به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، سایپا از دوشنبه ۲۷ مهر ۱۴۰۵ طرح تازه‌ای برای فروش سهند S برگزار می‌کند. این طرح در قالب «مشارکت در تولید» است و قرعه‌کشی ندارد. متقاضیان هنگام ثبت‌نام مبلغی را به‌صورت «علی‌الحساب» واریز می‌کنند. علی‌الحساب یعنی پیش‌پرداختی که قیمت قطعی خودرو را مشخص نمی‌کند.
اهمیت این خبر برای خانواده‌هایی که قصد خرید خودرو دارند در دو نکته است. نخست، حذف قرعه‌کشی شانس را از فرایند خرید کنار می‌گذارد. دوم، پولی که امروز پرداخت می‌شود تا زمان تحویل در اختیار خودروساز می‌ماند و رقم نهایی هم در همان زمان روشن می‌شود. در بازاری که قیمت‌ها مدام تغییر می‌کند، این دو نکته مستقیماً بر برنامه‌ریزی مالی خریدار اثر دارد.
مشارکت در تولید چه معنایی دارد؟
در این شیوه فروش، خریدار با پیش‌پرداخت خود در تأمین مالی تولید سهم می‌گیرد. خودروساز با این منابع بخشی از هزینه قطعه و ساخت را می‌پردازد و خودرو را در موعد مقرر تحویل می‌دهد. قیمت نهایی معمولاً بر اساس نرخ مصوب روز تحویل محاسبه می‌شود. بنابراین خریدار پیش از ثبت‌نام باید اختلاف احتمالی میان پیش‌پرداخت و قیمت قطعی را در نظر بگیرد.
تا لحظه انتشار این گزارش، جزئیاتی مانند مبلغ دقیق علی‌الحساب، زمان تحویل و سقف ظرفیت ثبت‌نام در اطلاعات اولیه اعلام نشده است. این ارقام تعیین می‌کنند چه مقدار نقدینگی و برای چه مدت از دسترس خریدار خارج می‌شود. شرایط کامل احتمالاً هم‌زمان با باز شدن سامانه فروش منتشر می‌شود.
سامانه SBR و استانداردهای ایمنی
سهند S این بار با سامانه SBR عرضه می‌شود. SBR یا «یادآور کمربند ایمنی» با هشدار صوتی و تصویری به سرنشین یادآوری می‌کند که کمربند خود را ببندد. این تجهیز در فهرست استانداردهای ایمنی الزامی خودروهای داخلی قرار دارد. وجود آن نشان می‌دهد خودروساز این مدل را با الزامات فعلی ایمنی هماهنگ کرده است.
طی سال‌های اخیر، فروش بخش بزرگی از خودروهای داخلی با قرعه‌کشی انجام شده است. فاصله قیمت کارخانه و بازار، تقاضا را بسیار بیشتر از عرضه کرده و قرعه‌کشی ابزاری برای مدیریت این صف بوده است. طرح‌های بدون قرعه‌کشی مانند فروش جدید سهند S مسیر متفاوتی پیش روی متقاضیان می‌گذارند. اثر این طرح بر قیمت بازار آزاد به حجم عرضه و سرعت تحویل بستگی خواهد داشت.
نظرات کاربران