خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
گزارش ضعیف فصلی اینتل، سهام شرکت‌های تراشه را با احتیاط روبه‌رو کرد

گزارش ضعیف فصلی اینتل، سهام شرکت‌های تراشه را با احتیاط روبه‌رو کرد

سهام آمازون پس از گزارش سود فصل سوم افت کرد؛ نگرانی از هزینه‌های سرمایه‌ای

سهام آمازون پس از گزارش سود فصل سوم افت کرد؛ نگرانی از هزینه‌های سرمایه‌ای

صدور رأی بدوی دادگاه علیه سلیم؛ جریمه ۱۰۵ میلیاردی در پرونده وایران

صدور رأی بدوی دادگاه علیه سلیم؛ جریمه ۱۰۵ میلیاردی در پرونده وایران

محکومیت بدوی شفام در پرونده حقوقی نماد «وایران»

محکومیت بدوی شفام در پرونده حقوقی نماد «وایران»

محکومیت ۲۲۶ میلیاردی وگستر در دادگاه بدوی پرونده وایران

محکومیت ۲۲۶ میلیاردی وگستر در دادگاه بدوی پرونده وایران

مزایده ۱۴.۵ همتی آپ بدون مشتری ماند

مزایده ۱۴.۵ همتی آپ بدون مشتری ماند

مزایده فروش تجهیزات در ابنیه کلید خورد

مزایده فروش تجهیزات در ابنیه کلید خورد

سازمان بورس تا پایان آبان برنامه تسریع انتشار اوراق گام را ارائه می‌کند

سازمان بورس تا پایان آبان برنامه تسریع انتشار اوراق گام را ارائه می‌کند

افت ۱۳ درصدی سهام آلفابت؛ بزرگ‌ترین کاهش تاریخ شرکت پس از نتایج فصلی

افت ۱۳ درصدی سهام آلفابت؛ بزرگ‌ترین کاهش تاریخ شرکت پس از نتایج فصلی

وزیر اقتصاد: برنامه جدید بورس برای تسریع تأمین مالی بنگاه‌ها از طریق اوراق گام ارائه می‌شود

وزیر اقتصاد: برنامه جدید بورس برای تسریع تأمین مالی بنگاه‌ها از طریق اوراق گام ارائه می‌شود

نخستین گام ویمو در بازار آسیا

ویمو با دو شریک ژاپنی، تاکسی بدون راننده را به توکیو می‌آورد

بازدید ۴۹نویسنده: اتاق خبر
ویمو با دو شریک ژاپنی، تاکسی بدون راننده را به توکیو می‌آورد

ویمو، واحد خودروی خودران آلفابت، با همکاری دو شرکت ژاپنی قصد دارد تا سال ۲۰۲۷ میلادی سرویس تاکسی بدون راننده را در توکیو راه‌اندازی کند. این طرح نخستین ورود جدی ویمو به بازاری خارج از آمریکای شمالی به شمار می‌رود.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از اینوستینگ‌دات‌کام، ویمو، واحد خودروی خودران زیرمجموعه آلفابت (شرکت مادر گوگل)، اعلام کرد در همکاری با دو شرکت ژاپنی برنامه دارد سرویس تاکسی بدون راننده را از سال ۲۰۲۷ میلادی در توکیو، پایتخت ژاپن، راه‌اندازی کند.

طرف‌های ژاپنی این همکاری، شرکت تاکسیرانی نیهون کوتسو و اپلیکیشن رزرو تاکسی جی‌او (GO) هستند. خودروهای ویمو بدون حضور راننده انسانی و با اتکا به حسگرها، دوربین‌ها و نرم‌افزار هوش مصنوعی مسیر را طی می‌کنند؛ فناوری‌ای که پیش‌تر در شهرهایی مانند سان‌فرانسیسکو، فینیکس، لس‌آنجلس و آستین در آمریکا به‌صورت تجاری فعال شده است.

بر اساس این برنامه، ویمو پیش از عرضه تجاری، مرحله‌ای آزمایشی را با رانندگان انسانی برای نقشه‌برداری دقیق از خیابان‌های توکیو آغاز می‌کند. این مرحله به سامانه هوش مصنوعی خودرو کمک می‌کند تا با تراکم بالای ترافیک و ویژگی‌های خاص رانندگی در ژاپن، از جمله حرکت در سمت چپ جاده، سازگار شود.

ورود به بازار ژاپن برای ویمو اهمیت راهبردی دارد؛ چراکه رقابت جهانی بر سر خودروهای خودران در حال داغ‌شدن است و شرکت‌هایی مانند تسلا نیز برنامه‌های مشابهی برای عرضه رباتاکسی دارند. موفقیت یا شکست این طرح می‌تواند بر ارزیابی سرمایه‌گذاران از سهام آلفابت و آینده کسب‌وکار خودروی خودران در بازارهای خارج از آمریکا اثر بگذارد.

کاهش جمعیت فعال و کمبود نیروی رانندگی در ژاپن، از دلایل اصلی استقبال شرکت‌های محلی از این همکاری عنوان شده است. اگر برنامه طبق زمان‌بندی پیش برود، توکیو به یکی از نخستین کلان‌شهرهای آسیایی با سرویس تجاری تاکسی بدون راننده تبدیل خواهد شد.

نویسنده: اتاق خبر
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.