به گزارش شبکه اطلاعرسانی طلا و ارز، به گفته یکی از اعضای اتحادیه تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو، بحران این بازار دیگر تنها به گرانی محدود نمانده است. کاهش واردات در کنار افت قدرت خرید مردم، معادله تأمین قطعات را نیز به هم زده است. نتیجه این وضعیت، دور شدن بخش بزرگی از مصرفکنندگان از خرید قطعات نو است.
بر اساس این اظهارات، قیمت قطعات یدکی خودرو در بازه اخیر بین ۵۰ تا ۸۰ درصد رشد کرده و در برخی اقلام خاص، جهش قیمت به بالاترین رقم یعنی ۸۰ درصد رسیده است. به بیان ساده، برای تعمیر خودرو در همین اقلام، هزینه قطعات اکنون تقریباً ۲ برابر گذشته شده است.
چرا قطعه نو دیگر در دسترس نیست؟
دو عامل اصلی این وضعیت را رقم زدهاند. نخست، کاهش واردات قطعات از بازارهای خارجی است که عرضه در بازار داخلی را محدود کرده است. دوم، افت قدرت خرید خانوارهاست که تقاضا برای گزینههای ارزانتر و جایگزین را افزایش داده است.
در نتیجه این فشار دوگانه، بسیاری از رانندگان بهجای خرید قطعه نو به سراغ گزینههای ارزانتر میروند. این روند میتواند هزینه نگهداری خودرو را در کوتاهمدت کاهش دهد، اما در بلندمدت خطر افزایش هزینههای تعمیر و کاهش ایمنی خودرو را به همراه دارد.
هزینه تعمیر و نگهداری خودرو در حال تبدیل شدن به یکی از ردیفهای سنگین بودجه خانوار است. برای بسیاری از مالکان خودروهای فرسوده یا مدلهای خارجی، تأمین قطعه اکنون بهاندازه خرید سوخت یا بیمه، هزینهبر شده است.
دورنمای بازار
فعالان این صنف میگویند تا زمانی که واردات قطعات بهبود نیابد و قدرت خرید مصرفکنندگان ترمیم نشود، فشار روی بازار لوازم یدکی ادامهدار خواهد بود. با این حال، مسیر دقیق قیمتها در ماههای آینده به عوامل متعددی از جمله نرخ ارز و سیاستهای واردات بستگی دارد.















نظرات کاربران