خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

مبنای ثبت آمار: خروج کالا از گمرک

وزارت اقتصاد: جهش واردات خودروی لوکس حاصل ترخیص اضطراری انبارهای گمرک بود

بازدید ۱۴نویسنده: گروه تولید محتوا
وزارت اقتصاد: جهش واردات خودروی لوکس حاصل ترخیص اضطراری انبارهای گمرک بود

وزارت اقتصاد می‌گوید رشد اخیر آمار واردات کالاهای غیرضرور، از جمله خودروهای لوکس، از سفارش‌های تازه نیامده است. به گفته این وزارتخانه، کالاهایی که ماه‌ها در انبارهای گمرک مانده بودند یکباره ترخیص شدند و در آمار همین دوره نشستند.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، مرتضی زمانیان، معاون اقتصادی وزارت اقتصاد، علت افزایش اخیر آمار واردات کالاهای غیرضرور را توضیح داد. خودروهای لوکس بخشی از همین گروه کالاها هستند. به گفته او، ریشه این افزایش تخلیه اضطراری انبارهای گمرک در شرایط جنگی است، نه موج تازه‌ای از واردات.

این توضیح برای هر کسی که بازار خودرو و ارز را دنبال می‌کند اهمیت دارد. رقم بالای واردات کالای لوکس می‌تواند این برداشت را بسازد که ارز زیادی به این بخش رفته یا سفارش‌های جدیدی در راه است. روایت وزارت اقتصاد تصویر دیگری ارائه می‌کند: بخش مهمی از این کالاها پیش‌تر وارد کشور شده بودند و فقط دیرتر در آمار ثبت شدند.

آمار از کجا ثبت می‌شود؟

زمانیان گفت کالاهایی که ترخیص آن‌ها در حالت عادی ماه‌ها طول می‌کشید، در مدتی کوتاه ترخیص شدند. ترخیص یعنی تکمیل تشریفات گمرکی و تحویل کالا به صاحب آن. طبق توضیح او، معیار ثبت آمار واردات همین لحظه خروج کالا از گمرک است، نه زمان رسیدن کالا به مرز.

نتیجه این روش ثبت روشن است. کالایی که چند ماه در انبار مانده بود، یکباره در آمار یک دوره کوتاه ظاهر شد. به زبان ساده، آمار چند ماه در یک مقطع جمع شد و منحنی واردات را بالا برد.

اثر احتمالی بر بازار خودرو

برای بازار خودرو، ترخیص یک‌جا یعنی آزاد شدن خودروهایی که تا پیش از این در انبار بودند. این خودروها اکنون می‌توانند به عرضه بازار اضافه شوند. میزان اثر این عرضه بر قیمت‌ها به تعداد خودروهای ترخیص‌شده بستگی دارد؛ رقمی که در اظهارات اخیر اعلام نشده است.

از نگاه تحلیلی، تفکیک دو مفهوم اهمیت دارد. «واردات فیزیکی» زمان ورود کالا به کشور را نشان می‌دهد و «واردات ثبت‌شده» زمان ترخیص آن را. وقتی فاصله این دو زیاد شود، آمار ماهانه نشانه دقیقی از سفارش‌های جدید یا تقاضای ارز نیست و ارقام ماه‌های بعد می‌تواند معیار روشن‌تری از روند واقعی واردات باشد.

کالاهای غیرضرور در طبقه‌بندی کالاهای وارداتی معمولاً در اولویت‌های پایین‌تر تخصیص ارز قرار می‌گیرند. به همین دلیل، هر تغییر در آمار واردات این گروه، به‌ویژه خودروهای لوکس، توجه افکار عمومی را جلب می‌کند. توضیح اخیر وزارت اقتصاد تلاشی برای روشن کردن ریشه همین تغییر آماری است.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.