رئیس‌جمهور از پایان نیاز به واردات بنزین خبر داد و رقم صرفه‌جویی ارزی را ۱۲ میلیارد دلار اعلام کرد. او گفت درآمد ناشی از افزایش قیمت سوخت و مدیریت مصرف به مردم بازمی‌گردد.
تحلیل‌ها نشان می‌دهد افزایش قیمت بنزین به‌تنهایی مصرف را چندان کم نمی‌کند، چون بیشتر خانوارها جایگزین کوتاه‌مدتی ندارند. نتیجه این است که هزینه رفت‌وآمد بالا می‌رود، اما تعداد سفرها تقریباً ثابت می‌ماند.
یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با تمرکز بر افزایش قیمت بنزین مخالفت کرد و سه راهکار برای کاهش مصرف سوخت مطرح کرد. این اظهارنظر تصمیم رسمی نیست، اما جهت بحث‌های سیاست سوخت را نشان می‌دهد.
رئیس‌جمهور اعلام کرد ایران دیگر به واردات بنزین نیازی ندارد و صرفه‌جویی مصرف‌کنندگان این نیاز را برطرف کرده است. اگر این وضعیت پایدار بماند، کشور دیگر ناچار نیست ۱۲ میلیارد دلار ارز صرف خرید سوخت از خارج کند.
دولت روش تازه محاسبه قیمت خوراک و فرآورده‌های نفتی را ابلاغ کرد. همزمان، مدیران هلدینگ تاپیکو طرح‌های توسعه‌ای ستاره خلیج فارس را بررسی کردند. این فرمول بر حاشیه سود پالایشگاه‌ها و سهام پالایشی اثر مستقیم دارد.
کمبود ظرفیت پالایشگاه‌های آمریکا، و نه فقط قیمت نفت خام، قیمت بنزین را در جایگاه‌ها بالا برده است. نشریه بارونز می‌گوید این فشار می‌تواند سرعت رشد اقتصاد آمریکا را کم کند.
برآورد اقتصاددان ارشد مودیز نشان می‌دهد جنگ آمریکا و ایران تاکنون حدود ۲ هزار دلار برای هر خانوار آمریکایی هزینه داشته است. با قیمت‌های فعلی سوخت، سهم انرژی از این رقم هر هفته ۵۰ دلار بیشتر می‌شود.
نایب‌رئیس مجلس پیشنهاد داده است به هر ایرانی روزانه یک لیتر بنزین سهمیه تعلق بگیرد. هدف این طرح مهار مصرف سوخت بدون افزایش قیمت بنزین است و اجرای آن می‌تواند هزینه سوخت خانوارها را به تعداد اعضای خانواده گره بزند.
شاخص قیمت تولیدکننده آمریکا در سپتامبر ۱ (۱۰ شهریور ۱۴۰۵)٫۳ درصد رشد کرد. این رقم بیش از ۲ برابر پیش‌بینی‌ها بود و احتمال ماندگاری تورم و ادامه سیاست پولی سخت‌گیرانه فدرال رزرو را تقویت می‌کند.
اکسون‌موبیل اعلام کرد رشد حاشیه سود پالایش، حدود ۴٫۵ میلیارد دلار به سود این بخش اضافه می‌کند. این رقم نشان می‌دهد فاصله قیمت نفت خام و سوخت تولیدی بیشتر شده است.
گمرک ایران دستورالعملی ابلاغ کرد که بر پایه آن، پاداش کاشفان سوخت قاچاق بدون انتظار طولانی پرداخت می‌شود. هدف این تغییر، کوتاه‌کردن فاصله کشف تا دریافت پاداش و تقویت انگیزه برای کاهش خروج سوخت یارانه‌ای از کشور است.
نایب‌رئیس مجلس پیشنهاد کرده است به هر ایرانی روزانه یک لیتر بنزین سهمیه برسد و حدود ۳۰ درصد مصرف‌کنندگان پرمصرف هزینه بیش‌تری بپردازند. طبق این پیشنهاد، قیمت پایه بنزین تغییر نمی‌کند و سهمیه به‌جای خودرو به افراد تعلق می‌گیرد.
یک نماینده مجلس پیشنهاد داده است سهمیه بنزین به‌جای خودرو به افراد تعلق بگیرد و قیمت هم ثابت بماند. اگر این مدل اجرا شود، سهم هر خانوار از یارانه سوخت به تعداد اعضای خانواده بستگی پیدا می‌کند، نه به تعداد خودروها.
ذخایر تجاری نفت خام آمریکا در ۱ هفته ۸٫۶ میلیون بشکه کم شد. نفت وست تگزاس پس از انتشار این گزارش بیش از ۲ درصد بالا رفت و به حدود ۹۷ دلار رسید.
طرحی در مجلس سهمیه بنزین را به‌جای خودرو به هر ایرانی اختصاص می‌دهد. طبق این طرح، میزان افزایش قیمت را عرضه و تقاضای خود مردم تعیین می‌کند.
میانگین قیمت بنزین در آمریکا در سپتامبر به رکورد ۴٫۳۳ دلار در هر گالن رسید. داده‌های بازار آتی نشان می‌دهد فشار اصلی در سوخت پالایش‌شده است، نه نفت خام، و صندوق‌های پوششی معاملات خود را بر همین پایه چیده‌اند.
قیمت نفت خام آمریکا روز سه‌شنبه پس از افت ابتدای روز به مسیر صعودی برگشت و با رشد ۰٫۴۳ درصدی بسته شد. نگرانی از اختلال در عرضه انرژی خاورمیانه، به‌ویژه در عربستان سعودی، پشتوانه این بازگشت بود.
مصرف سی‌ان‌جی در ۱ ماه پس از اجرای نرخ سوم بنزین حدود ۱۲ درصد رشد کرد. داده‌ها نشان می‌دهد بخشی از رانندگان، به‌ویژه در حمل‌ونقل عمومی و تاکسی‌های اینترنتی، برای کم کردن هزینه سوخت به گاز طبیعی فشرده روی آورده‌اند.
در یکی از سناریوهای صندوق بین‌المللی پول، تداوم بحران خاورمیانه نفت را به ۱۳۰ دلار می‌رساند. اقتصاددانان می‌گویند این رقم می‌تواند بنزین استرالیا را لیتری ۳۰ سنت گران‌تر کند و فشار برای افزایش نرخ بهره را بیشتر کند.
پس از تغییر قیمت بنزین، مصرف روزانه CNG حدود ۲ میلیون مترمکعب بالا رفت و مصرف بنزین روزانه ۱۰ میلیون لیتر کم شد. این تغییر نشان می‌دهد بخشی از رانندگان برای کنترل هزینه سوخت، گاز طبیعی فشرده را جایگزین بنزین کرده‌اند.
هزینه تأمین بنزین بالا می‌رود، مسیر یارانه روشن نیست و مصرف رشد می‌کند. این سه عامل چرخه‌ای ساخته‌اند که هر اصلاح قیمتی را دشوار می‌کند. پیامد آن از باک خودرو فراتر می‌رود و به هزینه حمل‌ونقل و قدرت خرید خانوار می‌رسد.
بازار آتی بنزین آمریکا با تداوم رشد قیمت‌ها به سقف سالانه نزدیک شده است؛ محدودیت عرضه فرآورده‌ها و تقویت حاشیه پالایش از قیمت‌ها حمایت می‌کنند، اما نشانه‌های اشباع خرید احتمال اصلاح کوتاه‌مدت را افزایش داده‌اند.
رئیس‌جمهوری اعلام کرد دولت نباید قیمت بنزین را به‌صورت ناگهانی تغییر دهد و هر اصلاحی باید تدریجی و متناسب با شرایط جامعه باشد. این موضع احتمال یک شوک قیمتی یک‌باره را در کوتاه‌مدت کم‌رنگ‌تر می‌کند.
انتظار می‌رود تورم سالانه آمریکا در سپتامبر با جهش قیمت بنزین از ۳٫۴ به حدود ۳٫۷ درصد برسد. تورم هسته اما احتمالاً در ۲٫۴ درصد ثابت می‌ماند و همین عدد می‌تواند بر مسیر نرخ بهره، دلار و طلا اثر بگذارد.
میانگین قیمت بنزین در آمریکا برای دومین هفته پیاپی کاهش یافت و به ۴٫۳۶ دلار در هر گالن رسید. با این حال، این نخستین اکتبری است که قیمت بنزین بالای ۴ دلار باقی مانده است.
سوخت‌گیری با کارت اضطراری در ۵۴ جایگاه تهران دیگر بی‌نام انجام نمی‌شود. هر بار استفاده از این کارت‌ها اکنون به یک شناسه مشخص وصل می‌شود.
با وجود بازگشایی تنگه هرمز، هزینه خروج هر بشکه نفت از خلیج فارس از ۲ دلار به حدود ۳۳ دلار رسیده است. پیامد آن بنزین ۴٫۳۶ دلاری در آمریکا و گازوئیلی است که با رکورد تاریخی فاصله چندانی ندارد.
توفان ایسایاس تولید نفت در خلیج مکزیک را کند کرده است. همین موضوع خطر افزایش قیمت بنزین در آمریکا را بالا برده است.
چین در ماه اکتبر صادرات گازوئیل، بنزین و سوخت هواپیما را دوباره آغاز می‌کند. انتظار می‌رود این عرضه تازه بخشی از کمبود بازار جهانی فرآورده‌های نفتی را جبران کند.
چین صادرات سوخت پالایش‌شده را در ماه اکتبر از سر می‌گیرد. این تصمیم ممکن است از فشار بر بازار گازوئیل، بنزین و سوخت جت بکاهد؛ بازاری که این روزها با کمبود عرضه روبه‌روست.
چین پس از یک توقف کوتاه، صادرات فرآورده‌های نفتی را در ماه اکتبر دوباره آغاز می‌کند. این تصمیم می‌تواند عرضه سوخت در بازار آسیا را افزایش دهد و بر قیمت بنزین و گازوئیل در منطقه اثر بگذارد.
ترامپ وعده داد تا پیش از انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا به ایران حمله نکند، اما معامله‌گران بازار پیش‌بینی همچنان روی بنزین گران‌تر شرط بسته‌اند. همزمان، آمریکا ۱۷ نفتکش مرتبط با ایران را تحریم کرد و درآمد اوپن‌ای‌آی کمتر از انتظار بازار بود.
اگر یک توفان بزرگ به سواحل جنوبی آمریکا برسد، بخش بزرگی از ظرفیت پالایش این کشور ممکن است متوقف شود. این خطر در زمانی مطرح شده که بازار جهانی سوخت حاشیه امن چندانی ندارد.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
