به گزارش شبکه اطلاعرسانی طلا و ارز، ایرانخودرو با ۸ میلیون و ۷۵۰ هزار دستگاه در صدر فهرست برندهای دارای بیشترین خودرو در کشور قرار گرفته است. سهم این برند از مجموع خودروهای جدول حدود ۳۴.۱۱ درصد محاسبه شده است. یعنی از هر ۱۰۰ خودروی فهرستشده، بیش از ۳۴ دستگاه ساخته یا عرضهشده با نام ایرانخودرو است.
سایپا با ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه و سهم ۲۵.۳۴ درصدی در جایگاه بعدی ایستاده است. فاصله دو برند ۲ میلیون و ۲۵۰ هزار دستگاه است. به بیان ساده، شمار خودروهای ایرانخودرو حدود ۳۵ درصد از سایپا بیشتر است.
دو برند، نزدیک به ۶۰ درصد ناوگان
اگر سهم دو برند را جمع کنیم، به حدود ۵۹.۴۵ درصد میرسیم. این عدد نشان میدهد که از هر ۱۰ خودروی فهرستشده، نزدیک به ۶ دستگاه به یکی از این دو برند تعلق دارد. حدود ۴۰.۵۵ درصد باقیمانده، یعنی نزدیک به ۱۰ میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه، میان سایر برندها تقسیم شده است.
از نسبتهای اعلامشده میتوان برآورد کرد که مجموع خودروهای جدول حدود ۲۵ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه است. برای تصویر روشنتر: اگر همه این خودروها پشت سر هم صف ببندند، دو برند نخست بیش از نیمی از صف را میسازند.
این تمرکز برای خریدار و مالک چه معنایی دارد؟
سهم بالای دو برند یعنی بخش بزرگی از بازار خودروهای دستدوم، قطعات یدکی و خدمات پس از فروش حول همین مدلها شکل میگیرد. بهطور معمول، هرچه تعداد یک مدل در خیابان بیشتر باشد، دسترسی به قطعه و تعمیرکار برای آن آسانتر است. همچنین خودروهای پرشمار در بازار دستدوم معمولاً خریدار و فروشنده بیشتری دارند.
این فهرست فقط تعداد خودروها را نشان میدهد و درباره سن خودرو، قیمت یا کیفیت اطلاعاتی نمیدهد. بنابراین سهم بالا بهتنهایی معیار ارزش یا بازدهی خودرو نیست. دادهها تصویری از ترکیب ناوگان ارائه میکنند و ارزیابی پیامد آن برای تصمیم مالی هر خانوار با خود مخاطب است.















نظرات کاربران