خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

صاحب‌خبر

صاحب‌خبر

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

افت تولید در خودروسازی بزرگ کشور

تولید سایپا نصف شد؛ بازار خودرو با کمبود عرضه چه می‌کند؟

بازدید ۱۲۱نویسنده: گروه تولید محتوا
تولید سایپا نصف شد؛ بازار خودرو با کمبود عرضه چه می‌کند؟

تولید خودرو در سایپا نسبت به دوره مشابه گذشته به نصف رسیده است. این افت می‌تواند صف تحویل خودروهای ثبت‌نامی را طولانی‌تر و فشار قیمتی در بازار آزاد را بیشتر کند.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، تولید خودرو در گروه سایپا، یکی از دو خودروساز بزرگ کشور، به نصف کاهش یافته است. این افت به معنای کاهش محسوس عرضه در بازار داخلی خودرو است.

این کاهش همزمان با تقاضای بالای خرید خودرو در ماه‌های اخیر رخ داده است. وقتی عرضه کم می‌شود و تقاضا ثابت می‌ماند، فاصله قیمت کارخانه تا بازار آزاد معمولاً بیشتر می‌شود. برای خانوارهایی که در صف تحویل خودروهای ثبت‌نامی هستند، این یعنی احتمال طولانی‌تر شدن زمان انتظار.

دلایل افت تولید

کارشناسان صنعت خودرو چند علت را برای این کاهش برمی‌شمارند. کمبود قطعات وارداتی یکی از مهم‌ترین موانع خط تولید است. نوسان نرخ ارز نیز هزینه تأمین مواد اولیه و قطعات را برای خودروسازان بالا برده است. این دو عامل در کنار هم توان تولید کارخانه را محدود کرده‌اند.

اثر روی خریداران و بازار

کاهش تولید مستقیماً به بازار مصرف‌کننده منتقل می‌شود. خریدارانی که پیش‌تر خودرو ثبت‌نام کرده‌اند، با احتمال تأخیر در تحویل روبه‌رو هستند. در بازار آزاد نیز کمبود عرضه معمولاً فشار خرید را بالا می‌برد و قیمت‌ها را به هر خبر تازه حساس‌تر می‌کند. این وضعیت به‌ویژه برای خانواده‌هایی که خودرو را هم وسیله حمل‌ونقل و هم ابزار حفظ ارزش پول می‌دانند اهمیت دارد.

سایپا در کنار ایران‌خودرو بخش بزرگی از بازار خودروهای داخلی کشور را در اختیار دارد. به همین دلیل نوسان تولید در این دو شرکت اثر مستقیم بر کل بازار خودرو می‌گذارد. جزئیات دقیق‌تر درباره عمق این افت با انتشار آمار رسمی روشن‌تر خواهد شد.

چشم‌انداز بازار

تحلیلگران بازار خودرو ادامه یا توقف این روند را به تأمین قطعات و ثبات نرخ ارز مرتبط می‌دانند. تا انتشار آمار رسمی، هرگونه پیش‌بینی درباره مسیر قیمت زودهنگام است. مصرف‌کنندگان و فعالان بازار در روزهای آینده این وضعیت را از نزدیک دنبال می‌کنند.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.