خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
با متخصصانی همکاری کنیم که به توانایی حل مسائل باور دارند

با متخصصانی همکاری کنیم که به توانایی حل مسائل باور دارند

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷+ جدول آبان ۱۴۰۵

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷+ جدول آبان ۱۴۰۵

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان / این ماشین دو فرمان دارد / عکس

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان / این ماشین دو فرمان دارد / عکس

پزشکیان: با اراده می‌توانیم مشکلات و بحران‌ها را پشت سر بگذاریم

پزشکیان: با اراده می‌توانیم مشکلات و بحران‌ها را پشت سر بگذاریم

موج تازه گرانی در راه بازار خودرو؛ احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو با درخواست افزایش ۵۵ درصدی

موج تازه گرانی در راه بازار خودرو؛ احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو با درخواست افزایش ۵۵ درصدی

زیبای ژاپنی: نیسان اسکای‌لاین GT-R R34 (+عکس)

زیبای ژاپنی: نیسان اسکای‌لاین GT-R R34 (+عکس)

خودروهای داخلی در ۱ ماه تا ۳۶ درصد گران شدند؛ پژو ۲۰۷ در صدر

خودروهای داخلی در ۱ ماه تا ۳۶ درصد گران شدند؛ پژو ۲۰۷ در صدر

شاسی‌بلند ۷۱۷ اسب‌بخاری؛ استون مارتین DBX GT مدل ۲۰۲۷

شاسی‌بلند ۷۱۷ اسب‌بخاری؛ استون مارتین DBX GT مدل ۲۰۲۷

هشدار چری: صنعت خودرو آمریکا بدون رقابت چینی‌ها عقب می‌ماند

هشدار چری: صنعت خودرو آمریکا بدون رقابت چینی‌ها عقب می‌ماند

چطور قبل از سفر یا فروش خودرو، خلافی ماشین را آنلاین بگیریم؟

چطور قبل از سفر یا فروش خودرو، خلافی ماشین را آنلاین بگیریم؟

بدهی ۱۴۰ هزار میلیارد تومانی سایپا

سرنوشت خصوصی‌سازی سایپا در وثیقه سهام و بدهی ۱۴۰ هزار میلیاردی

بازدید ۱۰۸نویسنده: گروه تولید محتوا
سرنوشت خصوصی‌سازی سایپا در وثیقه سهام و بدهی ۱۴۰ هزار میلیاردی

سهام سایپا نزد بانک‌ها در وثیقه مانده و بدهی انباشته این خودروساز به حدود ۱۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. این وضعیت مسیر واگذاری سایپا به بخش خصوصی را برای هر سرمایه‌گذار جدید پرریسک کرده و آینده این پرونده را بار دیگر مبهم ساخته است.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، پرونده خصوصی‌سازی سایپا بار دیگر به یکی از پرچالش‌ترین موضوعات بازار خودرو تبدیل شده است. بخشی از سهام این خودروساز به‌عنوان وثیقه نزد بانک‌ها باقی مانده و بدهی انباشته شرکت به حدود ۱۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. این دو عامل کنار هم، ورود هر سرمایه‌گذار جدید به فرآیند واگذاری را دشوار و پرریسک کرده‌اند.

سایپا سال‌هاست در فهرست شرکت‌های مشمول خصوصی‌سازی قرار دارد، اما هر بار روند واگذاری با مانعی تازه متوقف شده است. این‌بار مشکل اصلی، ترکیب سهام وثیقه‌گذاری‌شده و بدهی سنگین شرکت است. بانک‌های طلبکار برای تضمین بازپرداخت مطالبات خود بخشی از سهام سایپا را نزد خود نگه داشته‌اند و همین موضوع، مالکیت شفاف و قابل‌انتقال سهام را زیر سؤال برده است.

دلیل توقف واگذاری چیست؟

بدهی ۱۴۰ هزار میلیارد تومانی سایپا رقمی است که در قیاس با ارزش بازار این شرکت، سنگین به‌حساب می‌آید. خوب که چی؟ هر سرمایه‌گذاری که قصد خرید سهام کنترلی سایپا را داشته باشد، عملاً باید علاوه بر قیمت سهام، تعهد بازپرداخت این بدهی را نیز بپذیرد. این معادله، جذابیت مالی واگذاری را برای بسیاری از خریداران بالقوه کاهش می‌دهد.

بخشی از سهام سایپا که در وثیقه بانک‌ها قرار دارد، تا زمان تسویه بدهی قابل انتقال به مالک جدید نیست. این محدودیت عملاً فرآیند مزایده یا واگذاری بلوکی سهام را با مانع روبه‌رو می‌کند. کارشناسان بازار سرمایه معتقدند بدون تعیین‌تکلیف این بدهی، هیچ برنامه خصوصی‌سازی جدی برای سایپا قابل اجرا نیست.

این ابهام چه تأثیری بر بازار دارد؟

ادامه ابهام در مالکیت سایپا می‌تواند بر تصمیم‌های سرمایه‌گذاری و برنامه‌های تولید این خودروساز اثر بگذارد. سهامداران خرد سایپا در بورس نیز از نبود افق روشن برای این پرونده متأثر می‌شوند، زیرا نبود قطعیت در ساختار مالکیت معمولاً به نوسان بیشتر قیمت سهم منجر می‌شود.

طرح خصوصی‌سازی سایپا در سال‌های گذشته بارها در دستور کار قرار گرفته، اما هر بار به دلیل ابهام در ساختار مالی، بدهی‌های بانکی یا نبود خریدار واجد شرایط، متوقف شده است. تجربه واگذاری‌های ناتمام پیشین نشان می‌دهد حل این پرونده به هماهنگی میان بانک‌های طلبکار، سهامداران و نهادهای ناظر بازار سرمایه نیاز دارد.

تا زمانی که تکلیف سهام وثیقه‌شده و بدهی ۱۴۰ هزار میلیارد تومانی سایپا روشن نشود، احتمال تکرار سرنوشت پیشین این پرونده وجود دارد. ناظران بازار سرمایه، تعیین‌تکلیف این بدهی را پیش‌شرط هر پیشرفت واقعی در مسیر خصوصی‌سازی سایپا می‌دانند.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.