سازمان منطقه آزاد ماکو هدف‌گذاری کرده تا پایان سال ۱۴۰۵ معادل ۵۰ هزار دستگاه خودرو وارد کشور کند. این رقم در برابر تقاضای میلیونی بازار خودرو کشور محدود است، اما می‌تواند گزینه‌های بیشتری برای خریداران خودروهای وارداتی فراهم کند.
شرکت کریمان موتور، از تازه‌واردهای بازار مونتاژ خودرو در ایران، تولید سدان نیسان سیلفی پلاس را به روش DKD در خط کارمانیا آغاز کرد. این اقدام عرضه سدان‌های وارداتی-مونتاژی را گسترش می‌دهد و می‌تواند رقابت قیمتی این بخش از بازار خودرو را تحت تأثیر قرار دهد.
از ۲۰۰ هزار خودرویی که امسال ثبت سفارش شده، تنها ۸۰ هزار دستگاه به دست خریداران رسیده است. تعلیق ثبت‌سفارش‌های جدید باعث شده سرنوشت بیش از ۱۲۰ هزار خودرو هنوز روشن نباشد.
میانگین قیمت خودرو از ابتدای مردادماه ۱۴۰۵ تاکنون ۲.۵ درصد کاهش یافته و خودروهای مونتاژی با افت ۲.۷ درصدی بیشترین کاهش را ثبت کرده‌اند. این روند برای خانوارهایی که منتظر فروکش قیمت‌ها بودند، نخستین علامت تغییر جهت بازار در چند هفته اخیر است.
بازار خودرو کشور در روزهای اخیر شاهد افزایش محسوس قیمت‌ها بوده و کارشناسان این حوزه از تداوم و حتی تشدید این روند در روزهای پیش رو خبر می‌دهند؛ در همین حال، فعالان صنعت قطعه نیز با برگزاری نشستی مشترک، نسبت به پیامدهای سیاست قیمت‌گذاری دستوری بر تولید و بازار هشدار داده‌اند.
بازار خودرو در آغاز تیر ۱۴۰۵ در وضعیتی پرابهام و نوسانی قرار گرفته؛ جایی که افت نسبی قیمت‌ها در سایه کاهش نرخ ارز، هنوز به ثبات پایدار تبدیل نشده و انتظارات سیاسی و هزینه‌های تولید همچنان مسیر بازار را تعیین می‌کنند.
بازدهی قیمتی بازار خودرو از ابتدای سال تا ۲۹ بهمن به ۱۳.۲ درصد رسید؛ رقمی که نسبت به پایان دی‌ماه تقریباً دو برابر شده و از تشدید نوسانات در سه بخش وارداتی، داخلی و مونتاژی حکایت دارد.
دور جدید فروش خودروهای وارداتی از ۲۵ بهمن آغاز می‌شود؛ مرحله‌ای که با بازگشت حساب وکالتی و تغییر در سازوکار قیمت‌گذاری، نشانه‌هایی از تلاش سیاستگذار برای کنترل تقاضای فزاینده بازار را آشکار کرده است.
سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد با وجود واگذاری سازوکار عرضه خودروهای وارداتی به شرکت‌ها، نظارت بر قیمت‌ها و رعایت ضوابط قانونی ادامه دارد و حقوق مصرف‌کنندگان همچنان در اولویت سیاستگذار است.
بازار خودرو در روزهای پرتنش ابتدای آذرماه با روندی صعودی در قیمت‌ها همراه شد و برخی مدل‌ها جهش‌هایی تا ۱۶۵ یا حتی ۵۰۰ میلیون تومان ثبت کردند.
تراژدی منابع مشترک چیست؟تراژدی منابع مشترک وضعیتی است که در آن هر فرد برای سود خودش از منبعی همگانی مانند مرتع، آب یا ذخایر ماهی بیش از اندازه برداشت می‌کند و سرانجام آن منبع برای همه از دست می‌رود.
صندوق اعتماد چیست؟
برنامه نجات دارایی‌های مشکل‌دار (TARP) چیست؟
توماس مالتوس کیست؟
طبقه‌بندی مالیاتی چیست؟
مفهوم بازگشتی چیست؟
SWOT چیست؟
علوم اجتماعی چیست؟
سیستم بانکداری سایه چیست؟
