به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، اسقاط خودروهای فرسوده در کشور شتاب گرفته است. رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو اعلام کرد که شمار خودروهای اسقاطی از ۶۰۰ دستگاه در روز به حدود ۲ هزار دستگاه رسیده است. به گفته او، این افزایش پس از اجرای آیین‌نامه جدید رخ داده است.
این رقم یعنی ظرفیت روزانه اسقاط بیش از ۳ برابر شده است. اگر این روند ثابت بماند، ماهانه حدود ۶۰ هزار خودرو از چرخه خارج می‌شود. این عدد پیش‌تر در حدود ۱۸ هزار دستگاه در ماه بود. برای دارندگان خودروهای قدیمی، این تغییر می‌تواند بر گزینه‌های پیش رو و ارزش خودرویشان اثر بگذارد.
چرا اسقاط برای بازار مهم است
اسقاط یعنی خارج‌کردن دائمی خودروی فرسوده از چرخه تردد و بازیافت قطعات و فلز آن. در سال‌های گذشته، قوانین کاهش آلودگی هوا خودروسازان و واردکنندگان را به اسقاط خودروهای فرسوده در ازای تولید یا واردات خودروی نو موظف کرده است. به همین دلیل، «گواهی اسقاط» یکی از حلقه‌های زنجیره عرضه خودرو به شمار می‌رود.
هرچه روند اسقاط سریع‌تر باشد، مانع کمتری در مسیر شماره‌گذاری و عرضه خودروهای نو قرار می‌گیرد. در مقابل، کاهش تعداد خودروهای فرسوده در بازار دست دوم می‌تواند عرضه خودروهای ارزان‌قیمت را کم کند. برآیند این دو نیرو به میزان تولید، واردات و تقاضای واقعی بستگی دارد.
اثر بر مصرف سوخت و هوای شهرها
خودروهای فرسوده معمولاً سوخت بیشتری مصرف می‌کنند و آلاینده بیشتری تولید می‌کنند. خروج روزانه ۲ هزار دستگاه از این خودروها، در صورت تداوم، می‌تواند در بلندمدت فشار بر مصرف بنزین را کاهش دهد. این موضوع برای کشوری که با ناترازی سوخت روبه‌روست، از نظر اقتصادی اهمیت دارد.
با این حال، جزئیات آیین‌نامه جدید و مشوق‌های آن برای مالکان هنوز به‌طور کامل اعلام نشده است. پایداری این آمار نیز به ظرفیت مراکز اسقاط و میزان استقبال دارندگان خودروهای قدیمی بستگی دارد. داده‌های ماه‌های آینده نشان می‌دهد که این جهش موقتی بوده یا به روندی ماندگار تبدیل می‌شود.
نظرات کاربران