به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده اعلام کرد در ۳ سال گذشته ۶۸۰ هزار خودروی فرسوده از رده خارج شده است. به گفته او، این طرح تاکنون ۲۰ هزار میلیارد تومان -معادل ۲۰ همت- صرفه‌جویی اقتصادی برای کشور به همراه داشته است. همت واحدی رایج در گزارش‌های مالی است و به هر هزار میلیارد تومان گفته می‌شود.
بخش بزرگی از این صرفه‌جویی از محل کاهش مصرف سوخت به دست آمده است. طبق این آمار، اسقاط خودروهای فرسوده در مجموع نزدیک به ۲ میلیارد لیتر سوخت را ذخیره کرده است. خودروهای فرسوده به دلیل فرسودگی موتور و سیستم احتراق، سوخت بیشتری نسبت به خودروهای نو مصرف می‌کنند و همین موضوع فشار بیشتری به یارانه پنهان انرژی وارد می‌کند.
سوختی که وارد نمی‌شود، ارزی که خرج نمی‌شود
کاهش ۲ میلیارد لیتری مصرف سوخت، مستقیماً به معنای کاهش نیاز به واردات یا تولید بیشتر فرآورده‌های نفتی است. این موضوع برای کشوری که بخشی از بودجه انرژی خود را از محل درآمدهای ارزی تأمین می‌کند، اهمیت دارد. هر لیتر سوخت صرفه‌جویی‌شده، بار کمتری بر دوش منابع ارزی و بودجه دولت می‌گذارد.
علاوه بر سوخت، ۴۴۰ هزار تن مواد اولیه از دل خودروهای اسقاطی به چرخه تولید بازگشته است. این مواد شامل فلزاتی مانند آهن و آلومینیوم است که در کارخانه‌های ذوب و قطعه‌سازی دوباره استفاده می‌شود. بازگشت این حجم از مواد اولیه، نیاز صنعت خودرو و فولاد کشور به واردات مواد خام را کاهش می‌دهد.
ارتباط این آمار با جیب مصرف‌کننده
کاهش نیاز به واردات مواد اولیه، تقاضای صنایع داخلی برای ارز را کم می‌کند. این موضوع به‌طور غیرمستقیم می‌تواند فشار روی نرخ ارز را کاهش دهد و بخشی از هزینه تمام‌شده تولید خودرو و قطعات را پایین نگه دارد. کارشناسان معتقدند صرفه‌جویی در منابع اولیه، یکی از راه‌های کاهش وابستگی صنعت خودروی کشور به بازارهای جهانی است.
طرح نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با هدف کاهش آلودگی هوا، افزایش ایمنی جاده‌ای و بهبود بهره‌وری سوخت اجرا می‌شود. بر اساس این طرح، مالکان خودروهای فرسوده با تحویل خودرو به مراکز اسقاط مجاز، گواهی اسقاط دریافت می‌کنند که در فرآیند شماره‌گذاری خودروهای جدید کاربرد دارد. این سازوکار در سال‌های اخیر به یکی از ابزارهای اصلی سیاست‌گذاران برای مدیریت ناوگان فرسوده کشور تبدیل شده است.
نظرات کاربران