به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، رئیس هیئت‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از توقف یک برنامه مهم در صنعت خودرو خبر داد. بر اساس این برنامه، قرار بود ۴۲ درصد از سهام تودلی شرکت سایپا به بخش خصوصی واگذار شود. این واگذاری تاکنون اجرایی نشده است.
سهام تودلی به بخشی از سهام یک شرکت گفته می‌شود که در اختیار خود شرکت یا نهادهای وابسته به دولت باقی مانده و در بازار آزاد معامله نمی‌شود. کاهش این سهام و ورود آن به بورس، سهم شناور شرکت را افزایش می‌دهد. سهم شناور بالاتر یعنی معاملات روزانه سهم سایپا شفاف‌تر می‌شود و نقدشوندگی آن برای سهام‌داران خرد بیشتر خواهد بود.
دلیل تاخیر در واگذاری
طبق گفته رئیس ایدرو، سیاست وزارت صمت از ابتدا بر عرضه ۴۲ درصدی این سهام استوار بود. اما رویدادهای اسفند ۱۴۰۳ و تنش‌های نظامی منطقه در بهار ۱۴۰۴ اجرای این تصمیم را متوقف کرد. نتیجه این توقف، باقی ماندن بخش بزرگی از سهام سایپا در مالکیت دولتی است.
زمان‌بندی جدید هنوز مشخص نیست
مقام مسئول ایدرو زمان تازه‌ای برای اجرای این واگذاری اعلام نکرد. این ابهام برای سهام‌داران سایپا و فعالان بازار خودرو اهمیت دارد؛ زیرا سرنوشت ساختار مالکیت شرکت مستقیماً بر تصمیم‌های آینده مدیریتی و برنامه‌های تولید اثر می‌گذارد.
سایپا از سال‌ها پیش در فهرست شرکت‌های مشمول سیاست کاهش تصدی‌گری دولت قرار دارد. کاهش سهم دولت در خودروسازان بزرگ کشور، هدفی است که وزارت صمت بارها بر آن تاکید کرده است. کند شدن این روند، رقابت در بازار خودرو را نیز تحت تاثیر قرار می‌دهد؛ چرا که ساختار مالکیت دولتی معمولاً با تصمیم‌گیری کندتر و فاصله بیشتر از قیمت‌گذاری رقابتی همراه است.
برای مخاطبانی که خرید خودرو یا سهام شرکت‌های خودروساز را در برنامه دارند، این خبر یک نکته روشن دارد: تغییر در ساختار مالکیت سایپا هنوز قطعی نشده و برنامه زمانی مشخصی برای آن اعلام نشده است. تحولات بعدی این پرونده به تصمیم‌های آتی وزارت صمت و ایدرو بستگی دارد.
نظرات کاربران