
کرایه حمل نفت خام ۷ برابر شد؛ فشار تازه بر قیمت انرژی
میانگین کرایه حمل نفت خام از حدود ۳ دلار به بیش از ۲۰ دلار برای هر بشکه رسیده است. گلدمن ساکس میگوید این هزینه میتواند قیمت برنت را بالاتر از پیشبینی پایه نگه دارد.

میانگین کرایه حمل نفت خام از حدود ۳ دلار به بیش از ۲۰ دلار برای هر بشکه رسیده است. گلدمن ساکس میگوید این هزینه میتواند قیمت برنت را بالاتر از پیشبینی پایه نگه دارد.

شرکت نفت هند (ایندین اویل) برای سال مالی آینده حجم نفت خام قراردادی از خاورمیانه را کاهش میدهد. ناامنی مسیرهای دریایی و گرانشدن کرایه حمل، پالایشگاههای هندی را به خرید لحظهای نزدیکتر کرده است.

آرامکو عربستان فروش نفت کوره پرگوگرد برای بارگیری نوامبر را از ۶ به ۸ محموله افزایش داد. این افزایش در بازاری رخ میدهد که کمبود عرضه و کرایه گران حمل، هزینه سوخت دریایی و صنعتی را بالا نگه داشته است.

کرایه حمل هر کانتینر از چین به ایران از ۳ هزار دلار به ۱۲ هزار دلار رسیده است. این افزایش، مزیت قیمتی کالاهای حجیم و کمارزش چینی را در بازار ایران کمرنگ میکند.

آمریکا بررسی میکند که تحریم بخشی از نفتکشهای موسوم به «ناوگان سایه» را کاهش دهد تا کرایه حمل دریایی پایین بیاید. اجرای این طرح میتواند هزینه رساندن نفت به بازارها را کم کند و بر قیمت سوخت و تورم جهانی اثر بگذارد.

قیمت لاستیک کامیون ۲۰۰ درصد افزایش یافته است و کامیونداران میگویند بالا رفتن کرایه حمل این فشار را جبران نمیکند. این هزینه میتواند در نهایت به قیمت کالاهایی برسد که با کامیون جابهجا میشوند.

قیمت لاستیک کامیون تا ۲۲۰ درصد بالا رفته و سهمیه روغن رانندگان ۵ تا ۶ ماه است که قطع شده. کامیونداران میگویند افزایش کرایه بهتنهایی این شکاف هزینه را پر نمیکند.

ناخدایان نفتکشها برای عبور از تنگه هرمز ماهانه تا ۱۰۰ هزار دلار دستمزد میگیرند. این هزینهها همراه با بیمه جنگ، کرایه روزانه حمل نفت را به رکورد ۱٫۳ میلیون دلار رسانده است.

افزایش هزینه حمل جادهای یکی از عوامل گرانی سیبزمینی است. کامیونداران درآمد خود را ناکافی میدانند و فروشندگان از کرایه بالا گلایه دارند؛ اما هزینه نهایی را مصرفکننده میپردازد.

هزینه حمل نفت از خاورمیانه نسبت به سال گذشته ۱۰۰ برابر شده و قیمت نفت خام را بالا نگه داشته است. همزمان، طوفان آیزایاس نیز ریسک تازهای برای عرضه نفت ایجاد کرده است.

اجاره یک ابرنفتکش برای حمل نفت از سواحل خلیج مکزیک آمریکا به آسیا اکنون تا ۸۲ میلیون دلار هزینه دارد. با این کرایه، خرید نفت آمریکا برای پالایشگاههای آسیایی دیگر صرفه ندارد و آنها سراغ نفت خاورمیانه و آمریکای جنوبی رفتهاند.

پالایشگاههای آسیایی خرید نفت خام آمریکا را کاهش دادهاند. علت اصلی، رسیدن نرخ کرایه نفتکشهای غولپیکر به ۸۲ میلیون دلار است. این تغییر میتواند مسیر جریان نفت در بازار جهانی را جابهجا کند.

مسیر و شیوه انتقال نفت در تنگه هرمز تغییر کرده است و هزینه هر سفر نفتکش در این گذرگاه دیگر مثل قبل نیست. این هزینهها بر قیمت نفت اثر میگذارد و از این راه به درآمد ارزی و بازار داخلی نیز میرسد.

اجاره روزانه هر ابرنفتکش در آبهای نزدیک عمان به ۱٫۲۷ میلیون دلار رسیده است. این رقم هزینه جابهجایی نفت خام را بالا میبرد و بخشی از آن ممکن است به قیمت نهایی سوخت برسد.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت میکند و سرانجام آن منبع برای همه از دست میرود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات داراییهای مشکلدار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقهبندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟