به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، میزان حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۵ هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده است. حقوق ورودی همان مالیاتی است که هنگام ترخیص کالای خارجی از گمرک دریافت می‌شود. به نوشته پدال نیوز، روش تعیین این تعرفه در روزهای اخیر به محل بحث میان مجلس و دولت تبدیل شده است. محور اصلی بحث، نرخ ۱۰۰ درصدی است.
این موضوع برای خریداران اهمیت فوری دارد. تعرفه یکی از بزرگ‌ترین اجزای قیمت نهایی خودروی وارداتی است. تا زمانی که نرخ قطعی نشود، واردکنندگان نمی‌توانند قیمت دقیقی اعلام کنند. خریداران هم مبنای روشنی برای مقایسه خودروی خارجی با تولید داخل ندارند.
تعرفه ۱۰۰ درصدی یعنی چه؟
تعرفه ۱۰۰ درصدی یعنی گمرک به اندازه کل ارزش گمرکی خودرو از واردکننده عوارض می‌گیرد. برای نمونه، اگر ارزش گمرکی یک خودرو ۱۰ هزار دلار باشد، فقط بابت حقوق ورودی ۱۰ هزار دلار دیگر پرداخت می‌شود. هزینه حمل، مالیات بر ارزش افزوده و سود واردکننده هم جداگانه به این مبلغ اضافه می‌شود. پس هر تغییر در نرخ تعرفه به‌طور مستقیم در قیمت پلاک‌شده خودرو دیده می‌شود.
نکته فنی این است که تعرفه معمولاً بر پایه ارزش گمرکی محاسبه می‌شود. ارزش گمرکی با نرخ ارز محاسبات گمرکی به ریال تبدیل می‌شود. بنابراین اثر نهایی تعرفه به نرخ ارز گمرکی هم وابسته است. حتی با نرخ تعرفه ثابت، تغییر نرخ ارز گمرکی می‌تواند قیمت تمام‌شده را جابه‌جا کند.
کشمکش دو نهاد بر سر یک عدد
تعرفه واردات خودرو همیشه میان دو هدف قرار دارد. تعرفه بالا از خودروسازان داخلی در برابر رقیب خارجی حمایت می‌کند و درآمد گمرکی را افزایش می‌دهد. تعرفه پایین‌تر واردات را ارزان‌تر می‌کند و فشار رقابتی بر تولید داخل را بیشتر می‌کند. اختلاف مجلس و وزارت صمت نیز در همین چارچوب قابل ارزیابی است.
تا اعلام تصمیم نهایی، بازار خودروهای وارداتی در حالت انتظار باقی می‌ماند. تجربه بازار نشان می‌دهد که بلاتکلیفی در قواعد واردات معمولاً عرضه را کند می‌کند. در چنین شرایطی، محتمل‌ترین سناریو ادامه نوسان قیمت‌های اعلامی تا روشن شدن نرخ قطعی است. جزئیات مصوبه نهایی و زمان اجرای آن، معیار اصلی ارزیابی اثر این تصمیم بر بازار خواهد بود.
نظرات کاربران