خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

طرح مشارکت در تولید از سامانه اینترنتی

سایپا فروش بدون قرعه‌کشی کوییک و پارس نوآ را با قیمت غیرقطعی اعلام کرد

بازدید ۱۴نویسنده: گروه تولید محتوا
سایپا فروش بدون قرعه‌کشی کوییک و پارس نوآ را با قیمت غیرقطعی اعلام کرد

سایپا دو خودروی کوییک جی‌ایکس‌ال و پارس نوآ را بدون قرعه‌کشی و در قالب طرح مشارکت در تولید عرضه می‌کند. قیمت این خودروها قطعی نیست و خریدار رقم نهایی را هنگام ثبت‌نام نمی‌داند.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، گروه خودروسازی سایپا شرایط تازه فروش دو محصول کوییک جی‌ایکس‌ال و پارس نوآ را اعلام کرد. این فروش در قالب طرح «مشارکت در تولید» و بدون قرعه‌کشی اجرا می‌شود. متقاضیان باید از طریق سامانه اینترنتی فروش سایپا ثبت‌نام کنند.

دو ویژگی، این طرح را از بسیاری از فروش‌های پیشین متمایز می‌کند. نخست، حذف قرعه‌کشی؛ یعنی رسیدن به خودرو دیگر به شانس متقاضی وابسته نیست. دوم، قیمت غیرقطعی؛ یعنی مبلغ نهایی خودرو هنگام ثبت‌نام روشن نیست و بخشی از ریسک تغییر قیمت بر عهده خریدار قرار می‌گیرد.

مشارکت در تولید یعنی چه؟

در طرح مشارکت در تولید، خریدار پیش از ساخت خودرو پول خود را به حساب کارخانه واریز می‌کند. خودروساز این منابع را برای تأمین قطعه و هزینه‌های تولید به کار می‌برد و خودرو را در موعد مشخص تحویل می‌دهد. به زبان ساده، خریدار بخشی از سرمایه در گردش کارخانه را تأمین می‌کند و در عوض نوبت دریافت خودرو را می‌گیرد.

قیمت غیرقطعی به این معناست که مبلغ واریزی هنگام ثبت‌نام، پیش‌پرداخت به شمار می‌رود. قیمت نهایی بر اساس نرخ مصوب زمان تحویل محاسبه می‌شود و خریدار باید مابه‌التفاوت آن را بپردازد. در اقتصادی با تورم بالا، هرچه فاصله ثبت‌نام تا تحویل بیش‌تر باشد، احتمال افزایش رقم نهایی نیز بیش‌تر است.

خریدار در برابر کارخانه: ریسک کجا می‌نشیند؟

در سال‌های اخیر، فاصله قیمت کارخانه با بازار آزاد عامل اصلی شکل‌گیری صف‌های طولانی تقاضا و روی آوردن خودروسازان به قرعه‌کشی بوده است. طرح تازه سایپا یکی از گره‌های این چرخه، یعنی قرعه‌کشی، را کنار می‌گذارد. در مقابل، با غیرقطعی شدن قیمت، بخشی از فشار هزینه‌های تولید از ترازنامه خودروساز به سمت خریدار منتقل می‌شود.

گزارش منتشرشده درباره زمان تحویل، سهم پیش‌پرداخت از کل قیمت، سقف احتمالی افزایش قیمت و شرایط انصراف جزئیاتی ارائه نکرده است. این متغیرها تعیین می‌کنند که هزینه واقعی خودرو برای هر متقاضی در نهایت چقدر خواهد بود. انتظار می‌رود این جزئیات در بخشنامه رسمی و سامانه فروش سایپا منتشر شود.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.