به گزارش شبکه اطلاعرسانی طلا و ارز، یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد سایپا تا پایان سال بخش عمده تعهدات معوق خود را اجرا میکند. تعهد معوق یعنی خودرویی که مشتری پول آن را پرداخته، اما موعد تحویلش گذشته است. به گفته این نماینده، مجلس پیگیر تأمین ارز و نقدینگی این خودروساز است.
این خبر برای خانوادههایی اهمیت دارد که بخشی از پسانداز خود را بابت پیشپرداخت خودرو به سایپا دادهاند. در اقتصاد تورمی، هر ماه تأخیر در تحویل یعنی پولی که بدون بازدهی نزد خودروساز مانده است. از سوی دیگر، تحویل خودروهای معوق عرضه را در بازار افزایش میدهد و میتواند بر قیمتهای بازار آزاد اثر بگذارد.
حمایت مالی در برابر تحویل خودرو
این عضو کمیسیون صنایع گفته است اگر سایپا به تعهدات خود به مشتریان عمل کند، مجلس، بانک مرکزی و وزارت صمت در تأمین منابع مورد نیاز آن همکاری میکنند. این همکاری پرداخت مطالبات قطعهسازان را هم شامل میشود. در عمل، این سخن یک شرط دارد: حمایت مالی در برابر تحویل خودرو به مشتری.
مطالبات قطعهسازان یعنی پولی که تولیدکنندگان قطعه از خودروساز طلب دارند. وقتی این پول بهموقع پرداخت نشود، قطعهسازان برای خرید مواد اولیه با کمبود پول روبهرو میشوند. نتیجه کمبود قطعه در خط تولید است. خودروهای ناقص در پارکینگ کارخانه میمانند و تحویل به مشتری عقب میافتد.
آنچه هنوز اعلام نشده است
در سخنان این نماینده، تعداد خودروهای معوق، رقم منابع مورد نیاز و زمانبندی پرداختها مشخص نشده است. منظور از «بخش عمده» نیز با عدد بیان نشده است. سهم ارز در این بسته هم اهمیت دارد، زیرا بخشی از قطعات و مواد اولیه وارداتی است و نرخ ارز مستقیم بر هزینه تولید اثر میگذارد.
فعالان بازار خودرو معمولاً آمار تحویل واقعی را معیار قرار میدهند، نه اعلام برنامه را. آمار تحویل ماهانه سایپا در ماههای پیشرو نشان خواهد داد این وعده تا چه اندازه اجرا میشود. تا آن زمان، تصویر کامل عرضه در بازار به تحقق همین برنامه بستگی دارد.
سایپا یکی از دو خودروساز بزرگ کشور است و در سالهای اخیر بخش مهمی از منابع مالی خود را از راه پیشفروش تأمین کرده است. فاصله میان قیمت فروش کارخانه و هزینه تمامشده تولید یکی از دلیلهایی است که برای کمبود نقدینگی خودروسازان مطرح میشود. همین کمبود نقدینگی، زنجیره تأمین قطعه و برنامه تحویل را تحت فشار قرار داده است.















نظرات کاربران