خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
ایران‌خودرو و سایپا نزدیک ۶۰ درصد خودروهای فهرست‌شده را در اختیار دارند

ایران‌خودرو و سایپا نزدیک ۶۰ درصد خودروهای فهرست‌شده را در اختیار دارند

قطعات یدکی خودرو تا ۱۰۰ درصد گران شد؛ مالکان تعمیر را عقب می‌اندازند

قطعات یدکی خودرو تا ۱۰۰ درصد گران شد؛ مالکان تعمیر را عقب می‌اندازند

قطعات خودرو گران‌تر شد؛ هزینه تعمیر به چالش تازه خانوارها تبدیل می‌شود

قطعات خودرو گران‌تر شد؛ هزینه تعمیر به چالش تازه خانوارها تبدیل می‌شود

لاستیک کامیون ۳ برابر گران شد؛ فشار تازه بر هزینه حمل کالا

لاستیک کامیون ۳ برابر گران شد؛ فشار تازه بر هزینه حمل کالا

لاستیک کامیون ۲۲۰ درصد گران شد؛ کرایه بیش‌تر چاره کار نیست

لاستیک کامیون ۲۲۰ درصد گران شد؛ کرایه بیش‌تر چاره کار نیست

تعمیر لوازم خانگی گران شد؛ خانوارها خرج را چطور کم می‌کنند؟

تعمیر لوازم خانگی گران شد؛ خانوارها خرج را چطور کم می‌کنند؟

پارادوکس بازار خودرو؛ چرا واردات قطعه از واردات خودرو سخت‌تر است؟

پارادوکس بازار خودرو؛ چرا واردات قطعه از واردات خودرو سخت‌تر است؟

پرداخت خسارت خودروهای آسیب‌دیده از حوادث اخیر به ۴ همت رسید

پرداخت خسارت خودروهای آسیب‌دیده از حوادث اخیر به ۴ همت رسید

افت قدرت خرید؛ چرا تعمیر جای خرید خودروی نو را گرفت

افت قدرت خرید؛ چرا تعمیر جای خرید خودروی نو را گرفت

افزایش قیمت خودرو در شهریور؛ هزینه نگهداری هم گران شد

افزایش قیمت خودرو در شهریور؛ هزینه نگهداری هم گران شد

قطعات یدکی

ایران‌خودرو و سایپا نزدیک ۶۰ درصد خودروهای فهرست‌شده را در اختیار دارند
سهم برندها از ناوگان خودرو

ایران‌خودرو و سایپا نزدیک ۶۰ درصد خودروهای فهرست‌شده را در اختیار دارند

ایران‌خودرو با ۸ میلیون و ۷۵۰ هزار دستگاه، بیش‌ترین سهم را از خودروهای فهرست‌شده دارد و سایپا با ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در جایگاه دوم است. این دو برند با هم نزدیک به ۶۰ درصد ناوگان را تشکیل می‌دهند.

قطعات یدکی خودرو تا ۱۰۰ درصد گران شد؛ مالکان تعمیر را عقب می‌اندازند
همراه با افزایش دستمزد تعمیرکاران

قطعات یدکی خودرو تا ۱۰۰ درصد گران شد؛ مالکان تعمیر را عقب می‌اندازند

قیمت برخی قطعات یدکی خودرو بین ۵۰ تا ۱۰۰ درصد بالا رفته و دستمزد تعمیرکاران نیز افزایش یافته است. نتیجه این دو تغییر، هزینه بالاتر نگهداری خودرو و تعویق تعمیرات از سوی بسیاری از مالکان است.

قطعات خودرو گران‌تر شد؛ هزینه تعمیر به چالش تازه خانوارها تبدیل می‌شود
فشار هزینه بر صاحبان خودرو

قطعات خودرو گران‌تر شد؛ هزینه تعمیر به چالش تازه خانوارها تبدیل می‌شود

قیمت قطعات یدکی خودرو در بازار رشدی کم‌سابقه را تجربه می‌کند. پیامد مستقیم این روند، بالا رفتن هزینه نگهداری خودرو و طولانی‌تر شدن زمان تعمیر برای مالکان است.

لاستیک کامیون ۳ برابر گران شد؛ فشار تازه بر هزینه حمل کالا
مطالبه کامیون‌داران فراتر از کرایه

لاستیک کامیون ۳ برابر گران شد؛ فشار تازه بر هزینه حمل کالا

قیمت لاستیک کامیون ۲۰۰ درصد افزایش یافته است و کامیون‌داران می‌گویند بالا رفتن کرایه حمل این فشار را جبران نمی‌کند. این هزینه می‌تواند در نهایت به قیمت کالاهایی برسد که با کامیون جابه‌جا می‌شوند.

لاستیک کامیون ۲۲۰ درصد گران شد؛ کرایه بیش‌تر چاره کار نیست
قطع ۶ ماهه سهمیه روغن کامیون‌ها

لاستیک کامیون ۲۲۰ درصد گران شد؛ کرایه بیش‌تر چاره کار نیست

قیمت لاستیک کامیون تا ۲۲۰ درصد بالا رفته و سهمیه روغن رانندگان ۵ تا ۶ ماه است که قطع شده. کامیون‌داران می‌گویند افزایش کرایه به‌تنهایی این شکاف هزینه را پر نمی‌کند.

تعمیر لوازم خانگی گران شد؛ خانوارها خرج را چطور کم می‌کنند؟
قطعه یدکی و دستمزد تعمیرکار

تعمیر لوازم خانگی گران شد؛ خانوارها خرج را چطور کم می‌کنند؟

افزایش قیمت قطعه یدکی و دستمزد تعمیر، خانوارها را به قطعه ارزان‌تر یا تعویق تعمیر کشانده است. این تغییر رفتار، بر عمر وسایل خانه و مسیر بازار لوازم خانگی اثر می‌گذارد.

پارادوکس بازار خودرو؛ چرا واردات قطعه از واردات خودرو سخت‌تر است؟
شکاف مقرراتی واردات خودرو و قطعه

پارادوکس بازار خودرو؛ چرا واردات قطعه از واردات خودرو سخت‌تر است؟

بررسی‌های بازار خودرو نشان می‌دهد واردات قطعه به دلیل ردیف‌های متعدد گمرکی و الزام دریافت استاندارد جداگانه برای هر قطعه، دشوارتر از واردات یک‌جای خودروی کامل است. این شکاف مقرراتی می‌تواند قیمت قطعات یدکی و هزینه نگهداری خودرو را در بازار بالا نگه دارد.

پرداخت خسارت خودروهای آسیب‌دیده از حوادث اخیر به ۴ همت رسید
تازه‌ترین آمار پرداخت خسارت خودرو

پرداخت خسارت خودروهای آسیب‌دیده از حوادث اخیر به ۴ همت رسید

پرداخت خسارت به مالکان خودروهای آسیب‌دیده در حوادث اخیر از ۴۱ هزار میلیارد ریال، معادل بیش از ۴ همت، گذشت. این رقم نشان می‌دهد ارزیابی نزدیک به ۹۳ درصد از ۴۳ هزار و ۳۰۹ پرونده خسارت به پایان رسیده است.

افت قدرت خرید؛ چرا تعمیر جای خرید خودروی نو را گرفت
افزایش سن ناوگان خودرویی کشور

افت قدرت خرید؛ چرا تعمیر جای خرید خودروی نو را گرفت

رشد قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید خانوارها، مسیر بازار را از خرید خودروی نو به‌سمت تعمیر و نگهداری چرخانده است. نتیجه این جابه‌جایی، ناوگانی فرسوده‌تر و هزینه‌های نگهداری سنگین‌تر برای خانوارهاست.

افزایش قیمت خودرو در شهریور؛ هزینه نگهداری هم گران شد
فشار تازه بر بودجه خانوار

افزایش قیمت خودرو در شهریور؛ هزینه نگهداری هم گران شد

قیمت خودرو در شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر افزایش یافت و این‌بار هزینه نگهداری، از سرویس دوره‌ای تا بیمه بدنه، هم با همان روند رشد کرد. این تحول حتی خانوارهایی را که قصد خرید خودرو ندارند با هزینه ماهانه بیش‌تری روبه‌رو می‌کند.

محموله جدید قطعات نیسان ترا رسید؛ پایان نگرانی مالکان؟
قطعات یدکی و اطمینان خریداران

محموله جدید قطعات نیسان ترا رسید؛ پایان نگرانی مالکان؟

محموله تازه قطعات یدکی نیسان ترا به انبار مانیان خودرو رسید. این اتفاق می‌تواند نگرانی مالکان درباره هزینه و زمان تعمیرات را کاهش دهد و بر قیمت این خودرو در بازار دست دوم اثر بگذارد.

قیمت لنت ترمز خودرو در بازار به‌روزرسانی شد
فاصله قیمت قطعه داخلی و وارداتی

قیمت لنت ترمز خودرو در بازار به‌روزرسانی شد

جدول تازه قیمت لنت ترمز خودروهای داخلی و وارداتی در بازار قطعات یدکی به‌روزرسانی شد. این تغییر مستقیماً روی هزینه نگهداری خودرو برای رانندگان پرتردد اثر می‌گذارد.

عبور دلار از ۲۰۰ هزار تومان؛ بازار خودرو چه واکنشی نشان داد؟
اثر مستقیم و غیرمستقیم بر قیمت‌ها

عبور دلار از ۲۰۰ هزار تومان؛ بازار خودرو چه واکنشی نشان داد؟

دلار در بازار آزاد از مرز ۲۰۰ هزار تومان عبور کرد و این افزایش، هزینه خرید خودروهای وارداتی و قطعات یدکی را بالا برد. بازار خودروهای داخلی نیز از مسیر منطق قیمت جایگزینی تحت فشار قرار گرفت.

تأمین ارز واردات ناوگان حمل‌ونقل با اوراق گام ویژه آسان شد
مسیر تازه در مرکز مبادله ارز و طلا

تأمین ارز واردات ناوگان حمل‌ونقل با اوراق گام ویژه آسان شد

بانک مرکزی با ابلاغ دستورالعملی تازه، تأمین ارز واردات قطعات ناوگان جاده‌ای، ریلی و هوایی را از طریق «اوراق گام ویژه» در مرکز مبادله ارز و طلا ممکن کرد. این تصمیم می‌تواند روند تعمیر و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی را تسریع کند.

لوازم یدکی موتورسیکلت تا ۳۰۰ درصد گران شد؛ کدام قطعات بیشترین جهش را داشتند؟
فشار هزینه تولید در صنعت موتورسیکلت

لوازم یدکی موتورسیکلت تا ۳۰۰ درصد گران شد؛ کدام قطعات بیشترین جهش را داشتند؟

قیمت برخی قطعات یدکی موتورسیکلت در ۱ سال گذشته تا ۳۰۰ درصد رشد کرده است. این افزایش، هزینه نگهداری و تعمیر موتورسیکلت را برای میلیون‌ها کاربر در سراسر کشور بالا برده است.

اعزام شرکت‌های دانش‌بنیان خودرویی ایران به نمایشگاه قطعات یدکی روسیه
با حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی

اعزام شرکت‌های دانش‌بنیان خودرویی ایران به نمایشگاه قطعات یدکی روسیه

هیاتی از شرکت‌های دانش‌بنیان فعال در صنعت قطعه‌سازی خودرو ایران، با حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی، راهی نمایشگاه بین‌المللی قطعات و لوازم یدکی خودرو روسیه می‌شود. این حضور می‌تواند مسیر تازه‌ای برای صادرات قطعات ساخت داخل و ورود درآمد ارزی به کشور باز کند.

افزایش ۱۳۰ درصدی نمایندگی‌های جدید ایران‌خودرو در سال جاری
گسترش شبکه خدمات پس از فروش

افزایش ۱۳۰ درصدی نمایندگی‌های جدید ایران‌خودرو در سال جاری

تعداد نمایندگی‌های جدید خدمات پس از فروش ایران‌خودرو امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۳۰ درصد افزایش یافته است. این گسترش می‌تواند دسترسی مالکان خودرو به تعمیرگاه‌ها و قطعات یدکی را تسهیل کند.

گرانی تا ۸۰ درصدی قطعات خودرو، مصرف‌کنندگان را به بازار دست‌دوم کشاند
دغدغه تازه فعالان صنف لوازم یدکی

گرانی تا ۸۰ درصدی قطعات خودرو، مصرف‌کنندگان را به بازار دست‌دوم کشاند

قیمت قطعات یدکی خودرو در برخی اقلام تا ۸۰ درصد افزایش یافته و بسیاری از مصرف‌کنندگان دیگر توان خرید قطعه نو را ندارند. این افزایش، بازار قطعات دست‌دوم و استوک را به گزینه اصلی برای بخش بزرگی از خودروداران تبدیل کرده است.

پارادوکس تورم خودرو در تیرماه؛ وقتی «نگهداری» از «خرید» گران‌تر می‌شود

پارادوکس تورم خودرو در تیرماه؛ وقتی «نگهداری» از «خرید» گران‌تر می‌شود

آمارهای رسمی تیرماه ۱۴۰۵ از یک ناهمخوانی آشکار در بازار خودرو پرده برداشته است؛ در حالی که خودروسازان داخلی مجوزهای رسمی افزایش قیمت را در ماه‌های اخیر دریافت کرده‌اند، شاخص تورم ماهانه بخش «خرید وسایل نقلیه» به جای رشد، عددی منفی را به ثبت رسانده است.