به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، شرکت سایپا روز دوشنبه ۲ شهریور ۱۴۰۵ (۲۴ اوت ۲۰۲۶ (۲ شهریور ۱۴۰۵)) از آغاز فروش فوق‌العاده دو محصول پرتقاضای خود، چانگان و سیتروئن، خبر داد. طبق اعلام این خودروساز، فروش این دو مدل برخلاف روال ۲ سال اخیر بدون قرعه‌کشی انجام می‌شود و متقاضیان با ثبت‌نام و پرداخت می‌توانند خودرو را دریافت کنند.
این تصمیم برای بازار خودرو اهمیت دارد، چون روش تخصیص را از «شانس» به «سرعت پرداخت» تغییر می‌دهد. در الگوی قرعه‌کشی، همه متقاضیان با قیمت مصوب و شانس برابر رقابت می‌کردند؛ در فروش فوق‌العاده، اولویت با کسی است که زودتر ثبت‌نام و پرداخت را انجام دهد. این تغییر می‌تواند فشار تقاضا را به سمت خریداران با نقدینگی بالاتر هدایت کند.
چرا این دو خودرو «میلیاردی» خوانده می‌شوند؟
قیمت کارخانه‌ای چانگان و سیتروئن در بازار ایران از مرز ۱ میلیارد تومان عبور کرده است. این رقم چند برابر میانگین حقوق سالانه یک کارمند است؛ به همین دلیل تقاضا برای این دو مدل عمدتاً از سوی خریداران با توان مالی بالا یا افراد به‌دنبال سرمایه‌گذاری شکل می‌گیرد، نه خریدار مصرفی معمولی.
نبود قرعه‌کشی می‌تواند دو اثر همزمان داشته باشد. از یک سو، صف طولانی و بلاتکلیفی چندماهه متقاضیان قرعه‌کشی کوتاه می‌شود. از سوی دیگر، احتمال ورود سرمایه‌های سوداگرانه به این بخش از بازار افزایش می‌یابد، چون خریدار با پول نقد بیشتر می‌تواند زودتر از دیگران خودرو را تصاحب کند.
پیامد برای بازار خودرو و قیمت‌ها
کارشناسان بازار خودرو معتقدند تغییر روش فروش شرکت‌های بزرگ می‌تواند الگویی برای سایر خودروسازان داخلی و واردکننده‌ها باشد. داده‌های بازار نشان می‌دهد در صورت بالا بودن تقاضای فروش فوق‌العاده، قیمت بازار آزاد این دو مدل نیز ممکن است نوسان کند، چون سهم عرضه مستقیم کارخانه در برابر تقاضای بازار تغییر می‌کند.
سایپا در ۲ سال گذشته اغلب فروش محصولات پرتقاضا را با قرعه‌کشی انجام می‌داد تا رانت احتمالی و صف‌های دلالی کاهش یابد. بازگشت به فروش مستقیم برای مدل‌های گران‌قیمت نشان می‌دهد این شرکت در حال آزمودن روش‌های متفاوت تخصیص خودرو بر اساس سطح قیمتی و حجم تقاضای هر مدل است.
نظرات کاربران