به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، صنعت خودروی چین این روزها در دو مسیر کاملاً متفاوت حرکت می‌کند. از یک سو، خودروسازان این کشور با سرعتی بی‌سابقه بازارهای صادراتی را در اختیار می‌گیرند. از سوی دیگر، در داخل چین با افت تقاضا، رقابت قیمتی شدید و مازاد ظرفیت تولید دست‌وپنجه نرم می‌کنند.
چین از سال ۲۰۲۳ با پشت‌سر گذاشتن ژاپن، عنوان بزرگ‌ترین صادرکننده خودروی جهان را در اختیار گرفت. این جایگاه در سال‌های اخیر تثبیت شده است. خوب که چی؟ یعنی خودروهای ساخت چین حالا در اروپا، آمریکای‌جنوبی، خاورمیانه و بخش بزرگی از آسیا حضوری پررنگ‌تر از گذشته دارند و رقابت با خودروسازان سنتی ژاپنی، کره‌ای و اروپایی را تشدید کرده‌اند.
فشار رقابت قیمتی در داخل
در همان حال، بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان در داخل چین روی دیگری از سکه را نشان می‌دهد. رشد تقاضای داخلی پس از سال‌های رونق کند شده و تعداد زیاد خودروسازان، به‌ویژه در بخش خودروهای برقی، ظرفیت تولیدی بیش از نیاز بازار ایجاد کرده است. نتیجه این وضعیت، جنگ قیمتی گسترده میان برندهاست؛ شرکت‌ها برای فروش خودروهای انباشته‌شده مجبور به تخفیف‌های پیاپی شده‌اند.
این فشار قیمتی برای مصرف‌کننده داخلی چین به معنای خودروی ارزان‌تر است، اما برای خود خودروسازان به معنای کاهش حاشیه سود و کاهش توان سرمایه‌گذاری بلندمدت. به همین دلیل، بسیاری از تولیدکنندگان چینی صادرات را به‌عنوان راهی برای جبران افت سودآوری در بازار داخلی دنبال می‌کنند.
پیامد برای خریداران ایرانی
بخشی از خودروهای وارداتی و برخی مونتاژی‌های بازار ایران از برندهای چینی مانند چری، ام‌جی، جک و هاوال تأمین می‌شود. فشار مازاد تولید در چین می‌تواند این خودروسازان را به رقابت قیمتی جدی‌تری در بازارهای صادراتی از جمله ایران ترغیب کند. با این حال، قیمت نهایی خودروهای چینی در بازار داخلی ایران بیش از هر چیز به نرخ ارز، تعرفه‌های واردات و سیاست‌های داخلی وابسته است، نه فقط شرایط بازار مبدأ.
شماری از دولت‌های اروپایی و آمریکایی هم در واکنش به رشد سریع صادرات چین، تعرفه‌های ویژه‌ای بر خودروهای برقی چینی وضع کرده‌اند. این اقدام‌ها نشان می‌دهد رقابت خودروسازان چینی دیگر صرفاً یک موضوع تجاری نیست و واکنش‌های سیاست‌گذاری در بازارهای مقصد را هم به دنبال دارد.
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند ادامه این روند به هم‌زمانی دو عامل بستگی دارد؛ سرعت بهبود تقاضای داخلی چین و میزان مقاومت بازارهای صادراتی در برابر رقابت قیمتی. تا مشخص‌شدن مسیر این دو متغیر، جهت‌گیری قیمتی خودروسازان چینی در بازارهای بین‌المللی همچنان محل توجه فعالان بازار خودرو خواهد بود.
نظرات کاربران