به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، معاون دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد از ورود ۶۰ هزار دستگاه خودرو به کشور از مسیر این مناطق خبر داد. او گفت بخشی از این خودروها لوکس هستند. این خبر در روزنامه دنیای اقتصاد منتشر شده است.
این عدد برای خریداران خودرو مهم است. قیمت خودرو در ایران بیش از هر چیز به عرضه بستگی دارد. هرچه خودروی بیش‌تری وارد بازار شود، فشار تقاضا روی تعداد محدودی خودرو کم‌تر می‌شود. البته این اثر به دو چیز بستگی دارد: این خودروها در کدام گروه قیمتی هستند و آیا به بازار سرزمین اصلی، یعنی بیرون از محدوده مناطق آزاد، راه پیدا می‌کنند یا نه.
ترکیب محموله؛ سهم خودروهای لوکس
بر پایه اظهارات این مقام، همه ۶۰ هزار دستگاه در یک گروه قرار ندارند و بخشی از آن‌ها لوکس هستند. سهم دقیق هر گروه اعلام نشده است. این جزئیات برای تحلیل بازار اهمیت دارد. خودروی لوکس معمولاً با خودروی خانواده‌های متوسط رقابت نمی‌کند. به همین دلیل، ورود آن اثر مستقیمی بر قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی ندارد.
در مقابل، اگر سهم خودروهای اقتصادی و میان‌رده بیش‌تر باشد، رقابت در همان بخشی از بازار بیش‌تر می‌شود که بیش‌تر خانوارها در آن خرید می‌کنند. در این حالت، خودروسازان داخلی و فروشندگان بازار آزاد با رقیب تازه‌ای روبه‌رو می‌شوند. تا زمانی که ترکیب دقیق این محموله منتشر نشده، سنجیدن اثر آن بر قیمت‌ها دشوار است.
مناطق آزاد چه نقشی در بازار خودرو دارند؟
مناطق آزاد محدوده‌هایی با قوانین گمرکی و مالیاتی ویژه هستند. واردات کالا به این مناطق معمولاً با تشریفات ساده‌تر و هزینه کم‌تر انجام می‌شود. در سال‌های گذشته، این مناطق یکی از مسیرهای ورود خودروی خارجی بوده‌اند. در این مسیر، برخی خودروها در همان محدوده شماره می‌شوند و برخی با پرداخت حقوق ورودی، یعنی عوارض و مالیات واردات، به دیگر نقاط کشور منتقل می‌شوند.
داده‌های بیش‌تر درباره بازه زمانی این واردات، نحوه توزیع خودروها و سهم آن‌ها از بازار سرزمین اصلی هنوز اعلام نشده است. انتظار می‌رود انتشار این جزئیات تصویر روشن‌تری از اثر واقعی این رقم بر عرضه و قیمت خودرو بدهد.
نظرات کاربران