به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، آرمان خالقی، دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران، خواستار اصلاح ساختار تأمین قطعات و مواد اولیه در صنعت خودرو شد. او این ضرورت را به بازگشت فشارهای تحریمی و افزایش هزینه مبادلات خارجی ربط داد. این هشدار در شرایطی مطرح شده است که قیمت خودرو برای بسیاری از خانوارها به یکی از دغدغه‌های اصلی تصمیم مالی تبدیل شده است.
اهمیت این موضوع در ساختار هزینه خودروسازی است. قیمت تمام‌شده هر خودرو عمدتاً از جمع قیمت قطعات و مواد اولیه به دست می‌آید. اگر تأمین این اقلام گران‌تر یا کندتر شود، اثر آن معمولاً به قیمت کارخانه، زمان تحویل و کیفیت محصول هم می‌رسد. به بیان ساده، بخشی از وضعیت آینده بازار خودرو به وضعیت زنجیره تأمین بستگی دارد.
تحریم و هزینه پنهان مبادله
منظور از «هزینه مبادلات خارجی» هزینه‌ای است که برای خرید و پرداخت پول به فروشنده خارجی صرف می‌شود. در شرایط تحریم، این پرداخت‌ها معمولاً از مسیرهای غیرمستقیم و با واسطه‌های بیشتر انجام می‌شود. هر واسطه اضافه کارمزد و زمان بیشتری به معامله اضافه می‌کند. این هزینه در فاکتور قطعه دیده نمی‌شود، اما در قیمت تمام‌شده خودرو حساب می‌شود.
خالقی همچنین به وابستگی زنجیره ارزش خودرو به مواد اولیه داخلی مانند فولاد اشاره کرد. زنجیره ارزش یعنی همه مراحلی که مواد خام طی می‌کنند تا به خودروی آماده تبدیل شوند. پیامد این وابستگی این است که هر تغییری در قیمت یا عرضه فولاد داخلی مستقیماً بر هزینه بدنه و قطعات فلزی اثر می‌گذارد. بنابراین فشار بر خودروسازان فقط از سمت واردات نیست و از بازار داخلی مواد اولیه هم می‌آید.
خودروساز میان دو فشار
در این وضعیت، خودروسازان بین دو نیروی مخالف قرار گرفته‌اند. از یک طرف، هزینه تأمین قطعه و مواد اولیه بالا می‌رود. از طرف دیگر، توان خرید مشتری محدود است و افزایش قیمت را دشوار می‌کند. نتیجه این کشمکش به سرعت اصلاح زنجیره تأمین و میزان فشار تحریم در ماه‌های آینده بستگی دارد.
گزارش منتشرشده جزئیاتی درباره راهکارهای اجرایی یا رقم دقیق افزایش هزینه‌ها ندارد. به همین دلیل، اثر این تحولات بر قیمت بازار هنوز قابل اندازه‌گیری نیست. برای فعالان بازار، نشانه‌های بعدی را باید در اعلام قیمت‌های کارخانه‌ای، زمان‌بندی تحویل خودروها و وضعیت عرضه قطعات جست‌وجو کرد.
خانه صنعت، معدن و تجارت ایران یکی از تشکل‌های بخش خصوصی است که دیدگاه تولیدکنندگان را درباره سیاست‌های صنعتی و تجاری بیان می‌کند. صنعت خودرو در سال‌های گذشته هم در دوره‌های تحریم با مشکل تأمین قطعه روبه‌رو شده و بحث بومی‌سازی و اصلاح ساختار تأمین بارها در دستور کار قرار گرفته است.
نظرات کاربران