به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، جدول تازه قیمت بازار محصولات ایران‌خودرو در روز پنجشنبه ۹ مهر ۱۴۰۵ منتشر شد. بر پایه این جدول، ارزان‌ترین محصول این خودروساز حدود ۱.۸ میلیارد تومان قیمت دارد. گران‌ترین مدل‌ها نیز در بازار به بیش از ۷ میلیارد تومان رسیده‌اند.
اهمیت این ارقام در فاصله آن‌ها با قیمت نمایندگی است. خریداری که خودرو را از کارخانه دریافت نکند، باید آن را با قیمت بازار تهیه کند. داده‌ها نشان می‌دهد این اختلاف در برخی مدل‌ها به رقم میلیاردی رسیده است. به بیان ساده، هزینه واقعی خرید خودرو برای بیشتر مصرف‌کنندگان را بازار آزاد تعیین می‌کند، نه فهرست رسمی کارخانه.
دامنه‌ای چهاربرابری در یک سبد
فاصله ۱.۸ تا بیش از ۷ میلیارد تومان یعنی گران‌ترین محصول ایران‌خودرو حدود ۴ برابر ارزان‌ترین آن قیمت دارد. این دامنه نشان می‌دهد سبد این خودروساز اکنون از خودروهای اقتصادی تا مدل‌های رده بالاتر را در بر می‌گیرد. حتی پایین‌ترین پله این سبد هم رقمی است که بسیاری از خانوارها برای رسیدن به آن به پس‌انداز چندساله نیاز دارند.
چرا قیمت کارخانه و بازار از هم فاصله دارند؟
عرضه کارخانه‌ای خودرو در ایران از تقاضا کم‌تر است. خودروسازها محصولات خود را با قیمت مصوب و از راه طرح‌های فروش یا قرعه‌کشی عرضه می‌کنند. تقاضایی که در این طرح‌ها پاسخ نمی‌گیرد به بازار آزاد می‌رود و قیمت را بالا نگه می‌دارد. همین شکاف، خرید از کارخانه را برای برندگان طرح‌ها به فرصتی جذاب تبدیل کرده است.
از سوی دیگر، در دوره‌های تورمی بخشی از خریداران خودرو را کالایی برای حفظ ارزش پول می‌دانند. این رفتار، تقاضای سرمایه‌ای را به تقاضای مصرفی اضافه می‌کند. نتیجه آن است که قیمت بازار علاوه بر عرضه و تقاضا، به انتظارات تورمی و نوسان بازارهای موازی مانند ارز نیز حساس می‌شود.
گزارش امروز بر قیمت‌های ایران‌خودرو متمرکز است. روند قیمت محصولات سایپا، دیگر خودروساز بزرگ کشور، نیز معمولاً از همین الگوی فاصله کارخانه و بازار پیروی می‌کند. مسیر آینده این شکاف به میزان عرضه خودروسازها، سیاست‌های قیمت‌گذاری و فضای کلی بازارهای مالی بستگی دارد.
نظرات کاربران