ایران‌خودرو از ساعت ۱۷ امروز ثبت درخواست خرید را در هفدهمین مرحله پیش‌فروش آغاز کرد. متقاضیان حدود ۴۳ ساعت فرصت دارند و برای ثبت‌نام نیازی به مسدودسازی حساب بانکی نیست.
ایران‌خودرو در مهر ۱۴۰۵ محصولاتش را همزمان در چند طرح عرضه می‌کند: از فروش فوری و پیش‌فروش تا سهمیه مادران و طرح خودروهای فرسوده. هر طرح شیوه پرداخت، زمان تحویل و گروه متقاضی خودش را دارد و اصلاحیه‌های بعدی هم ممکن است جزئیات آن را تغییر دهد.
مراکز اسقاط خودرو می‌گویند تأخیر خودروسازان در پرداخت بدهی، نقدینگی آن‌ها را کاهش داده است. این کمبود پول نقد، توان خرید و اسقاط خودروهای فرسوده را محدود می‌کند و برنامه نوسازی ناوگان را کند می‌کند.
طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۵ از راه یک سامانه رسمی اجرا می‌شود و ثبت اطلاعات، اسقاط و دریافت خودروی جایگزین را به هم وصل می‌کند. برای مالکان خودروهای کهنه، این طرح یک مسیر رسمی برای تعویض خودرو در کنار بازار آزاد است.
در سال ۱۴۰۴ حدود ۱۴۵ هزار خودروی فرسوده کمتر از سال قبل اسقاط شد. یعنی بخش بزرگ‌تری از ناوگان قدیمی همچنان در خیابان‌ها تردد می‌کند و این وضعیت بر مصرف سوخت، ایمنی و عرضه خودروی کارکرده اثر می‌گذارد.
سایپا طرح مشارکت در تولید پارس نوآ دنده‌ای و کوییک GX-L را با سود ۲۰.۵ درصد اعلام کرد. ثبت‌نام این طرح از ساعت ۱۰ صبح یکشنبه برای متقاضیان عادی و دارندگان خودروی فرسوده آغاز می‌شود.
مالکان خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۵ می‌توانند تا حدود ۴۰۰ میلیون تومان وام با سود ۸ درصد بگیرند. قسط این وام در ۳ سال بازپرداخت حدود ۱۲.۵ میلیون تومان در ماه برآورد می‌شود.
اصلاحیه آیین‌نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو اجازه می‌دهد عایدی کاهش مصرف سوخت خرج اسقاط خودروهای فرسوده شود. به گفته یک مقام صنعتی، این منبع تازه می‌تواند روند نوسازی ناوگان را سرعت دهد.
طرح اسقاط خودروهای فرسوده به مرحله تازه‌ای رسیده است. این تغییر می‌تواند بر ارزش خودروهای کهنه، عرضه خودروی نو و هزینه نگهداری ناوگان قدیمی اثر بگذارد.
آیین‌نامه اسقاط اصلاح شد و از این پس در برابر هر ۴ خودروی نو، یک خودروی فرسوده از ناوگان خارج می‌شود. با این تغییر، ظرفیت سالانه اسقاط به ۷۰۰ هزار دستگاه رسیده است.
با اجرای اصلاحیه آیین‌نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، میانگین اسقاط روزانه به ۱۲۰۰ خودروی فرسوده رسیده است. اگر این روند ادامه پیدا کند، هر ماه نزدیک به ۳۶ هزار خودرو از ناوگان کشور کنار می‌رود.
مالکان سواری‌های شخصی فرسوده می‌توانند خودروی قدیمی را اسقاط کنند و با وام بانکی کم‌بهره و ارزش لاشه، خودروی جایگزین بگیرند. نتیجه این طرح برای هر خانوار به قیمت لاشه، هزینه وام و فاصله قیمت خودروی نو با کهنه بستگی دارد.
گروه خودروسازی سایپا فروش فوق‌العاده کوییک و سهند را در قالب طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام کرد. متقاضیان بدون قرعه‌کشی و با تحویل ۹۰ روزه می‌توانند برای خرید این دو مدل ثبت‌نام کنند.
نزدیک به ۹۰۰ هزار خودروی فرسوده در کشور هنوز از رده خارج نشده‌اند، حال آنکه در سال‌های اخیر تنها ۶۸۰ هزار دستگاه اسقاط شده است. این فاصله فشار تازه‌ای بر بازار خودروهای دست دوم و هزینه نگهداری خانوارها وارد می‌کند.
بازار خودرو این روزها با کاهش محسوس اقبال مشتریان به طرح‌های فروش خودروسازان مواجه شده و همزمان، ستاد نوسازی ناوگان بر الزام انتخاب مرکز اسقاط برای متقاضیان طرح‌های جایگزینی تأکید کرده است.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
