مطرح کرد که بخش بزرگی از خریداران، هزینه خرید خودرو را همچنان سنگین و فراتر از توان مالی خود می‌دانند.

رانت ۸۰۰ هزار میلیارد تومانی خودرو به جیب چه کسی می‌رود؟
سابقه ۳۰ ساله قیمت‌گذاری دستوری خودرو

رانت ۸۰۰ هزار میلیارد تومانی خودرو به جیب چه کسی می‌رود؟

فاصله میان قیمت کارخانه و قیمت واقعی خودرو در بازار ایران، سالانه رقمی نزدیک به ۸۰۰ هزار میلیارد تومان رانت ایجاد می‌کند. بخش عمده این تفاوت قیمتی نه به تولیدکننده می‌رسد و نه به خریدار نهایی، بلکه در مسیر واسطه‌ها باقی می‌ماند.

چرا اعلام افزایش قیمت خودرو پرهزینه‌تر از تعیین آن است؟
سه سال پاسکاری نهادی و شکل‌گیری خلأ اعلام رسمی:

چرا اعلام افزایش قیمت خودرو پرهزینه‌تر از تعیین آن است؟

در حالی که قیمت خودرو محاسبه و نهایی می‌شود، هیچ نهاد رسمی حاضر به اعلام آن نیست؛ پدیده‌ای که به «سندروم اعلام قیمت خودرو» تبدیل شده و سیاستگذاری این بازار را با بحران مسئولیت مواجه کرده است.