خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
رکود معاملات خودرو در مهاباد زیر سایه گرانی؛ از بلاتکلیفی خریداران تا مطالبه رضایت پرسش و ساماندهی

رکود معاملات خودرو در مهاباد زیر سایه گرانی؛ از بلاتکلیفی خریداران تا مطالبه رضایت پرسش و ساماندهی

زمان مناسب جابه‌جایی چرخ‌های خودرو / راهنمای جابه‌جایی لاستیک‌های خودرو برای افزایش عمر آن‌ها

زمان مناسب جابه‌جایی چرخ‌های خودرو / راهنمای جابه‌جایی لاستیک‌های خودرو برای افزایش عمر آن‌ها

خبر هولناک از بازار خودرو؛ افزایش ۵۵درصدی محصولات داخلی قطعی شد

خبر هولناک از بازار خودرو؛ افزایش ۵۵درصدی محصولات داخلی قطعی شد

احتمال تولید بوگاتی توربیون با گیربکس دنده دستی قوت گرفت

احتمال تولید بوگاتی توربیون با گیربکس دنده دستی قوت گرفت

واردات خودرو بازار را رقابتی نکرد و فشار بر ارز را بیشتر کرد

واردات خودرو بازار را رقابتی نکرد و فشار بر ارز را بیشتر کرد

تفاوت نسخه‌های SX و EX؛ بررسی ساینا معمولی

تفاوت نسخه‌های SX و EX؛ بررسی ساینا معمولی

نیسان پث‌فایندر Trackfinder با 500 اسب بخار قدرت به میدان می‌آید

نیسان پث‌فایندر Trackfinder با 500 اسب بخار قدرت به میدان می‌آید

روغن ترمز چیست؟ تفاوت DOT 3 و DOT 4، علائم خرابی و زمان تعویض

روغن ترمز چیست؟ تفاوت DOT 3 و DOT 4، علائم خرابی و زمان تعویض

شرط دولت برای تحول خودروسازی چیست؟

شرط دولت برای تحول خودروسازی چیست؟

چگونه تاریک‌شدن خودکار اندروید اتو در خودرو را با تنظیم حالت روز/شب کنترل کنیم

چگونه تاریک‌شدن خودکار اندروید اتو در خودرو را با تنظیم حالت روز/شب کنترل کنیم

زیان انباشته سایپا از ۱۹۹ همت گذشت؛ کاهش فروش ادامه دارد

بازدید ۱۱۶نویسنده: گروه تولید محتوا
زیان انباشته سایپا از ۱۹۹ همت گذشت؛ کاهش فروش ادامه دارد

زیان انباشته سایپا، یکی از ۲ خودروساز بزرگ کشور، به ۱۹۹ همت رسید. این رقم در کنار کاهش فروش، تصویری از فشار مالی فزاینده بر یکی از بزرگ‌ترین کارفرمایان صنعتی کشور ترسیم می‌کند.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، زیان انباشته شرکت سایپا به ۱۹۹ همت رسیده است؛ عددی معادل ۱۹۹ هزار میلیارد تومان. این شرکت هم‌زمان با افزایش زیان، با کاهش فروش نیز روبه‌رو شده و این دو روند وضعیت مالی این خودروساز را شکننده‌تر کرده است.

این رقم نشان می‌دهد شرکت باید بخشی از منابع آینده‌اش را صرف جبران زیان‌های گذشته کند. این روند می‌تواند بر توان تولید، کیفیت محصول و حتی قیمت خودرو در بلندمدت اثر بگذارد.

چرا زیان سایپا افزایش یافت؟

بخشی از این زیان به کاهش فروش بازمی‌گردد. وقتی تعداد خودروهای فروخته‌شده کم می‌شود، هزینه‌های ثابت تولید مانند دستمزد و انرژی بین تعداد کمتری خودرو تقسیم می‌شود. همین موضوع فشار مالی روی شرکت را افزایش می‌دهد.

نکته دیگر، فاصله میان قیمت تمام‌شده تولید و قیمت فروش خودرو در بازار داخلی است. وقتی هزینه تولید سریع‌تر از قیمت فروش رشد کند، حاشیه سود خودروساز کاهش می‌یابد. در دوره‌های طولانی، همین روند به زیان انباشته تبدیل می‌شود.

این زیان چه ارتباطی با جیب مصرف‌کننده دارد؟

زیان انباشته یک خودروساز بزرگ، مستقیم و غیرمستقیم به بازار خودرو راه پیدا می‌کند. کاهش توان مالی شرکت می‌تواند روی سرعت تحویل خودرو و کیفیت قطعات اثر بگذارد. این موضوع برای خریداران خودرو در تصمیم‌های مالی‌شان اهمیت دارد.

سایپا در کنار ایران‌خودرو یکی از ۲ تولیدکننده اصلی خودرو در کشور است. بخش بزرگی از اشتغال صنعت خودروسازی به این ۲ شرکت وابسته است. روند زیان‌دهی در سال‌های اخیر بارها در گزارش‌های مالی این شرکت‌ها دیده شده است. کارشناسان این روند را ناشی از عوامل ساختاری در صنعت خودرو کشور می‌دانند.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.