حدود ۱۸ هزار کانتینر کالای ایرانی در بنادر پاکستان متوقف شده است. هزینه ترخیص برخی محموله‌ها از ۲۵ هزار دلار فراتر رفته و انتقال دریایی به چابهار هنوز اجرایی نشده است.
گمرک ایران راه خروج محموله‌های تازه برنج از انبارها را باز کرد. انتظار می‌رود افزایش عرضه، فشار قیمتی این کالای پرمصرف را کم کند؛ هرچند نرخ ارز و هزینه توزیع، اندازه این اثر را تعیین خواهند کرد.
گمرک ایران دستور ترخیص برنج‌های وارداتی سال ۱۴۰۵ را ابلاغ کرد. با ورود این محموله‌ها، عرضه در بازار بیشتر می‌شود و انتظار می‌رود قیمت یکی از پرمصرف‌ترین کالاهای سفره خانوار متعادل شود.
گمرک ایران دستورالعمل اجرایی تسهیل تردد کالا در مرزها را آماده می‌کند. هدف این است که همه گمرکات کشور پس از ابلاغ این دستورالعمل، با یک رویه واحد کار کنند.
بانک مرکزی با بخشنامه‌ای تازه، به واردکنندگان برای ترخیص کالا و ماشین‌آلات و تسویه تعهدات ارزی فرصت بیش‌تری داد. این تغییر می‌تواند فشار زمانی بر واردکنندگان و تقاضای ناگهانی ارز را کاهش دهد.
گمرک ایران مصوبه ترخیص ۹۰ و ۱۰۰ درصدی کالا را تا ۱۵ آبان تمدید کرد. به این ترتیب کالاهای واردشده در این مدت بدون انتظار برای پایان کامل مراحل ارزی ترخیص می‌شوند. این تصمیم بر انباشت کالا در بنادر و هزینه تأمین مواد اولیه اثر دارد.
هیئت دولت طرح «حمل یکسره کالا» را تصویب کرد. بر پایه این طرح، کالا بدون توقف طولانی از مرز می‌گذرد و تشریفات اصلی گمرکی در داخل کشور انجام می‌شود.
فعالیت بنادر کشور به گفته اله‌مراد عفیفی‌پور حتی برای لحظه‌ای متوقف نشده است. تداوم کار بنادر یعنی مسیر ورود کالا و مواد اولیه باز مانده است و این مسیر بر قیمت کالا در بازار اثر مستقیم دارد.
کاهش واردات برنج و تأخیر در تخصیص ارز، عرضه این کالای پرمصرف را در نیمه دوم سال با ریسک کمبود روبه‌رو کرده است. واردکنندگان هشدار می‌دهند که هزینه تأمین ارز به‌تدریج به قیمت سفره خانوارها می‌رسد.
رئیس‌جمهور دستور داد موانع تجاری و گمرکی در مسیر واردات کالاهای اساسی با فوریت برطرف شود. هدف این دستور، جلوگیری از وقفه در تأمین اقلامی است که مستقیم بر سفره خانوار و قیمت بازار اثر می‌گذارد.
ماندن محموله‌های برنج در بندرها، تاکنون ۹ میلیارد تومان به هزینه تمام‌شده این کالا افزوده است. در همین حال، بخشی از گوشت‌های وارداتی در انبارهای بندری تاریخ مصرف خود را از دست داده‌اند.
وزارت اقتصاد می‌گوید رشد اخیر آمار واردات کالاهای غیرضرور، از جمله خودروهای لوکس، از سفارش‌های تازه نیامده است. به گفته این وزارتخانه، کالاهایی که ماه‌ها در انبارهای گمرک مانده بودند یکباره ترخیص شدند و در آمار همین دوره نشستند.
به گفته رئیس کل گمرک، زمان ترخیص کالا در گمرک‌های کشور نصف شده و اکنون به‌طور میانگین ۷۳ ساعت است. توقف کوتاه‌تر کالا می‌تواند هزینه انبارداری واردکنندگان را کم کند و کالا را زودتر به بازار برساند.
انباشت کالا در بنادر کشور و صف طولانی کامیون‌ها در مرز بازرگان، هزینه و زمان تجارت خارجی را افزایش داده است. گمرک برای کاهش این گره‌ها، مجوزهای اضطراری ترخیص کالا را تمدید و فرآیندهای گمرکی را بازنگری می‌کند.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
